冷藏集裝箱的基本類型保溫集裝箱外置式冷藏集裝箱內(nèi)藏式冷藏集裝箱液氮和干冰冷藏集裝箱冷凍板冷藏集裝箱氣調(diào)冷藏集裝箱冷藏集裝箱基本屬性冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu),,箱內(nèi)壁,、底板、頂板和門由金屬復(fù)合板、鋁板,、不銹鋼板或聚酯制造國際上集裝箱尺寸和性能都已標(biāo)準(zhǔn)化使用溫度范圍為-30℃~12℃,,更通用的范圍是-30~20℃特點:冷藏集裝箱具有裝卸靈活,、貨物運輸溫度穩(wěn)定,,貨物污染、損失低,,使用于多種運載工具,,裝卸速度快,運輸時間短,,運輸費用低,。冷鏈運輸管理包含更多的風(fēng)險和不確定性。南京現(xiàn)代化冷鏈運輸
應(yīng)充分發(fā)揮**的宏觀調(diào)控作用,,建立**,、行業(yè)協(xié)會和**企業(yè)聯(lián)動機(jī)制,制定國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,。根據(jù)中國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點,,建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,以加工企業(yè)為**,,產(chǎn)供銷一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系:以物流配送中心為**,,發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系:利用第三方物流,發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系,。實施供應(yīng)鏈物流管理模式,,推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康、穩(wěn)定,、快速發(fā)展,。整體梯度推進(jìn)選擇重點品種、重點區(qū)域先行試點,。充分調(diào)動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,,特別是重點培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度,。根據(jù)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,,以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品布局,積極推進(jìn)各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),,選擇重要品種(高價值量農(nóng)產(chǎn)品,,如熱帶水果;易**產(chǎn)品,如肉類等)建立冷鏈通道試點,。一本地冷鏈運輸多長時間一大批國內(nèi)優(yōu)某秀的冷藏物流品牌迅速崛起,,逐漸成為冷藏物流行業(yè)中。
貫穿在整個冷藏鏈各個環(huán)節(jié)中的各種裝備,、設(shè)施,見圖8-1食品冷藏鏈中的主要設(shè)備:各種冷卻設(shè)備(含預(yù)冷設(shè)備),、凍結(jié)設(shè)備,、冷藏庫、冷藏運輸設(shè)備,、冷凍冷藏陳列柜(含冷藏柜),、家用冷柜及電冰箱等保鮮鏈,是指綜合運用各種適宜的保鮮方法與手段,,使鮮活易腐食品在生產(chǎn),,加工、貯運和銷售的各個環(huán)節(jié),,比較大限度地保持食品的鮮活特性和品質(zhì)的系統(tǒng),。
多數(shù)的根莖、葉菜類蔬菜都適宜貯藏于接近冰點的溫度,,原產(chǎn)于溫帶,、寒帶的多數(shù)蔬菜水果要求的貯藏溫度為0度左右,例如蘋果,、梨,、桃、菜花,、芹菜等,;原產(chǎn)于熱帶和亞熱帶的蔬菜水果多數(shù)溫度要求高于0度,例如香蕉為13度,,芒果為10度,,黃瓜為12-13度,青椒為9-12度等,。如果貯藏溫度高于**適溫度,,將會加快后熟衰老過程,縮短貯藏期,;如果貯藏溫度低于**適溫度,,將導(dǎo)致冷害和凍害的發(fā)生。貯藏的低溫臨界溫度因品種不同而異,。
充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)的作用,,根據(jù)冷鏈物流的要求,補(bǔ)充完善檢測項目和內(nèi)容,并鼓勵在大型超市,、批發(fā)市場建立相應(yīng)的檢測平臺,,為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務(wù)。此外,,要建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制,,積極推行專業(yè)認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度,建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量安全屏障,。出臺相關(guān)政策為了盡快推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,,國家必須盡早制定和實施科學(xué)、有效的宏觀政策,。在科技政策方面:將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容,,納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃;加大國家對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,,設(shè)立專項基金,,并列入預(yù)算共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式。
通過原始創(chuàng)新,、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新等多種形式,,不斷提高多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平,加強(qiáng)生產(chǎn),、儲藏,、加工、運輸,、銷售各節(jié)點技術(shù)的改造與升級,,***推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)運輸主干線及其附屬場站的基礎(chǔ)設(shè)施改造,,盡快形成與多式聯(lián)運相適應(yīng)的配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉儲配送設(shè)施,;二是鼓勵GPS、自動識別等技術(shù)的應(yīng)用,,通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將承運人,、用戶、制造商,、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行,、海關(guān)、商檢,、保險等單位聯(lián)結(jié)起來,,實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享,,提高全社會整體運輸效率,;三是引進(jìn),、推廣自動化冷庫技術(shù)和庫房管理系統(tǒng)、真空預(yù)冷技術(shù),、無損檢測與商品化處理技術(shù),、運輸車溫度自動控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),提高技改能力和技術(shù)更新能力,。根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)地不同分為不同種類,,包括塑料的、布料的,、泡沫的,、金屬材質(zhì)的。崇明區(qū)服務(wù)冷鏈運輸
實現(xiàn)冷藏物流的共同配送可以減少社會車流總量,。南京現(xiàn)代化冷鏈運輸
光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當(dāng)勞的配送來發(fā)展第三方,,如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的,。物流企業(yè)本身的提高,,如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個需要提升的問題, 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè),。第三方物流本身也要減低成本和擴(kuò)大規(guī)模,,盡快使其成為一個良性循環(huán)。同時這也需要有一個較長期的合作過程,。因此**有關(guān)部門需要強(qiáng)化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,,引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,而不能完全要靠公司為了品牌而自律,。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,;建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術(shù),同時購買冷藏車方可以投資,,而不是較多的一年一定的合同,,否則規(guī)模較大的投資會不太可能。雙方的誠信還沒有建立起來,,利于長期的合作,,而更多的是短期行為。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素,。南京現(xiàn)代化冷鏈運輸
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