合理的包裝不僅能夠滿足客戶產(chǎn)品快速流通,，更能為客戶很大程度的節(jié)約成本,，其安全、高效,、經(jīng)濟是廣大客戶的共同需求,。作為一個專業(yè)的包裝設計人員應該更多的站在客戶的角度考慮問題,，解決客戶所需，終達到客戶滿意才是根本目的,。綜上所述產(chǎn)品運輸包裝設計考慮的因素主要包括以下幾點：1.安全性保護產(chǎn)品的安全是包裝器具基本的一個功能,，我們設計包裝時首先要考慮產(chǎn)品在裝載存儲運輸線上操作等一系列的安全，保證產(chǎn)品在整個物流鏈的安全性,，比如在設計時要考慮產(chǎn)品的易碎部位,，易劃傷部位的保護，以及在運輸,、存儲,、拿取操作時對產(chǎn)品的安全隱患，還要考慮工人操作時是否有劃傷手的風險性等等安全因素,。2．高效在產(chǎn)品的流通過程中能夠更加快速的幫助產(chǎn)品提高流通速度,，在較短時間內(nèi)能夠完成一系列操作，從而提高生產(chǎn)效率,。從細節(jié)上考慮比如,，在包裝內(nèi)材設計時，多考慮產(chǎn)品的擺放拿取的方便性以提高工人的快速操作,，來更多的提高效率等等,。3經(jīng)濟在科技飛速發(fā)展的時代，除了產(chǎn)品的優(yōu)越性,，價格的競爭也是尤為激烈,。客戶除了在不斷的提升產(chǎn)品的質(zhì)量外,，在控制成本上也是非常的重視,，所以作為我們一個專業(yè)的包裝設計團隊更要為客戶著想，在設計包材時包裝結構,、包裝材料,。 安徽包裝器具哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。淮安可循環(huán)包裝器具多少錢

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，汽車制造效率逐漸提高,，汽車制造結構復雜，零部件種類繁多,，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中，運輸流通,、廠內(nèi)倉庫,、生產(chǎn)線旁的零件須通過特定包裝器具進行流通,。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理，不能有效調(diào)度包裝器具,，增大了停線風險,，影響上線效率。本文針對汽車入廠物流中包裝器具的管理,，分析設計流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng),，有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率，減小包裝器具缺失停線風險,、降低物流成本,。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車制造效率逐漸提高,，汽車制造結構復雜,，零部件種類繁多，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中,，運輸流通、廠內(nèi)倉庫,、生產(chǎn)線旁中的零件須通過特定包裝器具進行流通,。尤其在近年來，汽車品牌,、車型種類的增多,，個性化需求的提出，同一產(chǎn)線支持多車型制造也已越受推崇,，這對線邊物料堆放提出更高要求,，包裝器具的有效管理和與主機廠線邊的契合度也越發(fā)重要。上海生產(chǎn)包裝器具哪里有無錫包裝器具哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。

器具設計要點在汽車零配件金屬周轉(zhuǎn)器具的設計初期,，主要考慮以下四個方面：1．物流運輸需求。首先,，根據(jù)項目實際情況,，須確定運輸方式，國內(nèi)運輸通常為陸運及空運兩種方式,。因此,，在包裝設計中，陸運主要考慮縮小體積,，增加單位體積內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量,；空運主要考慮減輕重量,，減少平均到每個產(chǎn)品的包裝重量。一般情況下,，陸運為主,，在設計金屬周轉(zhuǎn)器具中，回收時應以折疊方式回收,，降低回收金屬周轉(zhuǎn)器具的運輸費用,。尺寸上，滿足通用運輸汽車的長寬高,，增加在貨柜內(nèi)的裝載率,。由于金屬周轉(zhuǎn)器具的體積較大，通用金屬周轉(zhuǎn)器具的所有長寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm,，在計算火車裝載率的時候,，應考慮尺寸的上下限，避免出現(xiàn)裝不下,，或晃動太大造成損傷,，裝載率應控制在85％以上。其次,，汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具為移動類的須帶有萬向行走輪,、牽引裝置與剎車裝置，或有配套的轉(zhuǎn)運托盤車,。若此類器具需人工去取件的,，則需安裝頂高器，頂高器與剎車萬向輪在設計時選其一即可,；牽引裝置設計安裝要以螺栓的方式連接,，便于后期維護更換，器具的折頁,，門閂的都需要留好更換螺栓,，不要焊接處理；此外,，金屬周轉(zhuǎn)器具常要由叉車叉去運轉(zhuǎn),。

在物流操作中同樣存在很多模塊化設計的理念和應用。物流的包裝器具都是模塊化的,。一般來說,，小的包裝單位是紙箱，若干個紙箱放在托盤上打托,，若干個托盤放入集裝箱或是廂式卡車內(nèi)進行長距離運輸,。我們關心的物流費用主要是這樣計算出來的。單個零件的物流費用=端到端的物流總費用÷運輸零件總數(shù)雖然在總費用中有一些是以“票”數(shù)來結算的，比如進出口的清關費用,，如果這部分費用占總費用比率有限,，我們還是可以用上述的公式，簡化物流費用計算方式,。為了降低零件的物流費用,，比較大化包裝器具內(nèi)的數(shù)量上一個很簡單直觀的方法。如果采用模塊化的包裝設計,，將有效地增加包裝數(shù)量,，從而起到降低物流費用的目的。集裝箱內(nèi)的體積是固定的,，增加箱內(nèi)貨物的轉(zhuǎn)載容積率,，可以實現(xiàn)空間的比較大化利用，這也是很多物流運輸公司的考核目標之一,。標準化托盤貨物的長,、寬、高,，將會有益于提高容積率,。黃山包裝器具服務哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。

設計、制造,、維修按質(zhì)論價原則：設計制造質(zhì)量高,、維修便捷或正常使用無需維修的價高。器具設計對象：一般器具是用來盛放物料體積大,、重量沉,，標準器具，標準料箱無法涵蓋到的如發(fā)動機,、電池模組,、變速箱、座椅,、輪胎,、油箱、玻璃,、排氣管,、車身等零件物料造型復雜,，總成度高,，標準器具包裝數(shù)過少的如副車架、后橋前后減震總成等總裝零件,，前后縱梁總成,、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性,，需要有效分隔和保護車身外覆件，如側(cè)圍,、門外板等沖壓零件車身大型內(nèi)外飾件,，如保險杠、門內(nèi)飾板,、儀表臺總成等總裝零件·機械手,、吊具、夾具取件需求·人機工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱,、拆襯墊¨無需處理廢料,，使用場合干凈、整潔¨符合生產(chǎn)節(jié)拍需要·滿足生產(chǎn)流水線旁空間需求¨不同車型共線生產(chǎn),，同一品種多個零件放在一個料架內(nèi)排序上線¨同一車型不同零件放在一個料架內(nèi)組合上線標準化設計的利弊標準化尺寸利益¨降低運輸成本：符合集裝箱尺寸配載,，容積率比較大化¨降造成本：尺寸標準化帶來材料品種的相對減少，落料,、加工等工時的減少,；采用工裝生產(chǎn)比例的提高；生產(chǎn)人員對產(chǎn)品熟悉程度的提高¨降低倉儲和物流成本,。上海包裝器具價格哪家好,，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司,。南京整車包裝器具費用

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包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量,，成為工廠運營過程中比較大的關注點,。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時間的使用后,，由于裝卸過程中叉車的撞擊,、日曬雨淋等，會出現(xiàn)一定的斷裂,、彎曲及銹蝕等,，這些都會對產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器具的維修,，主要分為鈑金焊接及噴涂,。首先鈑金完成后，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機械方法去除金屬表面鐵銹,、油污,、液體等等表面雜質(zhì)，焊接品不能存有焊瘤,、咬邊,、氣孔、未焊透等缺陷,。除此之外,，還應做好表面防銹處理，具體順序為預處理(除銹,、去油污等),、打磨、防銹漆,、面漆,。底漆采用防銹漆后，外表面可以采用靜電噴涂,，能讓漆面停留更久,。終成品不能遺留下對產(chǎn)線操作人員人身安全的威脅隱患。同時,，包裝的數(shù)量是要關注的重點,，在使用的器具循環(huán)使用的過程中，如出現(xiàn)庫存上升,，運輸車不能及時返回,、部分器具在維修中等常見或突發(fā)狀況，都會導致包裝器具的數(shù)量上的短缺,，嚴重的時候可能導致工廠停線,。因此，需要庫房配合每日盤點,，根據(jù)當日的生產(chǎn)計劃,，提前作出預警，避免由于包裝數(shù)量導致企業(yè)的損失及浪費,?；窗部裳h(huán)包裝器具多少錢

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