近年來,，汽車行業(yè)的高速發(fā)展,，對汽車零配件包裝物流的標(biāo)準(zhǔn)及要求逐步提高。不論是瓦楞紙箱類的一次性包裝物,，還是金屬和塑料材質(zhì)類的周轉(zhuǎn)包裝器具,，日趨標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,、統(tǒng)一化,。瓦楞紙箱因為其材料的強度問題在循環(huán)周轉(zhuǎn)使用中的牢固性遠(yuǎn)不如金屬和塑料類材料，所以在周轉(zhuǎn)器具設(shè)計中,，金屬與塑料類材料成為主流,，這里以金屬材料周轉(zhuǎn)器具進行設(shè)計闡述。汽配周轉(zhuǎn)器具需求汽車零配件包裝終服務(wù)于汽車整車裝配廠,，對于汽車零配件供應(yīng)商,，其產(chǎn)品物流包裝方式需要配合不同的整車廠的需求。同時，對于汽車整車廠不同的車間使用不同功能的周轉(zhuǎn)器具,，各個車間需要互相配合才能完成整車裝配的情況,，滿足整車廠的實際需要，如沖壓及焊裝車間的零部件器具主要裝載汽車車身件,，零件尺寸較大,，且重量較重，而總裝零部件器具主要裝載整車內(nèi)外飾件等,，零件體積較小,，且重量較輕。其尺寸,、樣式和用途的多樣化,，需要統(tǒng)一整合規(guī)范化，才能提高金屬周轉(zhuǎn)器具的實用性及利用率,。根據(jù)使用功能性,，可將現(xiàn)有包裝器具分為兩大類：產(chǎn)線使用的周轉(zhuǎn)包裝器具和長途運輸?shù)陌b周轉(zhuǎn)器具。浙江包裝器具售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽｛}城可循環(huán)包裝器具市面價

    包裝的概念包裝就是物流過程中為保護物品,、方便儲運,、促進銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱,。二,、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護產(chǎn)品，實現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化,，方便作業(yè)（運輸,、配送、倉儲等）,，減少物流消耗和節(jié)約包裝費用,。所以，包裝通常是物流管理的起始環(huán)節(jié),。在社會再生產(chǎn)過程中,，包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭地位。由于包裝具有三大特征,，即保護性,、單位集中性和便利性,所以一個產(chǎn)品進行了包裝，必須有以下功能：保護產(chǎn)品,，方便產(chǎn)品的運輸和保管,，降低運輸?shù)馁M用,；方便現(xiàn)場作業(yè)，簡化倉庫管理工作,。包裝的主要功能如下：(1)保護功能,。產(chǎn)品包裝基本的功能便是保護產(chǎn)品，使之方便存儲運輸,。有效的產(chǎn)品包裝可以起到防潮,、防熱、防冷,、防揮發(fā),、防污染、保鮮,、防易碎,、防變形等系列保護產(chǎn)品的作用。(2)定量功能,。將產(chǎn)品整理成為適合搬動,、運輸?shù)膯卧瑢a(chǎn)品整理成適合使用托盤,、集裝箱,、貨架或載重汽車、貨運列車等運載的單元,。(3)便利功能。使產(chǎn)品的形狀便于運輸,、搬運或保管,，便于生產(chǎn)，便于廢棄物的處理,。(4)效率功能,。包裝化的創(chuàng)新能夠給消費者帶來巨大的好處，也給生產(chǎn)者帶來利潤,。包裝影響每一個物流活動的成本,。 連云港整車包裝器具哪里有包裝器具哪家好，歡迎咨詢我司,。

隨著國際工業(yè)文明和現(xiàn)代工廠標(biāo)準(zhǔn)化進程的發(fā)展,，與先進的工藝裝備同樣重要，先進的物流裝備亦將顯現(xiàn)出它的巨大作用,，正被人們所關(guān)注,。物流器具與其自身的特點和地位，在我國通常沒有被很好的重視,，更沒有完善的標(biāo)準(zhǔn)和較好的管理經(jīng)驗可尋,，導(dǎo)致工廠化差異較大,。一些工廠物流裝備落后，物流器具五花八門,，零亂無章,，粗制濫造的現(xiàn)象也不乏存在，不僅影響管理,，還直接影響生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)金屬容器普遍都以公斤論價，對于設(shè)計開發(fā)一般都不夠重視,，不少企業(yè)習(xí)慣于照抄照搬認(rèn)為無需設(shè)計（因為汽車都是搬過來的,，殊不知工位器具像工裝夾具一樣變化多樣有“立竿見影”的作用）。器具與臺車設(shè)計理念物流綜合成本原則：著重考慮物流通過工位器具的適配或改善有無提高水平和降低綜合成本,。物流器具的選材和技術(shù)含量原則：技術(shù)含量高,，材料選用合適，價位就高,。為了開發(fā)還應(yīng)實行價格鼓勵政策,。通用、模塊,、標(biāo)準(zhǔn)化原則：以減少容器投入貨空置容器的占用以及產(chǎn)品更改造成的變動或報廢現(xiàn)象,。三方物流協(xié)同原則：由于三方物流各自要求不一，物流包裝的設(shè)計都很難滿足要求三方共同協(xié)商共擔(dān)風(fēng)險,，任何轉(zhuǎn)嫁的矛盾都是有害的,。

    首先，在汽車零部件完成長途轉(zhuǎn)運后,，能合理的放置在整車廠的裝配線邊,，零部件在工為器具內(nèi)放置位置要合理、準(zhǔn)確,，適當(dāng)限位并做好防護措施,，保證零部件在生產(chǎn)運轉(zhuǎn)中不會相互撞擊、脫落,、偏移,。與易受損的汽車零部件直接接觸面可以使用耐油橡膠板、尼龍塊,、PVC板隔離,，防止零部件表面出現(xiàn)劃痕，出現(xiàn)質(zhì)量索賠,。零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設(shè)計要充分考慮安全性,。設(shè)計的金屬周轉(zhuǎn)器具不要出現(xiàn)尖角等容易對人身造成傷害的形狀，而擺放在金屬周轉(zhuǎn)器具上的零部件對工作人員有安全隱患的要有防護設(shè)計,。其次,，從人機工程學(xué)上來講,，汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設(shè)計時，整體高度不能超多,，距離地面高度不能低于,，這樣可以讓滿足產(chǎn)線操作工人在裝配過程中，身高和性別多操作難度的影響,，影響組裝生產(chǎn)線的節(jié)拍,。金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計及擺放，盡量滿足所有的零件可以一只手取放,，多通過轉(zhuǎn)身的動作,，不需要移動位置進行裝配，主要考慮操作者作業(yè)高度及寬度的合理性,，從而更好的配合工廠的精益發(fā)展,。3．包裝數(shù)量需求。首先,，陸運的運費是由體積決定的,，即單位體積內(nèi)的裝載數(shù)量越大，平攤到每個產(chǎn)品上的運費就會越低,，合理的尺寸設(shè)計及擺放方式,，能降低包裝材料成本及運輸成本。 廣州包裝器具售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽?/p>

集裝箱運輸KD——KnockedDown：是“散件裝配”英文的縮寫,，在汽車行業(yè)中,，按目前國際通行說法，KD又分CKD,、SKD，在國際汽車貿(mào)易中,，整車出口國的汽車公司把整車予以拆散,，以半成品或零部件的方式出口，再由進口國廠商在所在國以自行裝配方式完成整車制造并進行銷售,。CKD——CompletelyKnockedDown：全散件組裝,；是指進口或引進汽車時，以完全拆散的狀態(tài)進入,，之后再把全部零部件組裝成整車,。SKD——Semi-KnockedDown：半散件組裝，是指從國外進口汽車總成,，如發(fā)動機,、駕駛室,、底盤等，然后在本國內(nèi)裝配而成的整車,。KD項目物流包裝開發(fā)本質(zhì)上與物流運輸包裝開發(fā)并無太多差異,，但KD包裝設(shè)計考慮的因素更多，涉及到運輸方式,、進出口報關(guān),、進出口國對包裝的要求等。開發(fā)基本步驟包括項目先期策劃階段,、物流和包裝方案規(guī)劃與設(shè)計階段,、樣件試制驗證與發(fā)運階段、試生產(chǎn)階段和批量生產(chǎn)階段,?？紤]到包裝設(shè)計、制造,、驗證周期,，至少需要1-2個月的提前期。衢州包裝器具服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽P州汽車零部件包裝器具怎么聯(lián)系

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汽車零部件供應(yīng)鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應(yīng)商端生產(chǎn)并交付至主機廠終生產(chǎn)線裝配,，包裝貫徹著從供應(yīng)商端（生產(chǎn)線下線,、存儲、裝卸貨）,、運輸至并交付至主機廠（道口裝卸,、入庫、存儲,、上線）等各個環(huán)節(jié),，在整個物流環(huán)節(jié)起到了載體作用。為了保證零部件從供應(yīng)商端交付至主機廠后,，并高效地保證生產(chǎn)線零件的供給裝配,，針對物流各個環(huán)節(jié)的需求及作業(yè)設(shè)計不同類型的物流包裝器具。按功能區(qū)分主要有如下類型：（1）零部件入廠包裝用于零部件供應(yīng)商交付至主機廠端的入廠包裝,，主要類型有如塑料箱,、圍板箱、卡板箱,、鐵質(zhì)料架等,；（2）存儲物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝存儲的物流器具,，主要類型有高位貨架、流利式貨架等,；（3）上線配送物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝上線的物流器具,，如Dolly車、小件籠車等,；（4）線邊物流工位器具用于零部件線邊零件存儲,，方便生產(chǎn)取件使用的流工位器具，如SPS料車,、線棒存儲貨架,、補貨料架等。鹽城可循環(huán)包裝器具市面價

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