隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)制造效率逐漸提高,，汽車(chē)制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，零部件種類(lèi)繁多，為滿足車(chē)輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中,，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù),、生產(chǎn)線旁的零件須通過(guò)特定包裝器具進(jìn)行流通,。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理，不能有效調(diào)度包裝器具,，增大了停線風(fēng)險(xiǎn),，影響上線效率。本文針對(duì)汽車(chē)入廠物流中包裝器具的管理,，分析設(shè)計(jì)流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng),，有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率，減小包裝器具缺失停線風(fēng)險(xiǎn),、降低物流成本,。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)制造效率逐漸提高,，汽車(chē)制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，零部件種類(lèi)繁多，為滿足車(chē)輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中,，運(yùn)輸流通,、廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線旁中的零件須通過(guò)特定包裝器具進(jìn)行流通,。尤其在近年來(lái),，汽車(chē)品牌、車(chē)型種類(lèi)的增多,，個(gè)性化需求的提出,，同一產(chǎn)線支持多車(chē)型制造也已越受推崇，這對(duì)線邊物料堆放提出更高要求,，包裝器具的有效管理和與主機(jī)廠線邊的契合度也越發(fā)重要,。無(wú)錫包裝器具哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。上海汽車(chē)零部件包裝器具好不好

    包裝的概念包裝就是物流過(guò)程中為保護(hù)物品、方便儲(chǔ)運(yùn),、促進(jìn)銷(xiāo)售,按一定技術(shù)方法而采用的容器,、材料及輔助等物的總體名稱(chēng)。二,、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護(hù)產(chǎn)品,，實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化，方便作業(yè)（運(yùn)輸,、配送,、倉(cāng)儲(chǔ)等），減少物流消耗和節(jié)約包裝費(fèi)用,。所以,，包裝通常是物流管理的起始環(huán)節(jié)。在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,，包裝處于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)頭地位,。由于包裝具有三大特征，即保護(hù)性,、單位集中性和便利性,所以一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行了包裝,，必須有以下功能：保護(hù)產(chǎn)品，方便產(chǎn)品的運(yùn)輸和保管,，降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,；方便現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，簡(jiǎn)化倉(cāng)庫(kù)管理工作,。包裝的主要功能如下：(1)保護(hù)功能,。產(chǎn)品包裝基本的功能便是保護(hù)產(chǎn)品，使之方便存儲(chǔ)運(yùn)輸,。有效的產(chǎn)品包裝可以起到防潮,、防熱,、防冷、防揮發(fā),、防污染,、保鮮、防易碎,、防變形等系列保護(hù)產(chǎn)品的作用,。(2)定量功能。將產(chǎn)品整理成為適合搬動(dòng),、運(yùn)輸?shù)膯卧?，將產(chǎn)品整理成適合使用托盤(pán)、集裝箱,、貨架或載重汽車(chē),、貨運(yùn)列車(chē)等運(yùn)載的單元。(3)便利功能,。使產(chǎn)品的形狀便于運(yùn)輸,、搬運(yùn)或保管,，便于生產(chǎn),，便于廢棄物的處理。(4)效率功能,。包裝化的創(chuàng)新能夠給消費(fèi)者帶來(lái)巨大的好處,，也給生產(chǎn)者帶來(lái)利潤(rùn)。包裝影響每一個(gè)物流活動(dòng)的成本,。 淮安可循環(huán)包裝器具費(fèi)用衢州包裝器具服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司,。

集裝箱運(yùn)輸KD——KnockedDown：是“散件裝配”英文的縮寫(xiě),，在汽車(chē)行業(yè)中，按目前國(guó)際通行說(shuō)法,，KD又分CKD,、SKD，在國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易中,，整車(chē)出口國(guó)的汽車(chē)公司把整車(chē)予以拆散,，以半成品或零部件的方式出口，再由進(jìn)口國(guó)廠商在所在國(guó)以自行裝配方式完成整車(chē)制造并進(jìn)行銷(xiāo)售,。CKD——CompletelyKnockedDown：全散件組裝,；是指進(jìn)口或引進(jìn)汽車(chē)時(shí)，以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入,，之后再把全部零部件組裝成整車(chē),。SKD——Semi-KnockedDown：半散件組裝,，是指從國(guó)外進(jìn)口汽車(chē)總成，如發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室,、底盤(pán)等，然后在本國(guó)內(nèi)裝配而成的整車(chē),。KD項(xiàng)目物流包裝開(kāi)發(fā)本質(zhì)上與物流運(yùn)輸包裝開(kāi)發(fā)并無(wú)太多差異,，但KD包裝設(shè)計(jì)考慮的因素更多，涉及到運(yùn)輸方式,、進(jìn)出口報(bào)關(guān),、進(jìn)出口國(guó)對(duì)包裝的要求等。開(kāi)發(fā)基本步驟包括項(xiàng)目先期策劃階段,、物流和包裝方案規(guī)劃與設(shè)計(jì)階段,、樣件試制驗(yàn)證與發(fā)運(yùn)階段、試生產(chǎn)階段和批量生產(chǎn)階段,?？紤]到包裝設(shè)計(jì)、制造,、驗(yàn)證周期,，至少需要1-2個(gè)月的提前期。

汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈物流包裝器具類(lèi)型概述汽車(chē)零部件從供應(yīng)商端生產(chǎn)并交付至主機(jī)廠終生產(chǎn)線裝配,，包裝貫徹著從供應(yīng)商端（生產(chǎn)線下線,、存儲(chǔ)、裝卸貨）,、運(yùn)輸至并交付至主機(jī)廠（道口裝卸,、入庫(kù)、存儲(chǔ),、上線）等各個(gè)環(huán)節(jié),，在整個(gè)物流環(huán)節(jié)起到了載體作用。為了保證零部件從供應(yīng)商端交付至主機(jī)廠后,，并高效地保證生產(chǎn)線零件的供給裝配,，針對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的需求及作業(yè)設(shè)計(jì)不同類(lèi)型的物流包裝器具。按功能區(qū)分主要有如下類(lèi)型：（1）零部件入廠包裝用于零部件供應(yīng)商交付至主機(jī)廠端的入廠包裝,，主要類(lèi)型有如塑料箱,、圍板箱、卡板箱,、鐵質(zhì)料架等,；（2）存儲(chǔ)物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝存儲(chǔ)的物流器具，主要類(lèi)型有高位貨架、流利式貨架等,；（3）上線配送物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝上線的物流器具,，如Dolly車(chē)、小件籠車(chē)等,；（4）線邊物流工位器具用于零部件線邊零件存儲(chǔ),，方便生產(chǎn)取件使用的流工位器具，如SPS料車(chē),、線棒存儲(chǔ)貨架,、補(bǔ)貨料架等。杭州包裝器具價(jià)格哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽?/p>

設(shè)計(jì),、制造,、維修按質(zhì)論價(jià)原則：設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高、維修便捷或正常使用無(wú)需維修的價(jià)高,。器具設(shè)計(jì)對(duì)象：一般器具是用來(lái)盛放物料體積大,、重量沉，標(biāo)準(zhǔn)器具,，標(biāo)準(zhǔn)料箱無(wú)法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī),、電池模組、變速箱,、座椅,、輪胎、油箱,、玻璃、排氣管,、車(chē)身等零件物料造型復(fù)雜,，總成度高，標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過(guò)少的如副車(chē)架,、后橋前后減震總成等總裝零件,，前后縱梁總成、門(mén)檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性,，需要有效分隔和保護(hù)車(chē)身外覆件,，如側(cè)圍、門(mén)外板等沖壓零件車(chē)身大型內(nèi)外飾件,，如保險(xiǎn)杠,、門(mén)內(nèi)飾板、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手,、吊具,、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無(wú)需開(kāi)箱,、拆襯墊¨無(wú)需處理廢料，使用場(chǎng)合干凈,、整潔¨符合生產(chǎn)節(jié)拍需要·滿足生產(chǎn)流水線旁空間需求¨不同車(chē)型共線生產(chǎn),，同一品種多個(gè)零件放在一個(gè)料架內(nèi)排序上線¨同一車(chē)型不同零件放在一個(gè)料架內(nèi)組合上線標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的利弊標(biāo)準(zhǔn)化尺寸利益¨降低運(yùn)輸成本：符合集裝箱尺寸配載，容積率比較大化¨降造成本：尺寸標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)材料品種的相對(duì)減少,，落料,、加工等工時(shí)的減少；采用工裝生產(chǎn)比例的提高,；生產(chǎn)人員對(duì)產(chǎn)品熟悉程度的提高¨降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本,。廣東包裝器具售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。淮安整車(chē)包裝器具市場(chǎng)價(jià)

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近年來(lái),，汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展,，對(duì)汽車(chē)零配件包裝物流的標(biāo)準(zhǔn)及要求逐步提高。不論是瓦楞紙箱類(lèi)的一次性包裝物,，還是金屬和塑料材質(zhì)類(lèi)的周轉(zhuǎn)包裝器具,，日趨標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,、統(tǒng)一化,。瓦楞紙箱因?yàn)槠洳牧系膹?qiáng)度問(wèn)題在循環(huán)周轉(zhuǎn)使用中的牢固性遠(yuǎn)不如金屬和塑料類(lèi)材料，所以在周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)中,，金屬與塑料類(lèi)材料成為主流,，這里以金屬材料周轉(zhuǎn)器具進(jìn)行設(shè)計(jì)闡述。汽配周轉(zhuǎn)器具需求汽車(chē)零配件包裝終服務(wù)于汽車(chē)整車(chē)裝配廠,，對(duì)于汽車(chē)零配件供應(yīng)商,，其產(chǎn)品物流包裝方式需要配合不同的整車(chē)廠的需求。同時(shí),，對(duì)于汽車(chē)整車(chē)廠不同的車(chē)間使用不同功能的周轉(zhuǎn)器具,，各個(gè)車(chē)間需要互相配合才能完成整車(chē)裝配的情況，滿足整車(chē)廠的實(shí)際需要,，如沖壓及焊裝車(chē)間的零部件器具主要裝載汽車(chē)車(chē)身件,，零件尺寸較大，且重量較重，而總裝零部件器具主要裝載整車(chē)內(nèi)外飾件等,，零件體積較小,，且重量較輕。其尺寸,、樣式和用途的多樣化,，需要統(tǒng)一整合規(guī)范化，才能提高金屬周轉(zhuǎn)器具的實(shí)用性及利用率,。根據(jù)使用功能性,，可將現(xiàn)有包裝器具分為兩大類(lèi)：產(chǎn)線使用的周轉(zhuǎn)包裝器具和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌b周轉(zhuǎn)器具。上海汽車(chē)零部件包裝器具好不好

上?；芎街悄芸萍加邢薰驹谕袠I(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，上?；芎街悄芸萍脊?yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái)！