隨著國際工業(yè)文明和現(xiàn)代工廠標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的發(fā)展,，與先進(jìn)的工藝裝備同樣重要,，先進(jìn)的物流裝備亦將顯現(xiàn)出它的巨大作用，正被人們所關(guān)注,。物流器具與其自身的特點(diǎn)和地位,，在我國通常沒有被很好的重視,，更沒有完善的標(biāo)準(zhǔn)和較好的管理經(jīng)驗(yàn)可尋，導(dǎo)致工廠化差異較大,。一些工廠物流裝備落后,，物流器具五花八門，零亂無章,，粗制濫造的現(xiàn)象也不乏存在,，不僅影響管理，還直接影響生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)金屬容器普遍都以公斤論價(jià),，對(duì)于設(shè)計(jì)開發(fā)一般都不夠重視，不少企業(yè)習(xí)慣于照抄照搬認(rèn)為無需設(shè)計(jì)（因?yàn)槠嚩际前徇^來的,，殊不知工位器具像工裝夾具一樣變化多樣有“立竿見影”的作用）,。器具與臺(tái)車設(shè)計(jì)理念物流綜合成本原則：著重考慮物流通過工位器具的適配或改善有無提高水平和降低綜合成本。物流器具的選材和技術(shù)含量原則：技術(shù)含量高,，材料選用合適,，價(jià)位就高。為了開發(fā)還應(yīng)實(shí)行價(jià)格鼓勵(lì)政策,。通用,、模塊、標(biāo)準(zhǔn)化原則：以減少容器投入貨空置容器的占用以及產(chǎn)品更改造成的變動(dòng)或報(bào)廢現(xiàn)象,。三方物流協(xié)同原則：由于三方物流各自要求不一,，物流包裝的設(shè)計(jì)都很難滿足要求三方共同協(xié)商共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，任何轉(zhuǎn)嫁的矛盾都是有害的,。黃山包裝器具價(jià)格哪家好,，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司,。蘇州智能化包裝器具怎么收費(fèi)

器具設(shè)計(jì)要點(diǎn)在汽車零配件金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)初期,，主要考慮以下四個(gè)方面：1．物流運(yùn)輸需求。首先,，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,，須確定運(yùn)輸方式，國內(nèi)運(yùn)輸通常為陸運(yùn)及空運(yùn)兩種方式,。因此,，在包裝設(shè)計(jì)中，陸運(yùn)主要考慮縮小體積,，增加單位體積內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量,；空運(yùn)主要考慮減輕重量，減少平均到每個(gè)產(chǎn)品的包裝重量,。一般情況下,，陸運(yùn)為主,，在設(shè)計(jì)金屬周轉(zhuǎn)器具中，回收時(shí)應(yīng)以折疊方式回收,，降低回收金屬周轉(zhuǎn)器具的運(yùn)輸費(fèi)用,。尺寸上，滿足通用運(yùn)輸汽車的長寬高,，增加在貨柜內(nèi)的裝載率,。由于金屬周轉(zhuǎn)器具的體積較大，通用金屬周轉(zhuǎn)器具的所有長寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm,，在計(jì)算火車裝載率的時(shí)候,，應(yīng)考慮尺寸的上下限，避免出現(xiàn)裝不下,，或晃動(dòng)太大造成損傷,，裝載率應(yīng)控制在85％以上。其次,，汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具為移動(dòng)類的須帶有萬向行走輪,、牽引裝置與剎車裝置，或有配套的轉(zhuǎn)運(yùn)托盤車,。若此類器具需人工去取件的,，則需安裝頂高器，頂高器與剎車萬向輪在設(shè)計(jì)時(shí)選其一即可,；牽引裝置設(shè)計(jì)安裝要以螺栓的方式連接,，便于后期維護(hù)更換，器具的折頁,，門閂的都需要留好更換螺栓,，不要焊接處理；此外,，金屬周轉(zhuǎn)器具常要由叉車叉去運(yùn)轉(zhuǎn),。鹽城生產(chǎn)包裝器具費(fèi)用杭州包裝器具價(jià)格哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。

電商快遞業(yè)務(wù)量的快速增長，帶動(dòng)了電商物流市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，對(duì)各種功能性周轉(zhuǎn)箱的需求也不斷增加。公司簡介公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車零部件的生產(chǎn),、周轉(zhuǎn),、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié),。我們引進(jìn)美國,、德國的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,為國內(nèi)外汽車行業(yè)客戶提供,、可循環(huán)使用的物流包裝器具。折疊箱高效利用返空,，倉儲(chǔ)物流成本節(jié)省特點(diǎn)可堆碼設(shè)計(jì),，組裝時(shí)與折疊時(shí)均可堆碼放置。折疊后體積為原來的1/5-1/3,，物流周轉(zhuǎn)與倉儲(chǔ)時(shí)可節(jié)省成本,。不同部件組裝而成，部分部件損壞,，只需要更換對(duì)應(yīng)部件,，維修成本低。圍板箱圍板是從德國進(jìn)口的蜂窩結(jié)構(gòu)材料特點(diǎn)靈活性高,，高度任意定制高回收比,，可達(dá)1:4防塵、防水效果好度,，壽命長,，采用進(jìn)口板材可四位進(jìn)叉，使用方便可循環(huán)使用,。

近年來,，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)汽車零配件包裝物流的標(biāo)準(zhǔn)及要求逐步提高,。不論是瓦楞紙箱類的一次性包裝物,，還是金屬和塑料材質(zhì)類的周轉(zhuǎn)包裝器具，日趨標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化,、統(tǒng)一化。瓦楞紙箱因?yàn)槠洳牧系膹?qiáng)度問題在循環(huán)周轉(zhuǎn)使用中的牢固性遠(yuǎn)不如金屬和塑料類材料,，所以在周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)中,，金屬與塑料類材料成為主流，這里以金屬材料周轉(zhuǎn)器具進(jìn)行設(shè)計(jì)闡述,。汽配周轉(zhuǎn)器具需求汽車零配件包裝終服務(wù)于汽車整車裝配廠,，對(duì)于汽車零配件供應(yīng)商，其產(chǎn)品物流包裝方式需要配合不同的整車廠的需求,。同時(shí),，對(duì)于汽車整車廠不同的車間使用不同功能的周轉(zhuǎn)器具，各個(gè)車間需要互相配合才能完成整車裝配的情況,，滿足整車廠的實(shí)際需要,，如沖壓及焊裝車間的零部件器具主要裝載汽車車身件，零件尺寸較大,，且重量較重,，而總裝零部件器具主要裝載整車內(nèi)外飾件等,，零件體積較小，且重量較輕,。其尺寸,、樣式和用途的多樣化，需要統(tǒng)一整合規(guī)范化,，才能提高金屬周轉(zhuǎn)器具的實(shí)用性及利用率,。根據(jù)使用功能性，可將現(xiàn)有包裝器具分為兩大類：產(chǎn)線使用的周轉(zhuǎn)包裝器具和長途運(yùn)輸?shù)陌b周轉(zhuǎn)器具,。衢州包裝器具服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司,。

    首先,，在汽車零部件完成長途轉(zhuǎn)運(yùn)后，能合理的放置在整車廠的裝配線邊,，零部件在工為器具內(nèi)放置位置要合理,、準(zhǔn)確，適當(dāng)限位并做好防護(hù)措施,，保證零部件在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中不會(huì)相互撞擊,、脫落、偏移,。與易受損的汽車零部件直接接觸面可以使用耐油橡膠板,、尼龍塊、PVC板隔離,，防止零部件表面出現(xiàn)劃痕,，出現(xiàn)質(zhì)量索賠。零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)要充分考慮安全性,。設(shè)計(jì)的金屬周轉(zhuǎn)器具不要出現(xiàn)尖角等容易對(duì)人身造成傷害的形狀,，而擺放在金屬周轉(zhuǎn)器具上的零部件對(duì)工作人員有安全隱患的要有防護(hù)設(shè)計(jì)。其次,，從人機(jī)工程學(xué)上來講,，汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)時(shí)，整體高度不能超多,，距離地面高度不能低于,，這樣可以讓滿足產(chǎn)線操作工人在裝配過程中，身高和性別多操作難度的影響,，影響組裝生產(chǎn)線的節(jié)拍,。金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)及擺放，盡量滿足所有的零件可以一只手取放，多通過轉(zhuǎn)身的動(dòng)作,，不需要移動(dòng)位置進(jìn)行裝配，主要考慮操作者作業(yè)高度及寬度的合理性,，從而更好的配合工廠的精益發(fā)展,。3．包裝數(shù)量需求。首先,，陸運(yùn)的運(yùn)費(fèi)是由體積決定的,，即單位體積內(nèi)的裝載數(shù)量越大，平攤到每個(gè)產(chǎn)品上的運(yùn)費(fèi)就會(huì)越低,，合理的尺寸設(shè)計(jì)及擺放方式,，能降低包裝材料成本及運(yùn)輸成本。 浙江包裝器具售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽ＬK州整車物流包裝器具大概價(jià)格

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隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，汽車制造效率逐漸提高,，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類繁多,，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中，運(yùn)輸流通,、廠內(nèi)倉庫,、生產(chǎn)線旁的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理,，不能有效調(diào)度包裝器具,，增大了停線風(fēng)險(xiǎn)，影響上線效率,。本文針對(duì)汽車入廠物流中包裝器具的管理,，分析設(shè)計(jì)流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng)，有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率,，減小包裝器具缺失停線風(fēng)險(xiǎn),、降低物流成本。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，汽車制造效率逐漸提高,，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類繁多，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中,，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉庫,、生產(chǎn)線旁中的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通,。尤其在近年來，汽車品牌,、車型種類的增多,，個(gè)性化需求的提出，同一產(chǎn)線支持多車型制造也已越受推崇,，這對(duì)線邊物料堆放提出更高要求,，包裝器具的有效管理和與主機(jī)廠線邊的契合度也越發(fā)重要。蘇州智能化包裝器具怎么收費(fèi)

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