包裝投入使用后,，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠運(yùn)營(yíng)過程中比較大的關(guān)注點(diǎn),。包裝的完整性,，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過程中叉車的撞擊,、日曬雨淋等,，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等,，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅,。金屬包裝器具的維修，主要分為鈑金焊接及噴涂,。首先鈑金完成后,，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機(jī)械方法去除金屬表面鐵銹,、油污,、液體等等表面雜質(zhì)，焊接品不能存有焊瘤,、咬邊,、氣孔、未焊透等缺陷,。除此之外,，還應(yīng)做好表面防銹處理,，具體順序?yàn)轭A(yù)處理(除銹,、去油污等)、打磨,、防銹漆,、面漆,。底漆采用防銹漆后，外表面可以采用靜電噴涂,，能讓漆面停留更久,。終成品不能遺留下對(duì)產(chǎn)線操作人員人身安全的威脅隱患。同時(shí),，包裝的數(shù)量是要關(guān)注的重點(diǎn),，在使用的器具循環(huán)使用的過程中，如出現(xiàn)庫存上升,，運(yùn)輸車不能及時(shí)返回,、部分器具在維修中等常見或突發(fā)狀況，都會(huì)導(dǎo)致包裝器具的數(shù)量上的短缺,，嚴(yán)重的時(shí)候可能導(dǎo)致工廠停線,。因此，需要庫房配合每日盤點(diǎn),，根據(jù)當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃,，提前作出預(yù)警，避免由于包裝數(shù)量導(dǎo)致企業(yè)的損失及浪費(fèi),。蘇州包裝器具哪家好,，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司,。上海整車物流包裝器具怎么聯(lián)系

    包裝的概念包裝就是物流過程中為保護(hù)物品,、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器,、材料及輔助等物的總體名稱,。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護(hù)產(chǎn)品,，實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化,，方便作業(yè)（運(yùn)輸、配送,、倉儲(chǔ)等）,，減少物流消耗和節(jié)約包裝費(fèi)用。所以,，包裝通常是物流管理的起始環(huán)節(jié),。在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭地位,。由于包裝具有三大特征,，即保護(hù)性、單位集中性和便利性,所以一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行了包裝,，必須有以下功能：保護(hù)產(chǎn)品,，方便產(chǎn)品的運(yùn)輸和保管,，降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用；方便現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),，簡(jiǎn)化倉庫管理工作,。包裝的主要功能如下：(1)保護(hù)功能。產(chǎn)品包裝基本的功能便是保護(hù)產(chǎn)品,，使之方便存儲(chǔ)運(yùn)輸,。有效的產(chǎn)品包裝可以起到防潮、防熱,、防冷,、防揮發(fā)、防污染,、保鮮,、防易碎、防變形等系列保護(hù)產(chǎn)品的作用,。(2)定量功能,。將產(chǎn)品整理成為適合搬動(dòng)、運(yùn)輸?shù)膯卧?，將產(chǎn)品整理成適合使用托盤,、集裝箱、貨架或載重汽車,、貨運(yùn)列車等運(yùn)載的單元,。(3)便利功能。使產(chǎn)品的形狀便于運(yùn)輸,、搬運(yùn)或保管,，便于生產(chǎn)，便于廢棄物的處理,。(4)效率功能,。包裝化的創(chuàng)新能夠給消費(fèi)者帶來巨大的好處，也給生產(chǎn)者帶來利潤(rùn),。包裝影響每一個(gè)物流活動(dòng)的成本,。 徐州汽車零部件包裝器具哪里有上海包裝器具價(jià)格哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。

隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車制造效率逐漸提高,，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，零部件種類繁多，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中,，運(yùn)輸流通,、廠內(nèi)倉庫,、生產(chǎn)線旁的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通,。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理，不能有效調(diào)度包裝器具,，增大了停線風(fēng)險(xiǎn),，影響上線效率。本文針對(duì)汽車入廠物流中包裝器具的管理,，分析設(shè)計(jì)流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng),，有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率，減小包裝器具缺失停線風(fēng)險(xiǎn),、降低物流成本,。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車制造效率逐漸提高,，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，零部件種類繁多，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中,，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉庫,、生產(chǎn)線旁中的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通,。尤其在近年來，汽車品牌,、車型種類的增多,，個(gè)性化需求的提出，同一產(chǎn)線支持多車型制造也已越受推崇,，這對(duì)線邊物料堆放提出更高要求,，包裝器具的有效管理和與主機(jī)廠線邊的契合度也越發(fā)重要。

集裝箱運(yùn)輸KD——KnockedDown：是“散件裝配”英文的縮寫,，在汽車行業(yè)中,，按目前國(guó)際通行說法，KD又分CKD,、SKD,，在國(guó)際汽車貿(mào)易中，整車出口國(guó)的汽車公司把整車予以拆散,，以半成品或零部件的方式出口,，再由進(jìn)口國(guó)廠商在所在國(guó)以自行裝配方式完成整車制造并進(jìn)行銷售。CKD——CompletelyKnockedDown：全散件組裝,；是指進(jìn)口或引進(jìn)汽車時(shí),，以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入,，之后再把全部零部件組裝成整車。SKD——Semi-KnockedDown：半散件組裝,，是指從國(guó)外進(jìn)口汽車總成,，如發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室,、底盤等,，然后在本國(guó)內(nèi)裝配而成的整車。KD項(xiàng)目物流包裝開發(fā)本質(zhì)上與物流運(yùn)輸包裝開發(fā)并無太多差異,，但KD包裝設(shè)計(jì)考慮的因素更多,，涉及到運(yùn)輸方式、進(jìn)出口報(bào)關(guān),、進(jìn)出口國(guó)對(duì)包裝的要求等,。開發(fā)基本步驟包括項(xiàng)目先期策劃階段、物流和包裝方案規(guī)劃與設(shè)計(jì)階段,、樣件試制驗(yàn)證與發(fā)運(yùn)階段,、試生產(chǎn)階段和批量生產(chǎn)階段?？紤]到包裝設(shè)計(jì),、制造、驗(yàn)證周期,，至少需要1-2個(gè)月的提前期,。常州包裝器具售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰?。

器具設(shè)計(jì)要點(diǎn)在汽車零配件金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)初期，主要考慮以下四個(gè)方面：1．物流運(yùn)輸需求,。首先,，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，須確定運(yùn)輸方式,，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸通常為陸運(yùn)及空運(yùn)兩種方式,。因此，在包裝設(shè)計(jì)中,，陸運(yùn)主要考慮縮小體積,，增加單位體積內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量；空運(yùn)主要考慮減輕重量,，減少平均到每個(gè)產(chǎn)品的包裝重量,。一般情況下，陸運(yùn)為主，在設(shè)計(jì)金屬周轉(zhuǎn)器具中,，回收時(shí)應(yīng)以折疊方式回收,，降低回收金屬周轉(zhuǎn)器具的運(yùn)輸費(fèi)用。尺寸上,，滿足通用運(yùn)輸汽車的長(zhǎng)寬高,，增加在貨柜內(nèi)的裝載率。由于金屬周轉(zhuǎn)器具的體積較大,，通用金屬周轉(zhuǎn)器具的所有長(zhǎng)寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm,，在計(jì)算火車裝載率的時(shí)候,，應(yīng)考慮尺寸的上下限,，避免出現(xiàn)裝不下，或晃動(dòng)太大造成損傷,，裝載率應(yīng)控制在85％以上,。其次，汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具為移動(dòng)類的須帶有萬向行走輪,、牽引裝置與剎車裝置,，或有配套的轉(zhuǎn)運(yùn)托盤車。若此類器具需人工去取件的,，則需安裝頂高器,，頂高器與剎車萬向輪在設(shè)計(jì)時(shí)選其一即可；牽引裝置設(shè)計(jì)安裝要以螺栓的方式連接,，便于后期維護(hù)更換,，器具的折頁，門閂的都需要留好更換螺栓,，不要焊接處理,；此外，金屬周轉(zhuǎn)器具常要由叉車叉去運(yùn)轉(zhuǎn),。廣州包裝器具售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司,。上海整車包裝器具費(fèi)用

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    首先,，在汽車零部件完成長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)后，能合理的放置在整車廠的裝配線邊,，零部件在工為器具內(nèi)放置位置要合理,、準(zhǔn)確，適當(dāng)限位并做好防護(hù)措施，保證零部件在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中不會(huì)相互撞擊,、脫落,、偏移。與易受損的汽車零部件直接接觸面可以使用耐油橡膠板,、尼龍塊,、PVC板隔離，防止零部件表面出現(xiàn)劃痕,，出現(xiàn)質(zhì)量索賠,。零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)要充分考慮安全性。設(shè)計(jì)的金屬周轉(zhuǎn)器具不要出現(xiàn)尖角等容易對(duì)人身造成傷害的形狀,，而擺放在金屬周轉(zhuǎn)器具上的零部件對(duì)工作人員有安全隱患的要有防護(hù)設(shè)計(jì),。其次，從人機(jī)工程學(xué)上來講,，汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)時(shí),，整體高度不能超多，距離地面高度不能低于,，這樣可以讓滿足產(chǎn)線操作工人在裝配過程中,，身高和性別多操作難度的影響，影響組裝生產(chǎn)線的節(jié)拍,。金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)及擺放,，盡量滿足所有的零件可以一只手取放，多通過轉(zhuǎn)身的動(dòng)作,，不需要移動(dòng)位置進(jìn)行裝配,，主要考慮操作者作業(yè)高度及寬度的合理性，從而更好的配合工廠的精益發(fā)展,。3．包裝數(shù)量需求,。首先，陸運(yùn)的運(yùn)費(fèi)是由體積決定的,，即單位體積內(nèi)的裝載數(shù)量越大,，平攤到每個(gè)產(chǎn)品上的運(yùn)費(fèi)就會(huì)越低，合理的尺寸設(shè)計(jì)及擺放方式,，能降低包裝材料成本及運(yùn)輸成本,。 上海整車物流包裝器具怎么聯(lián)系

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