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福建國際貨運(yùn)代理流程

來源: 發(fā)布時間:2023-10-14

貨運(yùn)代理公司哪些費(fèi)用計入成本?運(yùn)輸費(fèi),、人工費(fèi),、車輛折舊,、油費(fèi)、過路過橋費(fèi),、停車費(fèi),、裝卸費(fèi),、存儲費(fèi)、場地租金,、其他機(jī)物料消耗等,,總之與運(yùn)輸成本相關(guān)的一切費(fèi)用都可記入成本。但不含記入管理費(fèi)用,、營業(yè)費(fèi)用,、財務(wù)費(fèi)用等期間費(fèi)用,以及營業(yè)外支出等在營業(yè)利潤以后計算的損益類支出,。運(yùn)輸代理費(fèi)記入什么科目?運(yùn)輸代理費(fèi)屬于企業(yè)經(jīng)營發(fā)生的費(fèi)用,,計入銷售費(fèi)用是非常恰當(dāng)?shù)摹=瑁轰N售費(fèi)用-運(yùn)輸代理費(fèi)貸:銀行存款企業(yè)發(fā)生的與專設(shè)銷售機(jī)構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費(fèi)用等后續(xù)支出,,也在本科目核算。①企業(yè)在銷售商品過程中發(fā)生的包裝費(fèi),、保險費(fèi),、展覽費(fèi)和廣告費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi),、裝卸費(fèi)等費(fèi)用,,借記本科目,貸記“庫存現(xiàn)金”,、“銀行存款”等科目,。②發(fā)生的為銷售本企業(yè)商品而專設(shè)的銷售機(jī)構(gòu)的職工薪酬、業(yè)務(wù)費(fèi)等經(jīng)營費(fèi)用,,借記本科目,,貸記“應(yīng)付職工薪酬”、“銀行存款”,、“累計折舊”等科目,。作為服務(wù)貿(mào)易的中國國際貨代業(yè),依托對外貿(mào)易的快速發(fā)展取得了突出的成績,,做出了積極的貢獻(xiàn),。福建國際貨運(yùn)代理流程

福建國際貨運(yùn)代理流程,貨運(yùn)代理

國際物流是指物品從一個地區(qū)的供應(yīng)地向另一個地區(qū)的接收地的實(shí)體流動過程。國際貨運(yùn)代理是指國際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托,,以委托人或自己的名義,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及進(jìn)口報關(guān),、增值物流等相關(guān)業(yè)務(wù),。實(shí)際工作中,國際貨運(yùn)代理可以按照客戶的要求,,完成與國際物流一樣的工作,,比如倉儲,、包裝,門到門,,港到港,,完稅、未完稅交貨等,。二,、國際物流和國際貨運(yùn)代理的區(qū)別國際物流公司:1、有自己的線路,,可以自己運(yùn)營2,、運(yùn)輸、貨運(yùn),、物流的類型國際貨代公司:1,、國際貨代是代理四大快遞,或者其他航線的代理2,、現(xiàn)在市場上很多都是沒有自己的運(yùn)輸工具,,比如(船、飛機(jī),、車輛)都沒有合作,,都是通過另外的平臺合作的貨運(yùn)代理商三、國際物流和國際貨運(yùn)代理的相同點(diǎn):1,、職責(zé)是一樣的,。2、都是接受委托者委托的貨物運(yùn)輸,,通過制定運(yùn)輸路線,,把貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地。國際貨運(yùn)代理是一種商業(yè)安排,,作為第三方物流公司作為其客戶安排商品的存儲和運(yùn)輸,。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本。簡單的來說,,國際貨運(yùn)代理是更加專業(yè)的運(yùn)輸方案提供者,,能夠為貿(mào)易企業(yè)很好的節(jié)省運(yùn)輸成本,同時提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù),。陸運(yùn)貨運(yùn)代理費(fèi)用海運(yùn)提單(BILL OF LADING--B/L)是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),。

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①貨運(yùn)代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想,密切聯(lián)系貨主,,及時掌握貨源動向,,積極主動承攬有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船、訂艙委托,。②一般情況下,,貨主的進(jìn)口訂艙聯(lián)系單應(yīng)于交貨期前的35天遞交到貨運(yùn)代理手中,,貨運(yùn)代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關(guān)裝港代理,落實(shí)貨源,。③按照承運(yùn)商品的性質(zhì),、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運(yùn)價、裝運(yùn),、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙,,合理配船。④配船后,,應(yīng)及時向國外代理發(fā)出航次安排指示,,并督促其壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力,,同時通知國內(nèi)進(jìn)口公司船名與受載期,。⑤貨運(yùn)代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港,。⑥掌握進(jìn)口船舶動態(tài),、船期,做好港口工作,、及時合理的安排進(jìn)口船舶卸貨,盡快把貨物交到收貨人手中極為重要,。⑦進(jìn)口貨物到港后,,應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù),把好貨物的數(shù)量質(zhì)量關(guān)卡,,同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨,、理貨、嚴(yán)禁混卸,。⑧進(jìn)口貨物卸船報關(guān)后,,由收貨人自行到碼頭提貨。⑨認(rèn)真審核賬單(含裝費(fèi),、加班費(fèi),、墊料費(fèi)、捆扎費(fèi)等)和班輪運(yùn)費(fèi)清單,,并及時支付運(yùn)費(fèi)給船東,。如買賣合同訂有定滯/速條款,應(yīng)及時與船東結(jié)算,。

海運(yùn)費(fèi)——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動艙單系統(tǒng)錄入費(fèi),,用于美國航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統(tǒng),用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要報關(guān)單,,用于歐盟包干費(fèi)(本地費(fèi)用)——LocalCharges電放費(fèi)——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并單費(fèi)——CombinedCharge改單費(fèi)——AmendFee集卡費(fèi)——TruckingFee/ContainerTruckingFee快遞費(fèi)——CourierFee熏蒸費(fèi)——FumigationCharge單證費(fèi)——DocumentFee提單費(fèi)——B/LFee注銷費(fèi)——LogoutFee改配費(fèi)——Re-BookingFee查驗費(fèi)——InspectionFee(海關(guān)查驗或商檢查驗)訂艙費(fèi)——BookingFee保險費(fèi)——InsuranceCharge/Premium外拼費(fèi)——Co-LoadFee(Co-Load是貨運(yùn)代理同行間相互合作或拼貨的行為)內(nèi)裝費(fèi)/裝箱費(fèi)——LoadingFee(內(nèi)裝一般是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙代理指定的場站或倉庫,,由場站或倉庫裝箱,。集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運(yùn)單被稱作航空分運(yùn)單。

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從業(yè)務(wù)層面上看,,國際貨運(yùn)代理人是以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務(wù)項目和提供的勞務(wù)向貨主收取勞務(wù)費(fèi),。但從整個對外貿(mào)易運(yùn)輸環(huán)節(jié)和法律上看,國際貨運(yùn)代理人與民法上的代理完全不同,,因此權(quán)利與義務(wù)也不一樣,。國際上從事對外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu)很多,但細(xì)加分析,,他們基本上可以歸納為三個方面:即外貿(mào)部門或進(jìn)出口商,、貨運(yùn)代理人和交通運(yùn)輸部門。其中外貿(mào)部門或進(jìn)出口商是專門經(jīng)營進(jìn)出口產(chǎn)品業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),,統(tǒng)稱為貨主,。他們?yōu)槁男匈Q(mào)易合同必須組織辦理進(jìn)出口商品的運(yùn)輸。他們是貨物運(yùn)輸工作中的托運(yùn)人或收貨人,。貨運(yùn)代理人是根據(jù)貨主的要求,,代辦貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),它們在托運(yùn)人與承運(yùn)人之間起著橋梁作用,。中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司是非常典型的國際貨運(yùn)代理人,。交通運(yùn)輸部門是專門經(jīng)營水上、鐵路,、公路和航空等客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),,如輪船公司、鐵路局或公路局及其運(yùn)輸公司,,民航總局下屬中國民航公司及其分公司,,地方民航公司等。它們都以擁有運(yùn)載工具為特征,,為社會提供實(shí)際運(yùn)輸服務(wù),。它們是貨物運(yùn)輸工作中的承運(yùn)人。專線物流和一般物流的區(qū)別就是時間問題和物流安全問題,。青海進(jìn)口貨運(yùn)代理咨詢

進(jìn)口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)兩種,。福建國際貨運(yùn)代理流程

海關(guān)接受申報的含義是:海關(guān)人員接到報關(guān)員遞交的貨物報關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后,需要進(jìn)行登記處理,,凡海關(guān)人員已對報關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報”,。海關(guān)在接受申報后,報關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消,;確有正當(dāng)理由的,,經(jīng)海關(guān)同意,方可修改或撤消,。正當(dāng)理由一般情況下是指:1)由于計算機(jī)技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤,;2)海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,,由于裝運(yùn)、配載等原因造成原申報貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報單證及其內(nèi)容的,。由于申報數(shù)據(jù)錯誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,,海關(guān)可以給予報關(guān)單位相應(yīng)的處罰。其中作違規(guī)處罰的,,在處罰后方可準(zhǔn)予修改或撤消原申報單證及其內(nèi)容,,重新申報;對構(gòu)成私運(yùn)沒收貨物處罰的,,不允許再重新申報,。福建國際貨運(yùn)代理流程

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