1,，貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人,。2,，貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的,。3,，貨代又不同于船代，船代可以作為船公司處理有關訂艙,，簽單,，改單,，放箱等工作4,，貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發(fā)票,，二級沒有而且必須要到國稅局開票,。5，一級貨代可直接向船公司訂艙,，但不一定有資格訂艙,，大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權。6,，一級貨代有定艙權并不一定能拿得好的價格與服務,。7，貨代掛和靠很正常,，不是說所有掛和靠就沒實力,，明白的貨主看重的是是不是合適自己的貨代。8,，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代,。每個訂艙代理對領取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求,，填寫相關的寄單委托書,，把上面的內容列清楚。青海海運貨運代理倉儲

我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任(1)對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位,，或按照滅失或損壞的貨物毛重,，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準;(2)對于遲延交付,，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天,，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額,，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。以“混合”身份出現(xiàn)時的責任劃分貨運代理,，從事的業(yè)務范圍較為常見,，除了作為貨運代理代委托人報關、報檢,、安排運輸外,，還用自己的雇員，以自己的車輛,、船舶,、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務,，或陸運階段為承運人,，海運階段為代理人。對于貨運代理的法律地位的確認,，不能簡單化,，而應視具體的情況具體分析。廣東國際貨運代理公司對船邊提貨和危險品,，應根據(jù)卸貨速度及時與有關方面取得聯(lián)系,，做好銜接工作。

shippingbychartering租船運輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運價表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費transshipmentadditional轉船附加費portadditional港口附加費portcongestionsurcharge港口擁擠附加費alterationofdestinationadditional變更卸貨港附加費deviationsurcharge繞航附加費optionaladditional選卸附加費bunkersurcharge燃油附加費additionalforexcessofliability超額責任附加費dispatchmoney速遣費shippingspace艙位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保險經(jīng)紀人intransit運輸中ParticularAverage單獨海損generalaverage共同海損partialloss部分損失strandedvessel擱淺船F(xiàn)reeofParticularAverage(FPA)平安險（單獨海損不賠）WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水漬險AllRisks(AR)一切險WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交鋒,、停工,、baodong和民變。

國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關,、交接,、倉儲、調撥,、檢驗,、包裝、裝箱,、轉運,、訂艙等業(yè)務的人,。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類,。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大,、社會分工越來越細發(fā)展起來的,。海上貨物運輸業(yè)務范圍廣、頭緒多,，使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親自處理好運輸業(yè)務中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務,，很多工作需要委托代理人代為辦理,。雖然花費一些酬金，但從代理提供的服務中可以得到補償,。從事國際海運貨運代理業(yè)務的人都是經(jīng)營運輸業(yè)務多年,，精通業(yè)務，經(jīng)驗比較豐富,，熟悉各種運輸程序,、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運輸部門及貿易,、銀行,、保險、海關,、商檢等部門有著密切的關系,，從而具有有利條件為委托人代辦各種運輸事項，甚至比委托人自己親自去辦理更為有利,。海運貨運代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙,，以爭取優(yōu)惠運價。集裝箱運輸可將同一裝,、卸港的不同托運人的小票貨物拼裝,，享受包箱費率。由貨運代理辦理接交貨物,，并安排貨物轉運至收貨人人指定的地點的稱為進口代運,。

專線物流的發(fā)貨流程：1.一個城市到另一個城市的點對點發(fā)貨2.發(fā)貨時間不固定，可能是幾天發(fā)一次貨,，也有可能十幾天發(fā)一次貨,。3.專線物流不會上門取貨，也不會送貨上門,，會把貨卸在物流點,，需要自提貨物。專線物流跟一般物流有什么區(qū)別這些基本就是專線物流的發(fā)貨流程,，他相比于一般物流,，會存在很大的差異。比如:1.價格合理,，都說一份價錢一分貨,，肯定能對得起你給的價錢。服務質量會比專線物流好,。2.提供上門取貨,，發(fā)貨到目的地以后提供送貨上門，不管你是幾樓,，都會送貨到你門口,。3.發(fā)貨時間快,，能夠快速的發(fā)貨到家，不用等待時間長,。專線物流和一般物流比較大的區(qū)別就是時間問題和物流安全問題,，一般物流就是家對家，發(fā)貨時間快速,，只要渠道貨物立馬就能發(fā)貨,，專線物流更多的是傾向拼車業(yè)務只有等一個車裝滿以后才會發(fā)貨，所以就出現(xiàn)了以上的可能幾天發(fā)貨可能十幾天發(fā)貨,，發(fā)貨時間緩慢,，并且還有很多其他的貨物，導致貨物混亂,，也不能更安全的運輸貨物,。以價格優(yōu)先，航線好為宗旨,，選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙,。湖北陸運貨運代理費用

貨代主要是接受委托方的委托，從事有關貨物運輸,、轉運,、倉儲、裝卸等事宜,。青海海運貨運代理倉儲

清關進口是必不可少的環(huán)節(jié),，清關進口代理的具體流程。1.進口換單：去貨代或船公司換簽D/O(提貨單),。(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單,。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關電子申報：電腦預錄,、審單,、發(fā)送、與海關聯(lián)系/放行,。3.報關報檢：電子申報放行后,，遞交紙質材料。4.交稅：海關審價按照貨物對應編碼下稅率征稅5.查驗(如海關認為有必要)：海關根據(jù)貨物申報品名的監(jiān)管條件,，與當日查驗概率給予查驗,，如有查驗會開出查驗通知書6.放行：海關放行有以下幾個步驟：①一次放行②開出查驗通知書或無查驗直接二次放行③查驗后，做關封后放行,。7.提貨：放行后,，收貨人可提取貨物至自有倉庫,、銷售等,。青海海運貨運代理倉儲