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汕尾離子氮化處理工藝

來源: 發(fā)布時間:2023-07-28

   所謂的氮化處理,,就是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝,。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性,、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性,。模具進(jìn)行氮化處理可以顯著提高模具表面的硬度,、耐磨性,抗咬合性,、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。由于滲氮溫度偏低,,一般在500~600度范圍內(nèi)進(jìn)行,,滲氮時模具芯部沒有發(fā)生相變,因此模具滲氮后變性較小,。一般熱作模具鋼都可以在淬火,、回火后在低溫回火溫度的溫度區(qū)進(jìn)行滲氮;一般碳鋼和合金鋼在制作塑料模具時也可以在調(diào)質(zhì)后的回火溫度下滲氮,;一些特殊要求的冷作模具鋼也可以在氮化后進(jìn)行淬火,、回火熱處理。實(shí)踐證明,,經(jīng)過氮化處理后的模具使用壽命顯著提高,,進(jìn)行氮化處理后,模具鋼材的耐磨性,、表面硬度,、疲勞極限和抗蝕能力會增強(qiáng),極大的延長了模具的壽命,。因此模具氮化處理已經(jīng)在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,。離子滲氮爐操作要點(diǎn):在保溫階段,,所需的電流密度小于升溫時所需的電流密度。汕尾離子氮化處理工藝

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滲氮,,是在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝,。下面,滲氮處理廠家--蘇州光中熱處理將滲氮處理原理介紹如下:滲入鋼中的氮一方面由表及里與鐵形成不同含氮量的氮化鐵,,一方面與鋼中的合金元素結(jié)合形成各種合金氮化物,,特別是氮化鋁、氮化鉻,。這些氮化物具有很高的硬度,、熱穩(wěn)定性和很高的彌散度,因而可使?jié)B氮后的鋼件得到高的表面硬度,、耐磨性,、疲勞強(qiáng)度、抗咬合性,、抗大氣和過熱蒸汽腐蝕能力,、抗回火軟化能力,并降低缺口敏感性,。與滲碳工藝相比,,滲氮溫度比較低,因而畸變小,,但由于心部硬度較低,,滲層也較淺,一般只能滿足承受輕,、中等載荷的耐磨,、耐疲勞要求,或有一定耐熱,、耐腐蝕要求的機(jī)器零件,,以及各種切削刀具、冷作和熱作模具等,。滲氮有多種方法,,常用的是氣體滲氮和離子滲氮。鋼鐵滲氮的研究始于20世紀(jì)初,,20年代以后獲得工業(yè)應(yīng)用,。 初的氣體滲氮, 于含鉻,、鋁的鋼,,后來才擴(kuò)大到其他鋼種。從70年代開始,,滲氮從理論到工藝都得到迅速發(fā)展并日趨完善,,適用的材料和工件也日益擴(kuò)大,,成為重要的化學(xué)熱處理工藝之一。清遠(yuǎn)離子氮化處理工藝離子氮化工藝技術(shù)的難點(diǎn):空心陰極效應(yīng)限制了在帶小孔,、間隙和溝槽零件中的應(yīng)用,。

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碳和氮同時在鋼中擴(kuò)散的特點(diǎn):同時在鋼中滲入碳和氮,如前所述,,至少已是三元狀態(tài)圖的問題,,故應(yīng)以Fe-N-C三元狀態(tài)圖為依據(jù)。但目前還很不完善,,還不能完全根據(jù)三元狀態(tài)圖來進(jìn)行討論,。在這里重要講述一些C、N二元共滲的一些特點(diǎn),。 點(diǎn):共滲溫度不同,,共滲層中碳氮含量不同。氮含量隨著共滲溫度的提高而降低,,而碳含量則起先增加,,至一定溫度后反而降低。滲劑增碳能力不同,,達(dá)到較大碳含量的溫度也不同,。第二點(diǎn):碳、氮共滲時碳氮元素相互對鋼中溶解度及擴(kuò)散深度有影響,。由于N使y相區(qū)擴(kuò)大,,且Ac3點(diǎn)下降,因而能使鋼在更低的溫度增碳,。氮滲入濃度過高,,在表面形成碳氮化合物相,因而氮又障礙著碳的擴(kuò)散,。碳降低氮在、相中的擴(kuò)散系數(shù),,所以碳減緩氮的擴(kuò)散,。第三點(diǎn):碳氮共滲過程中碳對氮的吸附有影響.模具滲氮碳氮共滲過程可分成兩個階段:第一階段共滲時間較短(1—3小時),碳和氮在鋼中的滲入情況相同,;若延長共滲時間,,出現(xiàn)第二階段,此時碳繼續(xù)滲入而氮不僅不從介質(zhì)中吸收,,反而使?jié)B層表面部分氮原子進(jìn)入到氣體介質(zhì)中去,,表面脫氮,,分析證明,,這時共滲介質(zhì)成分有變化,可見是由于氮和碳在鋼中相互作用的結(jié)果。

氮化處理優(yōu)點(diǎn):①高硬度和高耐磨性,。氮化鋼制零件,氮化后的表層硬度可以提高到HV1000~1200,相當(dāng)于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達(dá)不到的,。尤其寶貴的是,這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降,。由于硬度高,耐磨性也很好,能抗各種類型的磨損。②較高的疲勞強(qiáng)度,。氮化后,零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大,因此氮化后表面產(chǎn)生了較大的殘余壓應(yīng)力,。表層殘作壓應(yīng)力的存在,能部分地抵消在疲勞載荷下產(chǎn)生的拉就力,延緩疲勞破壞過程,使疲勞強(qiáng)度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感性降低,。一般合金鋼氮化后,疲勞極限可提高25%~35%;有缺口的試樣,可提高2~3倍,。③較高的抗咬合性能一些承受高速相對滑動的零件很容易發(fā)生卡死或擦傷,而氮化零件在短時間缺乏潤滑或過熱的條件下,仍能保持高硬度,具有較高的抗咬合性能。④較高的抗蝕性,。氮化后零件表面形成了一層致密的化學(xué)穩(wěn)定性較高的氮化物層, 地提高了抗腐蝕性能,并能抵抗大氣,、自來水、水蒸氣,、苯,、油污、弱減性溶液的腐蝕,保持了良好的抗蝕性,。⑤變形小且具有規(guī)律性因?yàn)榈瘻囟鹊?一般為480~580℃,升降溫速度又很慢,零件心部也無組織轉(zhuǎn)變,仍保持調(diào)質(zhì)狀態(tài)的組織,所以氮化后的零件變形很小氮化處理表面硬度HV測量步驟,。

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   氮化處理就是常說的滲氮處理。其是將氮原子滲入鋼件表層的化學(xué)熱處理過程,。原理:利用氨在一定溫度(500~600℃)下分解的活性氮原子向鋼的表面擴(kuò)散,,形成鐵氮合金,從而改變鋼件表面的力學(xué)性能和物理化學(xué)性質(zhì),。滲氮可以獲得很高的I表面硬度,,耐磨性能及疲勞強(qiáng)度,并具有耐腐蝕性,;而且由于滲氮處理溫度比滲碳溫度低,,且不需要額外熱處理,所以滲氮后的變形很小,,這點(diǎn)非常重要,。滲氮與滲碳相比,滲氮的優(yōu)點(diǎn)如下:有更高的表面硬度和耐磨性,;有更高的疲勞強(qiáng)度,;更高的耐腐蝕性;工件變形??;較高的抗咬合性。鋼件在氮化前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作:清理氮化箱及氨氣管道,并檢查是否漏氣分析氨液中的含水量(含水量不可>)否則影響氮化質(zhì)量,。清理干燥箱,,將用過的干燥劑烘干或更換。將工件氮化箱及試件經(jīng)行清洗,,去除表面油污,。檢查工件表面光潔度和主要尺寸是否合規(guī)。裝箱時工件必須防止平穩(wěn),,減少工件變形,,必須保證爐內(nèi)空氣通暢。通暢滲氮前需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,。金屬氮化處理是如何進(jìn)行的,?韶關(guān)氮化處理后會生銹嗎

由于滲氮溫度比滲碳溫度低得多,滲氮后又不需要進(jìn)行熱處理,,所以滲氮后的變形很小,。汕尾離子氮化處理工藝

首先假如在轉(zhuǎn)角,管口,,齒頂角等處有零部件,,則會冒出不勻稱的黑帶,這是經(jīng)常會出現(xiàn)的情況,,因?yàn)殡x子氮化爐不具備能夠隨意調(diào)整的 的二次熱源或輔助熱源的能力,。根據(jù)離子轟擊加溫,為了更好地做到氮化加工工藝環(huán)境溫度,,要非常強(qiáng)的輝光,。一般脈沖占空比會很高,并且偏向于直流電源,。這會出現(xiàn)更強(qiáng)的效果,,比如說斜角和空心陰極,而且沿角和管口的較高環(huán)境溫度會造成增碳,。爐內(nèi)很大的溫度和不勻稱的氣氛遍布使黑帶出現(xiàn)差異,。其次,離子滲氮不銹鋼閥門零部件在離子滲氮后易于銹蝕,。針對閥門或球體開展離子滲氮操作時,,要非常強(qiáng)的光亮度才可以達(dá)到滲氮環(huán)境溫度。一般溫度高過420°C,,離子轟擊越大,原材料表層的鉻碳就越大,。那樣它比較容易被銹蝕,,時間長了之后就會出現(xiàn)使用壽命降低的情況。遇到大中型和重形模貝的離子滲氮難以提升到滲氮加工工藝環(huán)境溫度,因?yàn)殡x子氮化爐充分借助強(qiáng)輝光出現(xiàn)的熱量轟擊產(chǎn)品工件來加溫產(chǎn)品工件,,而離子加溫與產(chǎn)品工件的表面積息息相關(guān),,也與很大的模貝表面積有關(guān)和重量。汕尾離子氮化處理工藝

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