針對食品流通行業(yè)特點,,如品種繁多,,單據(jù)格式復雜、日趨規(guī)范,,客戶結算煩瑣,,保質期管理嚴格、多單位換算,,操作要求簡單快速等特點,,專門為食品流通領域開發(fā)出科學實用的企業(yè)版管理軟件,,可為產(chǎn)業(yè)鏈管理、信息化診斷分析提供解決方案,,讓決策者能輕松取得必要的咨訊,,進而監(jiān)控企業(yè)前進方向,及時解決商業(yè)問題和快速抓住商機,。食品物流改進(1)物流成本問題。物流成本主要由運輸成本,、倉儲成本和配送中心管理成本構成,。食品企業(yè)的市場集中在大中城市,它通過在主要銷售區(qū)設廠來滿足當?shù)氐氖袌鲂枨?,當?shù)厣a(chǎn)能力不足或所在區(qū)域內沒有生產(chǎn)廠的市場主要由生產(chǎn)總部(如樂百氏所在的中山,、蒙牛所在的呼和浩特)通過鐵路長途調撥給客戶或將貨物發(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心,再由配送中心通過汽運將貨物送至客戶手中,。因此由于長途調撥而產(chǎn)生的運輸費用在產(chǎn)品價值中所占比例很大?,F(xiàn)今階段,食品行業(yè)物流成本結構的不合理主要表現(xiàn)在:運輸費用高,、淡季倉儲面積大,、營運費率低。(2)物流服務水平問題,。物流的高成本并沒有對應著合理的物流服務水平,,相反物流卻不能對市場作出快速反應。為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性,,食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,,同時對物流設備和工作人員有較高要求;閔行區(qū)質量食品流通服務保障
發(fā)展**產(chǎn)品,,將資源優(yōu)先供應**產(chǎn)品,。三、不同產(chǎn)品的利潤率不同,,配送的**小批量不同,,配送批量的制定應該按照價值密度定為權重,不能單純地按照重量和體積制定,,否則容易造成高值產(chǎn)品的銷售損失,。渠道:在集團分銷策略的推進過程中,首先對客戶進行ABC價值分類,,重點培養(yǎng)A類客戶價值,,通過市場信息共享、貨源優(yōu)先供應,、配送深度支持,,加強溝通和感情聯(lián)系,,達到增強關鍵價值鏈之規(guī)模和凝聚力的目的,抵抗市場擴張中的競爭風險,。對于一些小客戶可以讓其**到大經(jīng)銷商下面,,食品企業(yè)本身不直接提供服務。網(wǎng)絡:供應網(wǎng)絡的布局不合理,,成為決定物流成本結構和客戶服務水平的本質原因,,所以建議對銷售網(wǎng)絡和供應網(wǎng)絡進行能力和經(jīng)濟性評估,解決銷售網(wǎng)絡供應的合理化問題,。配送:一配送批量和配送半徑的由銷售部門,、產(chǎn)品事業(yè)部決定,并由其對成本負責,。二核算物流成本與銷售效益的收支平衡點,,指導業(yè)務部門進行配送決策。此外,,食品企業(yè)可以將物流業(yè)務外包給第三方物流公司(3PL),,自身專注于對**競爭力的打造,讓3PL的規(guī)模效益降低自己的物流成本,。目前國內的許多3PL公司都提供了物流一體化服務,,從包裝,運輸?shù)椒謷?,配送,,甚至與顧客進行FTF(face-to-face)交貨。奉賢區(qū)綜合食品流通服務保障為食品企業(yè)打造一站式的物流體系和增值服務,。
包括食品運輸,、儲存、配送,、裝卸,、保管、物流信息管理等一系列活動,。食品物流學既是食品科學的一個分支,,同時又是物流和管理學的一個分支。中文名食品物流別稱食品流通學科食品科學,、物流和管理學包括食品運輸,、儲存、配送,、裝卸等目錄1特點2現(xiàn)狀3改進對策4供應鏈5信息化管理6改進食品物流特點食品物流相對于其他行業(yè)物流而言,,具有其突出的特點:一是為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性,食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,同時對物流設備和工作人員有較高要求,;二是由于食品具有特定的保鮮期和保質期,,食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準;三是食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,,比如適宜的溫度和濕度,;四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,所以食品物流必須有相應的冷鏈,。食品物流現(xiàn)狀眾所周知,,民以食為天,食品之于國家和人民的重要性可見一斑,。自從**開放以來,,我國的食品行業(yè)進入了飛速發(fā)展的時期,出現(xiàn)了供給能力迅速擴大,,供給產(chǎn)品多樣性增加等趨勢。如今,,食品行業(yè)占國民經(jīng)濟很大比重,,它已經(jīng)成為肩負著提高人民**的生活水平和增加我國國民收入的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但是,,我國的食品行業(yè)仍然存在著繁榮下難以掩飾的悲哀,。在21世紀,外部市場環(huán)境變幻莫測,。
物流在客戶服務上的不足主要表現(xiàn)在以下幾個方面:訂單的處理時間和貨款的確認時間長,、訂單滿足率低、交貨不及時,、訂單供應比率低,、交貨時間不合理、司機服務態(tài)度差,、貨損率高,。綜合分析可以得出,導致物流服務水平的戰(zhàn)略性原因還在于供應網(wǎng)絡布局,、預測與庫存和分銷政策,,這些戰(zhàn)略因素之間又存在著交叉影響,供應網(wǎng)絡的粗獷布局必然導致長途鐵路運輸,、中轉配送,,提前期是正常汽運短駁的好幾倍,計劃和預測的提前期也必須相應地增大,,預測的準確率就會降低,,同時更改和調整的周期也同樣增大,靈活性降低。訂貨提前期變長意味著要應付更大的市場需求變動,,使得其中的所有后勤環(huán)節(jié)都變得復雜和不可控,,導致較低的客戶服務價值。所以,,應對生產(chǎn)和物流供應網(wǎng)絡布局進行整體評估,,確定供應網(wǎng)絡布局的**佳方案。如何改進食品物流供應鏈基于我國食品行業(yè)面臨的新環(huán)境,,需要引進先進的物流供應鏈管理思想,,將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機結合起來,使供應商,,生產(chǎn)企業(yè)和消費者形成新興的"雙贏"關系,。對于建立我國食品企業(yè)物流的先進體系以提高企業(yè)競爭力,可從以下幾方面著手:產(chǎn)品:一,、由財務部門對各類產(chǎn)品進行產(chǎn)品利潤貢獻值分析,。二、將那些利潤貢獻為零甚至為負數(shù)的品種砍掉,。食品企業(yè)與與物流行業(yè)協(xié)會合作,,共同完善食品物流的法規(guī)和制度,從根本上改變食品物流的負面形象,。
以滿足客戶需求的供應鏈過程的一部分,。由此可見,物流是一個提供整合的服務和理念,,它將以往**的生產(chǎn)和運輸過程綜合起來,,從全局化的角度出發(fā)來看待問題。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題,,恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質支持,。將物流引入食品行業(yè),是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢,。物流可以緩解食品行業(yè)的眾多壓力和尷尬,,是我國食品行業(yè)提高競爭力,滿足顧客需求的出路,。其具體表現(xiàn)如下:首先,,現(xiàn)代物流“多品種,小批量”的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消費模式,。運輸?shù)目旖?,迅速和安全是物流業(yè)提供服務的特色,其JIT配送體系可以保證食品的新鮮和運送的及時,,其先進的多式聯(lián)營方式可以保證食品大量空間位移的實現(xiàn),,因此,,物流為我國食品行業(yè)“多品種,大批量”的生產(chǎn)和顧客“多品種,,小批量”的需求提供了堅實的物質基礎和支持,。其次,物流業(yè)現(xiàn)有的設備和技術可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保鮮程度的要求,。冷凍食品供應鏈已經(jīng)成為我國物流發(fā)展的關注課題,,又有一些大型企業(yè)進軍冷藏物流,如大眾交通等,,這些實力雄厚的企業(yè)可以為食品行業(yè)提供先進的設備和技術,,從而可以**降低我國食品行業(yè)在倉儲和運輸方面的損耗。再次,。從而改變我國食品行業(yè)的一貫負面形象,,共同打造中國食品行業(yè)“健康,綠色”的新形象,。徐匯區(qū)影響食品流通什么價格
國內的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務,,從包裝,運輸?shù)椒謷?,配送,,甚至與顧客進行FTF交貨;閔行區(qū)質量食品流通服務保障
開辟公路,、鐵路,、航空及水上常年性食品運輸通道,,并按照經(jīng)濟合理的原則將其聯(lián)結起來,,發(fā)揮各類運輸工具的優(yōu)勢,消除不必要,、不合理的關卡和收費,,在全國范圍內構建高效率、無污染,、低成本的綠色運輸網(wǎng)絡和聯(lián)運系統(tǒng),。(2)流通加工綠色化。一方面變消費者分散加工為專業(yè)集中加工,,以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率,,以減少環(huán)境污染,如餐飲服務業(yè)對食品的集中加工,、配送中心對生鮮蔬菜的附加工等,;另一方面是集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料,以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染,。(3)包裝綠色化,。主要途徑包括:促進生產(chǎn)部門采用盡量簡化的以及由可降解材料制成的包裝,食品流通過程中盡量采用可重復使用單元式包裝,并對包裝上印制的廣告與使用說明作出明確的規(guī)定和要求,;建立合理的包裝材料回收體系等,。**終出路在于構建食品供應鏈基于我國食品物流面臨的新環(huán)境,要解決與食品物流密切相關的食品消費多樣快捷化要求,、食品安全衛(wèi)生控制,、食品企業(yè)規(guī)模擴大等問題,我們需要從源頭抓起,,建立統(tǒng)一的物流戰(zhàn)略框架,。食品物流比較繁瑣,食品物流產(chǎn)業(yè)涉及到多個組成單位,,從開始的農(nóng)產(chǎn)品種植,、原料運輸、食品加工生產(chǎn)到運往配送中心,,直至零售商**后被消費者消費的全過程,。閔行區(qū)質量食品流通服務保障
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