改裝輪轂時較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂,。這兩種輪轂的選擇就完全看車主對于性能的追求程度,，以及預(yù)算的多少,。不過,，在選擇這兩種輪轂以后,，還有個很重要的因素,，那就是輪轂的造型,。輪轂的樣式除了美觀以外,，其實還承擔著受力以及散熱的功能,。首先是承受沖擊力,。在車輛通過坑洼路面時，輪胎只能吸收一部分外力,，依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔,。如果在快速通過溝坎或是減速帶時，輪轂則較容易損傷,，甚至是變形,。尤其是當路面有尖銳的棱角，并且車胎的扁平比較小的時候,。所以我們看到很多性能車和跑車,，在過減速帶時就爆了胎，甚至直接輪轂變形,。因此,，在改裝輪轂時，應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來選擇適合的輪轂,。改裝輪轂時,，應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來選擇適合的輪轂。遼寧摩托車改裝輪轂費用

改裝輪轂需要注意的誤區(qū)：不要以貌取圈，只看款式,，改裝輪圈給人的第1印象,，還是好不好看的問題。盡管現(xiàn)在的原廠輪圈也越來越漂亮,，但是依然無法比擬改裝產(chǎn)品的豐富款式選擇,，一個常見的比喻，就是改裝輪圈好比搭配衣服和鞋子一樣,，帶來的不單是新鮮感,，還有車主品味的體現(xiàn)。其實“以貌取圈”這個角度并沒有錯,，但如果只只以此單一維度進行取舍,，則是片面的。不顧一切,，改大尺寸,，過大的輪圈將會導(dǎo)致塔頂?shù)拈L久損害。換上大輪圈的玩家,，都會搭配薄胎,，以及將車身降低的懸掛，問題隨之產(chǎn)生,。由于薄胎的緩沖能力較弱,，車輛在遇到顛簸路面時接受沖擊的直接是輪圈。深圳轎車改裝輪轂要去哪里改裝輪轂建議選擇出色的大品牌,，以及較好的材質(zhì)為先,。

如何正確改裝汽車輪轂？輪轂大小不能隨便改,，有人會為了改善汽車性能而加大輪轂,，在挑選輪轂時盡量選擇與原車尺寸大小相近的輪轂，因為加大輪轂勢必要配合寬而扁的輪胎,，車的橫向擺動倒是小了,，穩(wěn)定性也得到提高了，但是車胎越扁,，其厚度也越薄,，減震性能就會差點,，所以在舒適性方面必須做出較大選擇,。稍微有沙石等路障出現(xiàn)時，輪胎很容易被損壞,，所以加大輪轂需要慎重考慮,。作為汽車較重要的安全的部件之一，輪轂的款式改裝仍有很多學(xué)問，還是需要專業(yè)的評估與操作,。輪轂材質(zhì)有講究,，輪轂外觀整體還需看每個人的審美觀，與原車改裝搭配挑選,。目前市場上較為流行的鋁合金輪轂,，與過去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高，重量上大幅度減輕,。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂確實看上去既美觀又非常有檔次,，但是清洗起來太麻煩，相反簡約型輪轂看起來動感十足,。

改裝車輪轂的選擇：改裝車輪轂的材質(zhì)選擇,，改裝車輪轂材質(zhì)的選擇很重要。雖說現(xiàn)在鋁合金輪轂趨于主流,，但是對于低配置的車來說,，還是以鐵輪轂為主。如果你想換成鋁合金輪轂但又不想換輪胎,，可直接找個原車款的換上,，只要你自己覺得價格合適就行。不過,，尺寸不同的輪轂質(zhì)量也會有差別,。除了扁輪胎，小輪轂的質(zhì)量好壞一般是用不出來的,，不過低配車大多都是高胎面的,，不用擔心。輪轂款式及大小的選擇,，如果原車輪轂在18寸及以上,，選擇性就很多，款式,、工藝都全,，各種都有。此時車主們可根據(jù)自己的消費能力來選擇,，同時要記得遵循輪胎扁平度和車身自重,。又重又大的輪轂直接可選擇鍛造輪轂或旋壓輪轂。原車廠的大輪轂在質(zhì)量上遜于鍛造輪轂或旋壓輪轂,，但也不用擔心會有假輪轂,。只要你在正規(guī)渠道（建議到實體店去買）購買，商家不敢賣假貨的,。畢竟輪轂是關(guān)系著駕駛員生命安全的重要部分,。改裝輪轂如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸，可以通過擴孔或增加變徑圈來進行矯正。

換改裝輪轂的注意事項：1,、為了較大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前輪轂軸承進行潤滑,。當更換剎車系統(tǒng)時,，檢查軸承并更換油封。2,、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置,。有許多可能產(chǎn)生雜音的運動部件,，也可能是一些轉(zhuǎn)動件與不轉(zhuǎn)動件發(fā)生了接觸。如果確認是軸承中的噪音,，軸承可能已損壞,，需要更換。3,、因為前輪轂導(dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換,。改裝輪轂要遵守哪些原則,？東莞汽車改裝輪轂多少錢

換改裝輪轂安裝前應(yīng)對軸和軸承座的狀況進行檢查。遼寧摩托車改裝輪轂費用

輪轂改裝含義：一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進行改裝升級,，在汽車改裝行業(yè)中輪轂改裝占據(jù)半壁江山,。輪轂改裝的起因：1）很多汽車制造廠在控制成本的角度，選擇的原配輪轂結(jié)構(gòu)簡單,，造型中庸,，損害消費者對個性化的需求。2）改車發(fā)燒友對汽車輪轂的高性能,、強力度,、個性化的需求。輪轂改裝知識：輪圈偏距（offset值）,，該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數(shù)值,，對多數(shù)房車來說數(shù)值一般為正，對特殊車輛及多數(shù)吉普車來說一般為負,，如一輛車的offset值為ET39,，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會使到原廠的鐵圈縮進輪拱內(nèi),。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向,，車輪定位角度都有關(guān)聯(lián)，若offset值跟原廠標準相差很大,，會導(dǎo)致輪胎不正常消耗,，軸承易磨損，甚至高速爆胎時失控等副作用,。遼寧摩托車改裝輪轂費用

上海轂信汽車零部件有限公司是一家上海生產(chǎn)基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 的公司,，是一家集研發(fā)、設(shè)計,、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司,。koko 輪轂擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供輪轂,，施壓輪轂，鍛造輪轂,，定制輪轂,。koko 輪轂不斷開拓創(chuàng)新，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo),，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點,，以服務(wù)為保證,，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù),。koko 輪轂始終關(guān)注汽摩及配件市場,，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏,。