工程塑料在汽車上的應用日益增多,，主要用作保險杠、燃油箱,、儀表板,、車身板、車門,、車燈罩,、燃油管、散熱器以及發(fā)動機相關零部件等,。在機械上,，工程塑料可用于軸承、齒輪,、絲杠螺母,、密封件等機械零件和殼體、蓋板,、手輪,、手柄,、緊固件及管接頭等機械結構件上,。在電子電器上，工程塑料可用于電線電纜包覆,、印刷線路板,、絕緣薄膜等絕緣材料和電器設備結構件上。在家用電器上,，工程塑料可用于電冰箱,、洗衣機,、空調器、電視機,、電風扇,、吸塵器、電熨斗,、微波爐,、電飯煲、收音機,、組合音響設備與照明器具上,。在提高操控性的同時還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。浦東新區(qū)附近輕量化材料產品介紹

復合材料 [5]是一種混合物,。在很多領域都發(fā)揮了很大的作用,，代替了很多傳統(tǒng)的材料。復合材料按其組成分為金屬與金屬復合材料,、非金屬與金屬復合材料,、非金屬與非金屬復合材料。按其結構特點又分為：①纖維增強復合材料,。將各種纖維增強體置于基體材料內復合而成,。如纖維增強塑料、纖維增強金屬等,。②夾層復合材料,。由性質不同的表面材料和芯材組合而成。通常面材強度高,、?。恍静馁|輕,、強度低,，但具有一定剛度和厚度。分為實心夾層和蜂窩夾層兩種,。③細粒復合材料,。將硬質細粒均勻分布于基體中，如彌散強化合金,、金屬陶瓷等,。④混雜復合材料。由兩種或兩種以上增強相材料混雜于一種基體相材料中構成,。與普通單增強相復合材料比,，其沖擊強度、疲勞強度和斷裂韌性顯著提高,，并具有特殊的熱膨脹性能,。分為層內混雜,、層間混雜、夾芯混雜,、層內/層間混雜和超混雜復合材料,。普陀區(qū)什么是輕量化材料批發(fā)廠家汽車整備質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升,；

無機非金屬材料也和金屬材料以及有機高分子材料等一樣,，是當代完整的材料體系中的一個重要組成部分。原始陶器非金屬材料實驗機在公元前6000～前5000年中國發(fā)明了原始陶器,。中國商代（約公元前17世紀初～約前11世紀）有了原始瓷器,，并出現(xiàn)了上釉陶器。以后為了滿足宮廷觀賞及民間日用,、建筑的需要,，陶瓷的生產技術不斷發(fā)展。公元 200年（東漢時期）的青瓷是迄今發(fā)現(xiàn)的**早瓷器,。陶器的出現(xiàn)促進了人類進入金屬時代,，中國夏代（約公元前22世紀末至約前21世紀初～約前17世紀初）煉銅用的陶質煉鍋，是**早的耐火材料,。鐵的熔煉溫度遠高于銅,，故鐵器時代的耐火材料相應地也有很大發(fā)展。

輕量化是較早起源于賽車運動的概念,，它的優(yōu)勢其實不難理解,，重量輕了，可以帶來更好的操控性,，發(fā)動機輸出的動力能夠產生更高的加速度,。由于車輛輕，起步時加速性能更好,。隨著“節(jié)能環(huán)?！痹絹碓匠蔀榱?**關注的話題，輕量化也廣泛應用到普通汽車領域,，在提高操控性的同時還能有出色的節(jié)油表現(xiàn),。汽車的油耗主要取決于發(fā)動機的排量和汽車的總質量，在保持汽車整體品質,、性能和造價不變甚至優(yōu)化的前提下,，降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲,、提升操控性,、可靠性，提高車速,、降低油耗,、減少廢氣排放量、提升安全性,。有研究數(shù)字顯示,，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%,；復合材料也可分為常用和先進兩類,。

1961年，美國杜邦公司開發(fā)成功聚酰亞胺,，打開了通往特種工程塑料的發(fā)展道路,。聚酰亞胺的出現(xiàn)還推動了聚砜、聚苯硫醚和聚苯并咪唑等許多耐熱性工程塑料的開發(fā),，對塑料工業(yè)的發(fā)展產生了深遠的影響,。美國通用公司于1964年將其開發(fā)的聚苯醚樹脂投入了工業(yè)化生產。1980年,，英國ICI公司開發(fā)成功了熔點高達336℃的特種工程塑料聚醚醚酮（PEEK）,。PEEK具有***的耐熱性、耐輻射性和耐化學藥品性,，并能注射成型,，因而引起了人們的普遍關注。以PEEK為基體,，通過玻璃纖維或碳纖維增強制得的復合材料,，已在航空和宇航領域獲得了應用。若滾動阻力減少10%,，燃油效率可提高3%,；寶山區(qū)比較好的輕量化材料批發(fā)廠家

金屬基體常用的有鋁、鎂,、銅,、鈦及其合金。浦東新區(qū)附近輕量化材料產品介紹

***用于PCB基板中的金屬含量為6%～24%,，非金屬材料（樹脂和玻璃纖維等）含量為76%～94%,，非金屬材料的含量遠遠高于金屬材料的含量。2廢PCB的處理技術2.1填埋法廢PCB如果直接填埋,，則有價金屬無法回收,，且有害金屬可能會溶出對環(huán)境造成污染。若采用填埋法,，則建議采用安全填埋方式（專門設計安全填埋場且填埋前對廢PCB進行固化處理）,，但填埋費用會大幅增加。2.2焚燒法焚燒法的處理流程一般是先將廢板、邊料粉碎至1～5cm,，然后送入焚燒爐進行焚燒,，得到含有金屬成分和非金屬焚燒灰分的固體渣，對該渣進行二次處理可較易回收到其中的金屬資源,。但廢PCB中含較大量溴和少量的氯,，焚燒會造成空氣污染，特別是二惡英污染,。浦東新區(qū)附近輕量化材料產品介紹

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