當(dāng)前，新能源汽車主要技術(shù)路線主要有自然冷卻,、風(fēng)冷,、液冷與直冷，其中自然冷卻是被動式的熱管理方式,，而風(fēng)冷,、液冷、直流是主動式的,，三者的區(qū)別是換熱介質(zhì)的不同,。這其中，液冷具有冷卻速度快,、比容大,、換熱系數(shù)高的特點(diǎn),，被寶馬,、特斯拉等采用，并逐漸成為主流路線,，2022年在新能源汽車市場的占比約55%,。而水冷板正是液冷的關(guān)鍵零部件。攪拌摩擦焊生產(chǎn)的水冷板,，可以實(shí)現(xiàn)一體化,，能夠統(tǒng)一材質(zhì)，特別適用于體積較小或特別大的水冷板,，或者是對于水道設(shè)計(jì)較為復(fù)雜與精細(xì)的水冷板,，采用攪拌摩擦焊工藝可以較好的實(shí)現(xiàn)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的攪拌摩擦焊水冷板技術(shù)工藝較為成熟,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹水冷板又名液冷板,，電池冷卻技術(shù)主要分為空氣冷卻、液體冷卻和相變冷卻,。工業(yè)水冷板認(rèn)真負(fù)責(zé)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹,，推動水冷板不斷迭代和發(fā)展的一個(gè)重要因素是：提高導(dǎo)熱效率,。提高導(dǎo)熱效率通常有以下幾種方案：提高冷板與電芯的接觸面積；提高冷板與電芯之間界面的導(dǎo)熱率,；提高冷板自身（材料）的導(dǎo)熱性能,；調(diào)整流道設(shè)計(jì)，提高流體自身的換熱效果,；不同冷板布置方案,。冷板材料上，目前業(yè)內(nèi)主要采用的是鋁合金,，銅的導(dǎo)熱效果更好,，但成本要貴得多，所以不是主流方向,，在非電池包領(lǐng)域有應(yīng)用,；對于提高導(dǎo)熱界面的導(dǎo)熱效率，主要是在導(dǎo)熱界面材料TIM上做功夫,，由之前的空氣介質(zhì),，到后來的導(dǎo)熱墊，再到目前的導(dǎo)熱膠,，TIM的導(dǎo)熱效果在不斷提高,。在上述兩點(diǎn)確認(rèn)后，冷板設(shè)計(jì)的重心基本就集中到了提高冷板與電芯的接觸面積,、調(diào)整流道設(shè)計(jì),，提高流體自身的效果上來。銷售水冷板廠新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性,。

在水冷板的制造過程中,，攪拌摩擦焊基于金屬材料極端的塑性變形。當(dāng)攪拌針緩慢插入金屬母材中時(shí),，因摩擦而生熱而由攪拌頭施加的壓力導(dǎo)致金屬機(jī)械變形,，形成致密的焊縫并實(shí)現(xiàn)同質(zhì)晶粒結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)金屬熔化焊相比,，攪拌摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)有：少泄露,、少變形。該焊縫幾乎無氣孔,、泄露,，且接頭強(qiáng)度遠(yuǎn)高于熔化焊。這工藝非常適合水冷散熱器的焊接成型,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低價(jià)格低廢品率,，便于產(chǎn)品的后繼加工。

壓鑄工藝是非常成熟且應(yīng)用多的成型方式,，隨著新能源汽車的快速發(fā)展, 成為電機(jī)控制器,、動力電池包托盤及散熱箱體成批量生產(chǎn)的優(yōu)先方式,，但需在工藝上控制壓鑄雜質(zhì)、氣孔等問題,，保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式,，都需要在工藝上提高可靠性避免導(dǎo)致漏水問題。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊工藝,，壓鑄成型再焊接,，工藝控制良好，且制程穩(wěn)定,，具備批量交付能力,。除了摩擦焊焊接工藝，部分水冷板還會采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝,。判斷焊接的水冷板是否屬于良品,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您首先看外觀。

當(dāng)下,，許多工業(yè)品呈現(xiàn)出智能化,、微型化的趨勢，器件的熱流密度隨之而來,，普通的風(fēng)冷散熱已經(jīng)無法滿足,。液體冷卻的常用冷卻工質(zhì)為水，不同百分比乙二醇混合,，其來源多,、環(huán)境友好、價(jià)格低廉,。水冷板散熱器廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻,，比如電動汽車電池包、光伏逆變器,、電動汽車控制器,、醫(yī)療器械,、IT服務(wù)器等等,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是其主打產(chǎn)品，主要用于新能源電動車的零配件,，相對于傳統(tǒng)的強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱,，水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果，增大散熱功率,，且較容易實(shí)現(xiàn)高防護(hù)等級,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是其主打產(chǎn)品，可生產(chǎn)制造不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,。國內(nèi)水冷板價(jià)格

針對水冷板應(yīng)用于新能源汽車,、電子,、電力、航空等領(lǐng)域,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工水冷板,。工業(yè)水冷板認(rèn)真負(fù)責(zé)

熱管理，一直是新能源汽車的焦點(diǎn),。電池冷卻系統(tǒng)是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要系統(tǒng)組成部分,，要求耐腐蝕、耐高溫的環(huán)境下使用,。新能源汽車的電池冷卻系統(tǒng)主要包括電池,、電池冷卻器和水冷板等重要部件。動力電池在充放電過程中,，隨著產(chǎn)生大量熱量,，一旦溫度過高則可能影響動力電池的壽命，甚至出現(xiàn)汽車自燃的情況,。水冷板是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部件,，通常在承重和耐腐蝕的環(huán)境下使用。因此,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威在選擇水冷板的制造材質(zhì)時(shí),，需要考慮材料的強(qiáng)度和耐腐蝕性。工業(yè)水冷板認(rèn)真負(fù)責(zé)

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā),、生產(chǎn),、銷售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2022-09-01,，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略,。公司主要經(jīng)營攪拌摩擦焊接加工，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造,，鋁電池托盤焊接等，我們始終堅(jiān)持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,，良好的服務(wù)理念,，優(yōu)惠的服務(wù)價(jià)格誠信和讓利于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動客戶,。賽福斯特,焊威以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求,，產(chǎn)品獲得市場及消費(fèi)者的高度認(rèn)可,。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司本著先做人，后做事,，誠信為本的態(tài)度,，立志于為客戶提供攪拌摩擦焊接加工,，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造,，鋁電池托盤焊接行業(yè)解決方案,，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢,。