焊威電池包箱體，作為整個(gè)新能源汽車電源系統(tǒng)的承載,，一般認(rèn)為需要實(shí)現(xiàn)防護(hù)等級(jí)的功能,，我們常說(shuō)的防塵防水性能，目的是為了避免灰塵和水對(duì)電池包內(nèi)部的電芯,、電氣元件,、控制系統(tǒng)電路板等造成絕緣性能的影響，對(duì)金屬器件的腐蝕,；其次是結(jié)構(gòu)保護(hù)功能,，形成一個(gè)封閉可控的空間，使得內(nèi)部的元件避免受到外力的擠壓,，保護(hù)電芯不會(huì)受到物理?yè)p傷,，不發(fā)生變形，在有限沖擊和振動(dòng)環(huán)境中不會(huì)發(fā)生內(nèi)部短路,。還有熱防護(hù)功能,，在有限空間內(nèi)，維持合理的工作溫度,，比較大化發(fā)揮電池性能,，延長(zhǎng)電池壽命。匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用賽福斯特的攪拌摩擦焊技術(shù),，生產(chǎn)新能源汽車的鋁合金電池包托盤(pán),、電機(jī)殼等。廣東電池托盤(pán)電池包托盤(pán)/電池包下箱體歡迎選購(gòu)

電池包又稱電池托盤(pán)或PACK箱體等,，作為新能源汽車開(kāi)發(fā)中十分重要的部件日益受到重視,，趨同的技術(shù)和生產(chǎn)水平與日益飽和的市場(chǎng)使人們更加關(guān)注電池包的壽命。新能源汽車常用的攪拌摩擦焊接技術(shù),，國(guó)內(nèi)攪拌摩擦焊從開(kāi)始主要用于航空航天等領(lǐng)域,，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，開(kāi)始大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤(pán),、電機(jī)殼,、電控盒的焊接；由于FSW焊接接頭無(wú)裂紋,、夾渣,、氣孔等缺陷,，焊接變形小、焊接強(qiáng)度高,、焊縫密封性好等特點(diǎn),，被 用在電池包下殼體焊接中。匯創(chuàng)達(dá)·焊威,，以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,，組建新能源汽車鋁電池包托盤(pán)前端產(chǎn)線，擁有新能源汽車的鋁合金電池托盤(pán),、電機(jī)殼的焊接生產(chǎn),。5G反射板電池包托盤(pán)/電池包下箱體貨源充足匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用鋁電池托盤(pán)前端供應(yīng)模式。

電池包是新能源汽車 能量源,，為整車提供驅(qū)動(dòng)電能,。作為新能源汽車的 部件，其品質(zhì)直接決定了整車性能,。PACK裝配過(guò)程中存在很多柔性線路及壓裝擰緊,，要自動(dòng)化的難度較高及投入產(chǎn)出比不高。新能源汽車電池包生產(chǎn)前期投入高,，車企如果大規(guī)模自配,，則經(jīng)濟(jì)性較低，因此目前以第三方零部件廠商供應(yīng)為主,。作為安全結(jié)構(gòu)件,，電池包托盤(pán)的認(rèn)證壁壘高，對(duì)材料焊接質(zhì)量及表面清潔度要求高,，對(duì)供應(yīng)商的技術(shù)和產(chǎn)品要求都頗高,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤(pán)前端產(chǎn)線，已合作比亞迪等新能源廠商,。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤(pán)前端產(chǎn)線,，生產(chǎn)的新能源電池鋁殼、鋁合金電池包托盤(pán)頗受市場(chǎng)關(guān)注,。新能源電池鋁殼憑借著其較輕的質(zhì)量,、各項(xiàng)性能優(yōu)異，已經(jīng)成為近年新能源汽車的新型質(zhì)量產(chǎn)品,；輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動(dòng)力電池外殼主流,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的動(dòng)力電池外殼采用鋁材料具有加工成形容易、機(jī)械性能好,、耐高溫耐腐蝕性,、良好的傳熱性和導(dǎo)電性。因此,，同樣容量下采用鋁合金的電池殼體相比鋼殼更薄,相對(duì)質(zhì)量更輕,。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合鋁型材,、CNC鋁型材加工，實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤(pán)前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,。

攪拌摩擦焊作為鋁合金優(yōu)先的連接技術(shù),，在汽車工業(yè)領(lǐng)域也得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。攪拌摩擦焊裝備焊縫質(zhì)量高,，能解決焊接過(guò)程中裂紋和氣孔問(wèn)題，且無(wú)飛邊,、無(wú)飛濺,、無(wú)需增加焊接材料，從而實(shí)現(xiàn)省打磨,、省清理工序,、省生產(chǎn)成本，真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁電池托盤(pán)前端供應(yīng)模式,，以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點(diǎn)，擴(kuò)大新能源汽車重要零部件的落地應(yīng)用,。攪拌摩擦焊技術(shù)及生產(chǎn)工藝流程在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應(yīng)用早已屢見(jiàn)不鮮,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以滿足各種新能源電池托盤(pán)的打樣加工、批量加工,、焊接加工等需求,。汽車輪轂電池包托盤(pán)/電池包下箱體技術(shù)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線，為第三方零部件廠商供貨,，共同承接主機(jī)廠商訂單,。廣東電池托盤(pán)電池包托盤(pán)/電池包下箱體歡迎選購(gòu)

電池pack的意思是電池組的焊接組裝，就是指將一顆顆電芯通過(guò)焊接設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)起來(lái)進(jìn)行焊接固定,，再加上電池保護(hù)板和電池固定支架以及電池外殼等配件進(jìn)行組裝,， 成為可以拿來(lái)直接接上用電設(shè)備就可以使用的電池組的過(guò)程。電池組的焊接組裝十分考驗(yàn)加工商的工藝和水平,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特,，大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤(pán)、電機(jī)殼,、電控盒的焊接,，焊接組裝的電池pack焊接變形小、焊接強(qiáng)度高,、焊縫密封性好等特點(diǎn),，被應(yīng)用在電池包下殼體焊接中。廣東電池托盤(pán)電池包托盤(pán)/電池包下箱體歡迎選購(gòu)

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)一家多年來(lái)專注從事攪拌摩擦焊接加工,，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造,，鋁電池托盤(pán)焊接的老牌企業(yè)。公司位于東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)廈崗社區(qū)振安西路9號(hào)振安科技園13棟 ,，成立于2022-09-01,。公司的產(chǎn)品營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)各大市場(chǎng)。公司主要經(jīng)營(yíng)攪拌摩擦焊接加工,，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤(pán)焊接,，公司與攪拌摩擦焊接加工,，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造,，鋁電池托盤(pán)焊接行業(yè)內(nèi)多家研究中心,、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流,、探討技術(shù)更新,。通過(guò)科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來(lái)提高公司競(jìng)爭(zhēng)力,。公司秉承以人為本,，科技創(chuàng)新，市場(chǎng)先導(dǎo),，和諧共贏的理念,，建立一支由攪拌摩擦焊接加工，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造,，鋁電池托盤(pán)焊接**組成的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì),。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司以誠(chéng)信為原則,，以安全、便利為基礎(chǔ),，以優(yōu)惠價(jià)格為攪拌摩擦焊接加工,，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造,，鋁電池托盤(pán)焊接的客戶提供貼心服務(wù),，努力贏得客戶的認(rèn)可和支持，歡迎新老客戶來(lái)我們公司參觀,。