電池托盤是電池系統(tǒng)的整體承載和保護(hù)裝置, 電池托盤需要具備抗擠壓、抗沖擊,、抗震動,、抗腐蝕等機(jī)械性能,滿足氣密、冷熱沖擊,、電芯均溫,、防熱失控等安全功能。國內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)增長帶動整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長。當(dāng)前,，全球電氣化進(jìn)程加速推進(jìn),，國內(nèi)外主機(jī)廠都在加快推出新能源汽車產(chǎn)品，中國市場成為了國內(nèi)外主機(jī)廠 重要的爭奪陣地之一,。而電池托盤產(chǎn)品是新能源汽車的重要零部件,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，開拓新能源汽車市場,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,。比較好的電池包托盤/電池包下箱體私人定做

新能源電池殼鋁材憑借著其較輕的質(zhì)量、性能已經(jīng)成為近年汽車行業(yè)的新興寵兒;隨著鑄造鋁合金,、鍛造鋁合金,、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身,、底盤等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用;此外隨著新能源汽車市場的爆發(fā),，全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應(yīng)用的高潮,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，瞄準(zhǔn)了整合鋁型材、CNC鋁型材加工,，實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,，為鋁型材企業(yè)開拓新市場，為客戶節(jié)省成本,。定做電池包托盤/電池包下箱體產(chǎn)品介紹匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,，為新能源主機(jī)廠提供服務(wù)。

現(xiàn)在市面上的運(yùn)用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設(shè)備,，80%以上都是采購的匯創(chuàng)達(dá)·焊威設(shè)備,。為什么如此多的廠家選擇匯創(chuàng)達(dá)·焊威設(shè)備？ 鋁材料的采購需要合適的渠道,，其次攪拌摩擦焊技術(shù)是重要的技術(shù)難題,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特，不僅解決客戶遇到的技術(shù)問題,，并提供長期的售后服務(wù),。同時，匯創(chuàng)達(dá)·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主,，聯(lián)合下游電池箱體集成客戶,，共同實(shí)現(xiàn)向新能源汽車主機(jī)廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK。

作為新能源汽車電池的外保護(hù)殼及載體平臺,，電池托盤的材料和制造工藝尤為關(guān)鍵,，這將涉及到新能源汽車上路后的安全性能,、電池續(xù)航、電池壽命,，以及電池的防水,、防火、防碰撞等綜合因素,，為此,，電池托盤的質(zhì)量、重量,、密封性十分**,，這也是新能源整車制造商，電池制造商及產(chǎn)業(yè)鏈配套供應(yīng)商面臨的考驗(yàn),。匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以新能源汽車三電產(chǎn)品加工為主的企業(yè),，公司擁有新能源電池托盤生產(chǎn)線，以鋁為主要材質(zhì),，提供鋁電池托盤整體解決方案,。攪拌摩擦焊作為鋁合金優(yōu)先的連接技術(shù)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威在汽車工業(yè)領(lǐng)域也得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用,。

新能源汽車在國內(nèi)外日益受到消費(fèi)者的喜愛,，銷量持續(xù)增長帶動整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長。隨著越來越多廠家加入新能源汽車賽道,，新能源 零部件也成了爭奪之地,。從細(xì)分行業(yè)來說，生產(chǎn)的廠商也很多,。電池托盤是電池系統(tǒng)的整體承載和保護(hù)裝置, 電池托盤需要具備抗擠壓,、抗沖擊、抗震動,、抗腐蝕等機(jī)械性能,滿足氣密,、冷熱沖擊,、電芯均溫,、防熱失控等安全功能。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁電池包托盤,，在功能和性能上都能滿足主機(jī)廠的要求,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威進(jìn)一步開拓新能源汽車市場。匯創(chuàng)達(dá)·焊威實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,。比較好的電池包托盤/電池包下箱體私人定做

匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，為第三方零部件廠商供貨,。比較好的電池包托盤/電池包下箱體私人定做

電池pack的意思是電池組的焊接組裝,，就是指將一顆顆電芯通過焊接設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)起來進(jìn)行焊接固定,，再加上電池保護(hù)板和電池固定支架以及電池外殼等配件進(jìn)行組裝， 成為可以拿來直接接上用電設(shè)備就可以使用的電池組的過程,。電池組的焊接組裝十分考驗(yàn)加工商的工藝和水平,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特，大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤,、電機(jī)殼,、電控盒的焊接，焊接組裝的電池pack焊接變形小,、焊接強(qiáng)度高,、焊縫密封性好等特點(diǎn)，被應(yīng)用在電池包下殼體焊接中,。比較好的電池包托盤/電池包下箱體私人定做