在新能源汽車的動力電池系統(tǒng)中,，電池殼占系統(tǒng)總重量約為 20～30%是電池的主要結(jié)構(gòu)件。出于輕量化方面的考慮,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池鋁殼加工性好,、質(zhì)量輕。鋁合金的密度比傳統(tǒng)的不銹鋼,，為了減輕重量使用鋁合金材質(zhì),。同時匯創(chuàng)達(dá)·焊威的產(chǎn)品具有良好的傳熱性，電池殼體需要具備良好的散熱性且耐腐蝕性好,。隨著國家對節(jié)能減排的重視和鋁合金車身板技術(shù)的突破,，特別是新能源汽車產(chǎn)量的增加， 零部件鋁電池托盤也將日漸普及,，汽車車身鋁化率將會逐步升高 ,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威已經(jīng)生產(chǎn)出鋁電池包托盤、鋁水冷板等產(chǎn)品,。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備

電池托盤需要具備抗擠壓,、抗沖擊、抗震動,、抗腐蝕等功能,，同時還需要滿足氣密、冷熱沖擊,、防熱失控等安全功能,。國內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)增長帶動整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，中國市場成為了國內(nèi)外主機(jī)廠 重要的爭奪陣地之一,。而電池托盤產(chǎn)品是新能源汽車的重要零部件,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威打出組合拳，通過賽福斯特技術(shù)的加持,，通過整合鋁電池包托盤前端產(chǎn)線的上下游,，開拓新能源汽車市場。自動化電池包托盤/電池包下箱體性能匯創(chuàng)達(dá)·焊威源實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源為新能源主機(jī)廠提供服務(wù),。

鋁合金在汽車上的應(yīng)用早已屢見不鮮,。鋁合金具有熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性等諸多優(yōu)點(diǎn),，因此是電池包輕量化設(shè)計的理想材料,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工,，實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,，為客戶節(jié)省成本，使電池包的結(jié)構(gòu)更加輕量化,，為鋁型材企業(yè)開拓新市場,。這正好符合新能源汽車重要零部件的需求，目前匯創(chuàng)達(dá)·焊威已合作比亞迪,、一汽等新能源汽車廠商,，成為他們的零部件供應(yīng)商，主要是提供 產(chǎn)品及咨詢售后服務(wù),。

隨著鍛造鋁合金,、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材在新能源汽車車身及底盤的應(yīng)用,，全鋁車身,、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應(yīng)用。新能源汽車市場迎來了爆發(fā),，重要零部件也迎來是市場眾多廠商的參與,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，整合新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,，整合鋁型材,、CNC鋁型材加工，用成熟的落地應(yīng)用案例,，開拓新市場,，尋找更多的市場空間，為更多的主機(jī)廠節(jié)省制造成本,，成為靠譜的供應(yīng)商,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以滿足各種新能源電池托盤的打樣加工,、批量加工、焊接加工等需求,。

電池包是新能源汽車 能量源,，為整車提供驅(qū)動電能，它主要通過殼體包絡(luò)構(gòu)成電池包主體,。電池包組成主要包括電芯,、模塊、電氣系統(tǒng),、熱管理系統(tǒng),、殼體和BMS。電池包殼體作為電池模塊的承載體,，對電池模塊的安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用。其選材主要包括鋼材,、鋁合金,、以及復(fù)合材料幾類。出于輕量化方面的考慮,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合鋁型材,、CNC鋁型材加工，實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,，為客戶節(jié)省成本,，為鋁型材企業(yè)開拓新市場。攪拌摩擦焊作為鋁合金優(yōu)先的連接技術(shù),，匯創(chuàng)達(dá)·焊威在汽車工業(yè)領(lǐng)域也得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用,。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備

作為安全結(jié)構(gòu)件，電池包托盤的認(rèn)證壁壘高,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威具備資質(zhì),。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備

匯創(chuàng)達(dá)·焊威，以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，成為新能源汽車的重要供應(yīng)商。電池包是電動汽車的 部件,，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,，首先，新能源電池包的能量密度不斷提升,。能量密度是電池包的關(guān)鍵指標(biāo)之一,，它決定了電池包的續(xù)航里程和使用壽命。其次,，新能源電池包的安全性得到了進(jìn)一步提升,。新能源電池包技術(shù)正在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步,，不僅能夠提高電動汽車的續(xù)航里程和使用壽命，同時也能夠提高電動汽車的安全性和可持續(xù)發(fā)展性,。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備