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環(huán)保電池包托盤/電池包下箱體歡迎選購

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-08

匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,是瞄準(zhǔn)了新能源汽車的重要零部件市場,。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同,,在車輛設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用上,其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題,。因此,,電池驅(qū)動(dòng)的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需要車身減重。以前新能源汽車多采用鋼材料制作電動(dòng)汽車動(dòng)力電池托盤,,現(xiàn)在很多企業(yè)都以鋁合金材料為主,。鋁合金無論在壓縮還是焊接等方面,將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平,,鋁合金材質(zhì)優(yōu)勢明顯,。攪拌摩擦焊作為鋁合金優(yōu)先的連接技術(shù),匯創(chuàng)達(dá)·焊威在汽車工業(yè)領(lǐng)域也得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用,。環(huán)保電池包托盤/電池包下箱體歡迎選購

電池包托盤的生產(chǎn)需要重資產(chǎn)配置,,前期投入高,,經(jīng)濟(jì)效益低,汽車主機(jī)廠商一般不愿意重金投入,,尋找性價(jià)比高的新能源汽車重要零部件供應(yīng)商,。此外,電池包托盤的認(rèn)證壁壘高,,對材料焊接質(zhì)量及表面清潔度要求高,,對供應(yīng)商的技術(shù)及工藝都有非常高的要求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線化解了很多主機(jī)廠重資產(chǎn)與高資金占有率的難題,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線,,為第三方零部件廠商供貨,,共同承接主機(jī)廠商訂單,。環(huán)保電池包托盤/電池包下箱體歡迎選購匯創(chuàng)達(dá)·焊威用成熟的電池包托盤應(yīng)用案例,開拓新市場,,尋找更多的市場空間,。

鋁合金具有密度低、比強(qiáng)度高,、熱穩(wěn)定性,、耐腐蝕性及導(dǎo)熱性良好、無磁性,、成型容易,、回收價(jià)值高等諸多優(yōu)點(diǎn),隨著新能源汽車逐漸的受市場追捧,,新能源汽車的 零部件電池包托盤,、電機(jī)殼等需要 的供應(yīng)商。匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合鋁型材,、CNC鋁型材加工,,實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,通過合作伙伴賽福斯特的攪拌摩擦焊接技術(shù),,使電池包托盤更加輕量化,,目前匯創(chuàng)達(dá)·焊威已合作比亞迪、一汽等新能源汽車廠商,,成為他們的零部件供應(yīng)商,。

新能源汽車在國內(nèi)外日益受到消費(fèi)者的喜愛,銷量持續(xù)增長帶動(dòng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長,。隨著越來越多廠家加入新能源汽車賽道,,新能源 零部件也成了爭奪之地。從細(xì)分行業(yè)來說,,生產(chǎn)的廠商也很多,。電池托盤是電池系統(tǒng)的整體承載和保護(hù)裝置, 電池托盤需要具備抗擠壓,、抗沖擊、抗震動(dòng),、抗腐蝕等機(jī)械性能,滿足氣密,、冷熱沖擊、電芯均溫,、防熱失控等安全功能,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁電池包托盤,在功能和性能上都能滿足主機(jī)廠的要求,,匯創(chuàng)達(dá)·焊威進(jìn)一步開拓新能源汽車市場,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合CNC鋁型材加工、整合新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈資源,,使電池包托盤更加輕量化,。

電池PACK簡單點(diǎn)講,就是將單個(gè)或多個(gè)單電芯,,按照終端客戶的要求進(jìn)行封裝,。電池的PACK在整個(gè)電池產(chǎn)鏈中,處于中游,,具有承上啟下的作用,,是十分重要的一環(huán)。電池PACK比較靈活,,可以根據(jù)客戶的要求來生產(chǎn),,對資金、人力和技術(shù)也各有不同,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威在已有技術(shù)優(yōu)勢和過往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,,瞄準(zhǔn)市場空間, 以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,,組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,,化解了新能源汽車廠商重資產(chǎn)與高資金投資的難題, 為第三方零部件廠商供貨,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威研發(fā)電池包托盤制造生產(chǎn)的新型焊接工藝技術(shù),、智能裝備及整體解決方案。廣東比較好的電池包托盤/電池包下箱體好選擇

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輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動(dòng)力電池外殼主流,。動(dòng)力電池外殼采用鋁材料具有加工成形容易、良好思維高溫耐腐蝕性,、良好的傳熱性和導(dǎo)電性,。因此,同樣容量下采用鋁合金的電池殼體相比鋼殼更薄,相對質(zhì)量更輕,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,,整合鋁型材,、CNC鋁型材加工,為鋁型材企業(yè)開拓新市場,。新能源汽車選擇鋁合金電池包殼體,,出于輕量化方面的考慮,同時(shí)鋁合金材料具有密度低,,無磁性,,低溫下合金相穩(wěn)定。環(huán)保電池包托盤/電池包下箱體歡迎選購