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廣東水冷板24小時服務(wù)

來源: 發(fā)布時間:2024-02-29

提高導(dǎo)熱效率可以不斷迭代和發(fā)展水冷板,,通常有以下幾種方案:提高冷板與電芯的接觸面積;提高冷板與電芯之間界面的導(dǎo)熱率,;提高冷板自身(材料)的導(dǎo)熱性能,;調(diào)整流道設(shè)計,,提高流體自身的換熱效果,;不同冷板布置方案。冷板材料上,,目前業(yè)內(nèi)主要采用的是鋁合金,。對于提高導(dǎo)熱界面的導(dǎo)熱效率,主要是在導(dǎo)熱界面材料TIM上做功夫,,由之前的空氣介質(zhì),,到后來的導(dǎo)熱墊,,再到目前的導(dǎo)熱膠,TIM的導(dǎo)熱效果在不斷提高,。在上述兩點確認(rèn)后,,冷板設(shè)計的重心基本就集中到了提高冷板與電芯的接觸面積、調(diào)整流道設(shè)計,,提高流體自身的效果上來,。水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊進(jìn)行的,優(yōu)勢在于熱影響區(qū)顯微組織變化小,,殘余應(yīng)力較低,,焊接工件不易變形等。廣東水冷板24小時服務(wù)

水冷板又名水冷散熱器,,液冷板等,,液冷系統(tǒng)部件包含較多,液冷板是電池液冷熱管理系統(tǒng)中關(guān)鍵的零部件之一,。液冷系統(tǒng)零部件包括電池冷卻器,、電子膨脹閥、電子水泵,、電池閥,、液冷板,液冷板支撐材料等,;其中液冷板通過冷卻液在液流通道中循環(huán)流動傳遞走多余熱量從而實現(xiàn)冷卻功能,,是液冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。液冷板的產(chǎn)業(yè)鏈分為上游原材料,,主要為銅,、鋁等大宗商品;根據(jù)需求進(jìn)行配套加工的液冷板終端,;還有液冷板配套材料,,液冷板緩沖墊和支撐材料等。鋁合金水冷板產(chǎn)品介紹對于水道設(shè)計較為復(fù)雜與精細(xì)的水冷板,,采用匯創(chuàng)達(dá)·焊威攪拌摩擦焊工藝可以較好的實現(xiàn),。

如何判斷焊接的水冷板是否屬于質(zhì)量?匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹工藝環(huán)節(jié),,材質(zhì)可以是一樣的,,但是工藝的不同可以是水冷板使用的效果出現(xiàn)翻天覆地的變化,而看工藝可以從以下幾個方面入手:尺寸精度,,孔位精度一般在0.1mm左右,,并且一致性好。倒角方式,倒角一定是在機器上進(jìn)行,,以保證均勻與一致,、美觀??醋冃瘟?,尤其是元器件安裝區(qū)的平面度,平面度越高,,散熱效率越高,。可以用角尺放于平面上,,用塞尺看縫隙大小,。看水道形成的工藝,,對于埋銅管的水冷板,,因為銅管與鋁板通過埋管的工藝連合起來,再通過打磨或者飛面的工藝進(jìn)行處理,,使得整塊水冷板表面形成一個平整的平面,,判斷質(zhì)量優(yōu)劣也可以從這個平面觀察是否平整,銅管與鋁板是否有融合成一個平面了,,有縫隙或不平整都會影響散熱效果,,同時,如果接頭采用錫焊焊接,,時間久了很有可能出現(xiàn)接頭漏水的情況,,這種屬于假冒劣質(zhì)產(chǎn)品。

新能源汽車對動力電池的要求越來越高, 傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足散熱要求,,傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)已經(jīng)無法滿足電池高度集成化的需求, 取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,。水冷板,這是一種通過液冷換熱的元件,,原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,,電子元件安裝于板的表面(中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)),冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入,,出口出來,,把元件的發(fā)出的熱量帶走。匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,,焊接厚度可以達(dá)到25mm,,相關(guān)產(chǎn)品已在新能源汽車等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。,,匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板測試包括:氣密測試(水壓測試),、產(chǎn)品綜合屬性測試(流阻熱阻),、表面粗糙度測試等,。

新能源汽車的散熱系統(tǒng)主要有電池冷卻降溫,,電機散熱、以及水箱散熱,,散熱技術(shù)主要分為風(fēng)冷,、液冷和直冷三種方式。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹,,液冷板是新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)里的重要部件,,也是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部分。液冷板的主要作用是負(fù)責(zé)吸收發(fā)熱元件的熱量,,傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中,。其原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,電子元件安裝于金屬板的表面,,冷卻液從進(jìn)口進(jìn)入,,從出口流出,從而把元件發(fā)出的熱量帶走,。新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您水冷板質(zhì)量的好壞,看外觀,、觀工藝細(xì)節(jié),、看包裝運輸?shù)取Y徺I水冷板代理

水冷板材料上,,目前業(yè)內(nèi)主要采用的是鋁合金,。廣東水冷板24小時服務(wù)

壓鑄工藝是非常成熟且應(yīng)用多的成型方式,隨著新能源汽車的快速發(fā)展, 成為電機控制器,、動力電池包托盤及散熱箱體成批量生產(chǎn)的優(yōu)先方式,,但需在工藝上控制壓鑄雜質(zhì)、氣孔等問題,,保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式,,都需要在工藝上提高可靠性避免導(dǎo)致漏水問題。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊工藝,,壓鑄成型再焊接,,工藝控制良好,且制程穩(wěn)定,,具備批量交付能力,。除了摩擦焊焊接工藝,部分水冷板還會采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝,。廣東水冷板24小時服務(wù)