隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特定領(lǐng)域的散熱要求,，取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會(huì)降低廢品率，便于產(chǎn)品的后繼加工,。針對(duì)電子,、電力、新能源汽車等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點(diǎn),，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,，焊接厚度可以達(dá)到25mm，相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天,、航空,、雷達(dá)、列車,、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板主要用于新能源汽車的零配件。加工水冷板批量定制

針對(duì)電子,、電力等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點(diǎn),，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達(dá)到25mm,，相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天,、航空、雷達(dá),、列車,、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。水冷散熱器的加工工藝需要根據(jù)產(chǎn)品的應(yīng)用場合,，以及散熱器的附加屬性綜合考慮來選取,。例如,，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器，防護(hù)等級(jí)為IP67,，而且散熱器與外殼均需要足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性,，因此，散熱器與外殼一起壓鑄成型成為優(yōu)先,，盡管從散熱角度,，壓鑄散熱器并不是比較好的形式。國產(chǎn)水冷板規(guī)格尺寸攪拌摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)有：少泄露少變形,，這工藝非常適合水冷散熱器的焊接成型,。

水冷板，這是一種通過液冷換熱的元件,，原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)），冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入,，出口出來,，把元件的發(fā)出的熱量帶走。對(duì)比風(fēng)冷水冷板在散熱效果好的同時(shí),，在噪音方面也能很好地控制,。由于散熱效率和靜音等優(yōu)點(diǎn)，液體冷卻的安全性和穩(wěn)定性取得了很多進(jìn)步,。水冷板用水作為介質(zhì),，立即將熱量傳導(dǎo)到大面積的散熱片上，而且水冷散熱器的材料多,，進(jìn)行更好的密封設(shè)計(jì),，成本投入會(huì)加大，價(jià)格差異會(huì)很大,，因此選擇質(zhì)量好信用度高的,，像匯創(chuàng)達(dá)·焊威這樣可以定制化生產(chǎn)不同規(guī)格不同尺寸的供應(yīng)商。

水冷板該如何選擇焊接工藝,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威說一下釬焊和攪拌摩擦焊的差異,。耐壓性能：釬焊焊接為面接觸，攪拌摩擦焊為輪廓焊接,，可根據(jù)冷板耐壓強(qiáng)度來進(jìn)行評(píng)估,，蓋板跨度30mm以內(nèi)，厚度3mm以上,，耐壓1.2MPa沒問題,，兩種均滿足要求；如跨度較大，攪拌摩擦焊便不合適,；內(nèi)部水道結(jié)構(gòu)為多管道并聯(lián)的,，如若采用攪拌摩擦焊，將會(huì)形成內(nèi)側(cè)焊縫,，焊接尾孔將會(huì)留在水冷板上,，后期處理會(huì)造成新的隱患；此時(shí)就適合采用釬焊工藝,；內(nèi)部水道為S型水道（蓋板跨度較?。m合攪拌摩擦焊,；兩種焊接工藝都是水冷板加工時(shí)常用的，各有利弊,。攪拌摩擦焊焊縫強(qiáng)度高,，可靠性高；釬焊焊接過程中焊接變形小,，水冷機(jī)箱會(huì)優(yōu)先選擇,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威應(yīng)用的攪拌摩擦焊在鋁合金殼體上、控制器,、電池托盤,、水冷板等產(chǎn)品上均得到應(yīng)用。

在水冷板的生產(chǎn)制造過程中,，首先是選擇材料,，其次是仿真分享，再通過攪拌摩擦焊的工藝塑性,，焊接加工和產(chǎn)品檢測及性能改進(jìn),。在水冷板產(chǎn)品領(lǐng)域，需要形成了系統(tǒng)化的產(chǎn)品檢測及性能改進(jìn)流程及步驟,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威在焊縫性能測試方面,，具備焊接強(qiáng)度測試、焊縫延展性測試,、焊縫融合性測試等檢測能力,。在產(chǎn)品使用屬性測試方面，匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板測試手段主要包括：氣密測試（水壓測試）,、產(chǎn)品綜合屬性測試（流阻,、熱阻）、表面粗糙度測試,、產(chǎn)品使用極限爆破性測試等手段,。水冷板材料上，目前業(yè)內(nèi)主要采用的是鋁合金。電機(jī)殼水冷板哪里好

目前水冷板主要有攪拌摩擦焊,，釬焊和MIg焊,。加工水冷板批量定制

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹水冷板又名液冷板，它在新能源汽車上會(huì)有更加廣闊的應(yīng)用前景和商業(yè)化價(jià)值,。目前,新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的要求越來越高,這種要求不僅體現(xiàn)在對(duì)系統(tǒng)能量密度和系統(tǒng)功率密度上,也體現(xiàn)在電池包的各個(gè)方面,。要求的提升也意味著電池總的發(fā)熱量也隨著增大,帶來的安全問題不容忽視。傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)已經(jīng)無法滿足電池高度集成化的需求,液冷方案已逐漸占據(jù)主流,。液冷板的有效散熱為電池包的熱管理安全提供了保障,使電池的熱量得到了有效的傳導(dǎo),。加工水冷板批量定制