針對(duì)電子,、電力等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點(diǎn),，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,，焊接厚度可以達(dá)到25mm，相關(guān)產(chǎn)品已在國(guó)內(nèi)航天,、航空、雷達(dá),、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,。水冷散熱器的加工工藝需要根據(jù)產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)合，以及散熱器的附加屬性綜合考慮來(lái)選取,。例如，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器,，防護(hù)等級(jí)為IP67，而且散熱器與外殼均需要足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性,，因此，散熱器與外殼一起壓鑄成型成為優(yōu)先,，盡管從散熱角度,，壓鑄散熱器并不是比較好的形式。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一,。廣東水冷板經(jīng)驗(yàn)豐富

當(dāng)前,，新能源汽車主要技術(shù)路線主要有自然冷卻、風(fēng)冷,、液冷與直冷,，其中自然冷卻是被動(dòng)式的熱管理方式，而風(fēng)冷,、液冷、直流是主動(dòng)式的,，三者的區(qū)別是換熱介質(zhì)的不同。這其中,，液冷具有冷卻速度快、比容大,、換熱系數(shù)高的特點(diǎn)，被寶馬,、特斯拉等采用，并逐漸成為主流路線,，2022年在新能源汽車市場(chǎng)的占比約55%。而水冷板正是液冷的關(guān)鍵零部件,。攪拌摩擦焊生產(chǎn)的水冷板，可以實(shí)現(xiàn)一體化,，能夠統(tǒng)一材質(zhì),，特別適用于體積較小或特別大的水冷板，或者是對(duì)于水道設(shè)計(jì)較為復(fù)雜與精細(xì)的水冷板,，采用攪拌摩擦焊工藝可以較好的實(shí)現(xiàn)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的攪拌摩擦焊水冷板技術(shù)工藝較為成熟,。廣州水冷板誠(chéng)信合作，匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板測(cè)試包括：氣密測(cè)試（水壓測(cè)試）,、產(chǎn)品綜合屬性測(cè)試（流阻熱阻）,、表面粗糙度測(cè)試等,。

攪拌摩擦焊是一種將兩種固態(tài)金屬連接在一起的方法,，通過摩擦產(chǎn)生熱量，使用的焊具可以在不熔化材料的情況下將兩件金屬連接在一起,。在新能源汽車領(lǐng)域使用攪拌摩擦焊有許多環(huán)保效益，尤其是減少二氧化碳排放的潛力,。攪拌摩擦焊可以通過促進(jìn)表面缺陷的去除來(lái)減少燃料的使用，從而降低阻力系數(shù),，并通過減少金屬板的重疊,，使汽車車身更輕,，進(jìn)而減少燃料消耗,。攪拌摩擦焊可以省去或減少企業(yè)不同的焊接材料,，幫助企業(yè)節(jié)約原材料成本,。某些結(jié)構(gòu)所需原材料甚至可減少90%。攪拌摩擦焊也是一種更清潔的工藝,，因?yàn)樗牡碾娏Ω?，不使用密封劑，而且攪拌摩擦焊頭可以由可回收的鋁合金制成,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝,，可以定制不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹,，推動(dòng)水冷板不斷迭代和發(fā)展的一個(gè)重要因素是：提高導(dǎo)熱效率,。提高導(dǎo)熱效率通常有以下幾種方案：提高冷板與電芯的接觸面積；提高冷板與電芯之間界面的導(dǎo)熱率,；提高冷板自身（材料）的導(dǎo)熱性能,；調(diào)整流道設(shè)計(jì)，提高流體自身的換熱效果,；不同冷板布置方案。冷板材料上,，目前業(yè)內(nèi)主要采用的是鋁合金,，銅的導(dǎo)熱效果更好，但成本要貴得多,，所以不是主流方向,，在非電池包領(lǐng)域有應(yīng)用；對(duì)于提高導(dǎo)熱界面的導(dǎo)熱效率,，主要是在導(dǎo)熱界面材料TIM上做功夫,，由之前的空氣介質(zhì)，到后來(lái)的導(dǎo)熱墊,，再到目前的導(dǎo)熱膠,，TIM的導(dǎo)熱效果在不斷提高。在上述兩點(diǎn)確認(rèn)后,，冷板設(shè)計(jì)的重心基本就集中到了提高冷板與電芯的接觸面積,、調(diào)整流道設(shè)計(jì)，提高流體自身的效果上來(lái),。對(duì)于水道設(shè)計(jì)較為復(fù)雜與精細(xì)的水冷板,，采用匯創(chuàng)達(dá)·焊威攪拌摩擦焊工藝可以較好的實(shí)現(xiàn)。

水冷板,，這是一種通過液冷換熱的元件,，原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)），冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入,，出口出來(lái)，把元件的發(fā)出的熱量帶走,。水冷板流道形成的工藝常見的有：摩擦焊,、真空釬焊、埋銅管,、深孔鉆等,。如果是把散熱器理解為換熱器的話，那么,，散熱器+水冷板+水泵+管路,，就形成了一個(gè)完整的液冷系統(tǒng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板工業(yè),，水冷板負(fù)責(zé)吸收發(fā)熱元件的熱量傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中,，散熱器則負(fù)責(zé)用翅片吸收被加的液體中熱量，再通過外界的空氣與翅片表面熱交換,，達(dá)到給元器件降溫制冷的目的,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板的仿真分享，即通過程序來(lái)模擬水冷板的工作狀況,。廣州水冷板誠(chéng)信合作

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的攪拌摩擦焊水冷板技術(shù)工藝較為成熟,。廣東水冷板經(jīng)驗(yàn)豐富

在水冷板的生產(chǎn)制造過程中，首先是選擇材料,，其次是仿真分享，再通過攪拌摩擦焊的工藝塑性,，焊接加工和產(chǎn)品檢測(cè)及性能改進(jìn),。在水冷板產(chǎn)品領(lǐng)域，需要形成了系統(tǒng)化的產(chǎn)品檢測(cè)及性能改進(jìn)流程及步驟,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威在焊縫性能測(cè)試方面,，具備焊接強(qiáng)度測(cè)試、焊縫延展性測(cè)試,、焊縫融合性測(cè)試等檢測(cè)能力,。在產(chǎn)品使用屬性測(cè)試方面，匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板測(cè)試手段主要包括：氣密測(cè)試（水壓測(cè)試）,、產(chǎn)品綜合屬性測(cè)試（流阻,、熱阻）、表面粗糙度測(cè)試,、產(chǎn)品使用極限爆破性測(cè)試等手段,。廣東水冷板經(jīng)驗(yàn)豐富