2)減少貨損貨差,,提高貨運質(zhì)量。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體,,集裝箱本身就是一個堅固的包裝,。貨物裝箱并鉛封后,,途中無須拆箱倒載,一票到底,,即使經(jīng)過長途運輸或多次換裝,,不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱運輸可減少被盜,、潮濕,、污損等引起的貨損和貨差,,并且由于貨損貨差率的降低,,減少了社會財富的浪費,也具有很大的社會效益,。3)減少營運費用,,降低運輸成本,由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響,,船舶非生產(chǎn)性停泊時間縮短,,又由于裝卸效率高,裝卸時間縮短,,對船公司而言,,可提高航行率,降低船舶運輸成本,,對港口而言,,可以提高泊位通過能力,從而提高吞吐量,,增加收入,。應保證所報貨運資料的正確和完整;嘉定區(qū)質(zhì)量集裝箱運輸價格表
作為陸橋運輸?shù)募b箱運輸,,具有更大的經(jīng)濟效益,。這主要在于經(jīng)過陸橋的集裝箱聯(lián)運可以**縮短運輸距離。19世紀39年代,,英國率先在鐵路運輸中用框架式大容器運棉紗和布匹,。1853年美國鐵路開始采用集裝箱。隨后德國,、發(fā)過,、日本分別于1886年1928年和1930年采用集裝箱。第二次世界大戰(zhàn)中,,美國出現(xiàn)鐵路與公路集裝箱聯(lián)運;中國亦開始有了鐵路集裝箱運輸,,并試辦集裝箱水運聯(lián)運。60年代歐美國家開始實現(xiàn)集裝箱水陸聯(lián)運,。80年代后,,集裝箱國際聯(lián)運得到迅速發(fā)展,,其中一種重要形式為陸橋運輸。浦東新區(qū)本地集裝箱運輸供應通常他們擁有大量的集裝箱,,以利于集裝箱的周轉(zhuǎn),、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接,。
高投資集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式,,但是它同時又是一種資本高度密集的行業(yè)。1)船公司必須對船舶和集裝箱進行巨額投資,。根據(jù)有關資料表明,,集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.7~4倍。集裝箱的投資相當大,,開展集裝箱運輸所需的高額投資,,使得船公司的總成本中固定成本占有相當大的比例,高達三分之二以上,。2)集裝箱運輸中的港口的投資也相當大,。**集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場,、貨運站,、維修車間、控制塔,、門房,,以及集裝箱裝卸機械等,耗資巨大,。
3,、簡化貨運作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運輸后,,以箱作為貨物的運輸單元,,減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié),簡化了貨運作業(yè)手續(xù),。4,、提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機械化,,其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高,。同時,**縮短了集裝箱的站(港)的停留時間,,加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達,。5、減少運營費用,降低運輸成本,。貨損,、貨差大為減少,貨物保險費也隨之下降,;開展“門到門”運輸業(yè)務后,,可大量節(jié)省倉庫的建造費用和倉庫作業(yè)費用等。集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式,,但是它同時又是一種資本高度密集的行業(yè),。
3)為開展集裝箱多式聯(lián)運,還需有相應的內(nèi)際設施及內(nèi)陸貨運站等,,為了配套建設,,這就需要興建、擴建,、改造,、更新現(xiàn)有的公路,、鐵路,、橋梁、涵洞等,,這方面的投資更是驚人,。可見,,沒有足夠的資金開展集裝箱運輸,,實現(xiàn)集裝箱化是困難的,必須根據(jù)國力量力而行,,***實現(xiàn)集裝箱化,。高協(xié)作集裝箱運輸涉及面廣、環(huán)節(jié)多,、影響大,,是一個復雜的運輸系統(tǒng)工程。集裝箱運輸系統(tǒng)包括海運,、陸運,、空運、港口,、貨運站以及與集裝箱運輸有關的海關,、商檢、船舶代理公司,、貨運代理公司等單位和部門,。由于集裝箱裝卸機械化程度很高,因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少,,平均每個工人的勞動生產(chǎn)率提高,。青浦區(qū)附近集裝箱運輸介紹
責任限制(Limits of Liability)是集裝箱運輸中發(fā)生貨損貨差,,承運人應承擔的高賠償額。嘉定區(qū)質(zhì)量集裝箱運輸價格表
世界主要港口的集裝箱吞吐量在20世紀70年代的年增長率達到15%,。**泊位的前沿均裝備了裝卸橋,,并在鹿特丹港的集裝箱碼頭上出現(xiàn)了第二代集裝箱裝卸橋,,每小時可裝卸50TEU。碼頭堆場上輪胎式龍門起重機、跨運車等機械得到了普遍應用,,底盤車工藝則逐漸趨于沒落。在此時期,,傳統(tǒng)的件雜貨運輸管理方法得到了*****,,與先進運輸方式相適應的管理體系逐步形成,電子計算機也得到了更廣泛的應用,,尤其是1980年5月在日內(nèi)瓦召開了有84個貿(mào)發(fā)會議成員國參加的國際多式聯(lián)運會議,,通過了《**國際貨物多式聯(lián)運公約》。嘉定區(qū)質(zhì)量集裝箱運輸價格表
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