運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),，在物流活動中處于中心地位，是物流的一個支柱。由于貨物運輸中的非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務(wù),，所以貨物運輸通常被稱為貿(mào)易運輸,，而從一國來說,，就是對外貿(mào)易運輸,，簡稱外貿(mào)運輸。按運輸對象分運輸就其運送對象來說,，分為貨物運輸和旅客運輸,。按運輸區(qū)域來分貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內(nèi)貨物運輸,，顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸,；國際貨物運輸,，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸,。貨物運輸又可分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資（如展覽品,、個人行李、辦公用品,、援外物資等）運輸兩種,。上門受理。組貨業(yè)務(wù)人員上門到貨主單位辦理貨物托運受理,。普陀區(qū)比較好的普通貨物運輸平臺

4．收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉爛變質(zhì)者,，5．有隨車押運人員負責(zé)途中保管照料者。對貨物賠償價格,，按實際損失價值賠償,。如貨物部分損壞，按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償,。要求賠償有效期限，從貨物開票之日起,，不得超過六個月,。從提出賠償要求之日起，責(zé)任方應(yīng)在二個月內(nèi)作出處理,。（二）托運人責(zé)任公路運輸托運人應(yīng)負的責(zé)任基本與鐵路,、海上運輸相同，主要包括：按時提供規(guī)定數(shù)量的貨載,；提供準確的貨物詳細說明,；貨物嘜頭標志清楚；包裝完整,，適于運輸,；按規(guī)定支付運費。一般均規(guī)定有：如因托運人的責(zé)任所造成的車輛滯留,、空載,，托運人須負延滯費和空載費等損失。寶山區(qū)質(zhì)量普通貨物運輸規(guī)劃)拼裝貨物應(yīng)下重上輕,，耐壓的在下,；

按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式 [1]有公路運輸、鐵路運輸,、水路運輸和管道運輸,。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)，多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù),，其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內(nèi),。公路運輸?shù)膬?yōu)點有：①運輸速度快,。②可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少,。③機動性高,，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表,，所以服務(wù)便利,，能提供門到門服務(wù)，市場覆蓋率高,。④投資少,，經(jīng)濟效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路,，所以其固定成本很低,，且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓(xùn),。

⑤電話,、信函受理。承運人對本地或外地貨主單位采用電話,、傳真,、信函托運，代填運單,。 [2]2．零擔(dān)貨物運輸精心組織輕重,、大小、長短貨物均衡搭配,，充分利用車廂空間和裝載負荷巧配滿載,，并嚴格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定。做到配載貨物的品名,、件數(shù)及到站,，與隨車同行的零擔(dān)貨物運單和交接清單內(nèi)容一致，貨物實際質(zhì)量不超過承運車輛的核定噸位,。裝車時,，承運車輛駕駛員須會同理貨員核單監(jiān)裝。工人裝車積載要求：先裝直達,、后裝中轉(zhuǎn),、輕重對搭、重不壓輕,、大不壓小,、實不壓虛、標志向外、箭頭向上,。卸車時,，承運車輛駕駛員會同理貨員核單監(jiān)卸，逐批念唱到達站名和貨物件數(shù),，指導(dǎo)工人輕拿輕搬,，按流向分庫進貨位碼垛。)應(yīng)備裝油布等防潮,、防濕工具,；

公路運輸（Road Transportation）是現(xiàn)代運輸主要方式之一，同時,，也是構(gòu)成陸上運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一,。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用,。據(jù)《中國交通年鑒》統(tǒng)計結(jié)果表明,，1997年我國道路運輸完成貨運量97．7億噸，貨物周轉(zhuǎn)量5272億噸公里,，分別是1996年的99．3%和105．2%,。其中貨運量在五種運輸方式中為***位。到1997年底,，全國有營業(yè)性客貨運輸車輛450多萬輛,，經(jīng)營業(yè)戶270多萬戶，從事道路運輸業(yè)活動的人員有11000多萬人,。煤炭的品種多，貨流大,，運輸中不同品種不應(yīng)混裝,，防止漏失。普陀區(qū)比較好的普通貨物運輸平臺

避免受潮,，無論運距長短,，天氣好壞，都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具,；普陀區(qū)比較好的普通貨物運輸平臺

其缺點是：①設(shè)備和站臺等限制使得鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀靖?，建設(shè)周期較長，占地也多,。②由于設(shè)計能力是一定的,，當(dāng)市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機會。③鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨?，但變動成本相對較低,，使得近距離的運費較高。④長距離運輸情況下,，由于需要進行貨車配車,，其中途停留時間較多,。⑤鐵路運輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多,。綜上,，它主要適用于以下作業(yè)：①大宗低值貨物的中，長距離運輸,，也較適合運輸散裝,，罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運輸,。③對于運費負擔(dān)能力小,，貨物批量大，運輸距離長的貨物來說,，運費比較便宜,。④軌道運輸，安全系數(shù)大,。普陀區(qū)比較好的普通貨物運輸平臺

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