三：當(dāng)電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時1、電動車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路,，一般用7805,、7806、7812,、7815三端 穩(wěn)壓集成電路,，它們的輸出電壓分別是5V、6V,、12V,、15V,。2、將萬用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位,，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上,，觀察萬用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過0.2V,。3,、否則說明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障電動車管數(shù)指的是控制器里面的功率管,平時說的12管,、15管,、18管控制器，其實就是控制器里面的功率管個數(shù),。四川定制兩輪電動車控制器廠家報價

    電動車有很多不起眼,，但是很重要的小部件，而電動車控制器就是其中之一,。別看控制器不起眼,，但是你的電動車的啟動、進(jìn)退,、停止可全靠它了,。什么是電動車控制器?電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行,、進(jìn)退,、速度、停止以及電動車的其它電子器件的控制器件,。它就象是電動車的大腦,，是電動車上重要的部件。主要控制電機的轉(zhuǎn)速,，同時兼有多種保護功能,，如欠壓保護、限流保護,、剎車斷電等,。電動車控制器的常見故障有哪些一、電動車騎行噪音大帶負(fù)荷速度變慢,，車子停穩(wěn)后車子不能零啟動,，待電機轉(zhuǎn)起來才能運轉(zhuǎn)正常。診斷及維修:這屬于電機缺相癥狀,，現(xiàn)在控制器多為智能的,，由于缺相零啟動會抖動。這可能是電機霍爾損壞而產(chǎn)生的“病態(tài)”,，還有一種可能就是控制器內(nèi)部某一相線電路出現(xiàn)問題,。先仔細(xì)檢查連接線是否有問題,，霍爾、連接線都檢測正常的話,，那么就是控制器內(nèi)部元件產(chǎn)生了故障,，請更換控制器!二、電動車通電不走推行費力,，推行時發(fā)出“噔噔蹬”的聲音,。診斷及維修:出現(xiàn)這種情況是電機線因接觸虛接造成連電短路，可以拔掉電機三根粗相線,，推車費力現(xiàn)象消失,，說明控制器壞了，請給予更換,。如果依然推行困難,，電機的問題，有可能電機線圈短路燒壞造成的,。河南常規(guī)兩輪電動車控制器產(chǎn)品介紹手工焊接的控制器肯定不如波峰焊下來的控制器,。

二、采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)控制器采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)(無刷：轉(zhuǎn)速/電流雙閉環(huán),，有刷：電壓/電流雙閉環(huán)),，由于電流環(huán)存在，可以實現(xiàn)對電流的限幅,，即可以保護電動車在處于各種正常運行情況下大電流輸出值不會超出設(shè)定的電流限幅值,，實現(xiàn)自動限流,，這樣在任何運行情況下,，蓄電池均不會出現(xiàn)超過設(shè)定值電流的放電過程，保證了蓄電池的安全,。另外由于雙閉環(huán)的配合作用,，可以使電機實現(xiàn)理想的啟動過程和加速過程，使蓄電池的電流得到有效的利用,，從而可以增加電動自行車的行駛里程,。而市售控制器由于是單閉環(huán)控制系統(tǒng)，并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用,，所以在啟動和加速時經(jīng)常會出現(xiàn)控制器大電流輸出至限流保護的運行狀態(tài),。

周邊器件是一些功能器件，如執(zhí)行,、采樣控制器電路圖等,，它們是電阻、傳感器,、橋式開關(guān)電路,，以及輔助單片機或集成電路完成控制過程的器件,；單片機也稱微控制器。是在一塊集成片上把存貯器,、有變換信號語言的譯碼器,、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開關(guān)電路功率管導(dǎo)通或截止、通過方波控制功率管的的導(dǎo)通時間以控制電機轉(zhuǎn)速的驅(qū)動電路,、輸入輸出端口等集成在一起,，而構(gòu)成的計算機片。這就是電動自行車的智能控制器,。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品,。控制器的設(shè)計品質(zhì),、特性,、所采用的微處理器的功能、功率開關(guān)器件電路及周邊器件布局等,，直接關(guān)系到整車的性能和運行狀態(tài),，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器,，用在同一輛車上,，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別,?？刂破骶拖袷请妱榆嚨拇竽X，是電動車上重要的部件,。

四：當(dāng)電動車無刷控制器缺相時電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除,，對無刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象,，比如缺相,。電動車無刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。1,、主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法,，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿,，更換時確保同時更換,。檢查測量點。2,、電動車無刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識別電機霍耳信號,。控制器是電動車能量管理體系與各種信號處理的重要部件。標(biāo)準(zhǔn)兩輪電動車控制器產(chǎn)品介紹

安裝前我們先找到粗黑,、粗紅,、 細(xì)紅線 、三根正負(fù)極和鎖線 ,，還有粗黃粗綠粗藍(lán)三根相線,、霍爾線。四川定制兩輪電動車控制器廠家報價

第一步,，功能定義和離線仿真,。首先根據(jù)應(yīng)用需要明確控制器應(yīng)該具有的功能，為硬件設(shè)計提供基礎(chǔ),；然后基礎(chǔ)Matlab建立整個控制系統(tǒng)的仿真模型,，并進(jìn)行離線仿真，運用軟件仿真的方法設(shè)計和驗證控制策略,。第二步,，快速控制器原型和硬件開發(fā)。從控制系統(tǒng)的Matlab仿真模型中取出控制器模型,，并且結(jié)合dSPACE的物理接口模塊來實現(xiàn)與被控對象的物理連接,，然后運用dSPACE提供編譯工具生成可執(zhí)行程序，并下載到dSPACE中,。dSPACE此時作為目標(biāo)控制器的替代物,，可以方便地實現(xiàn)控制參數(shù)在線調(diào)試和控制邏輯調(diào)節(jié)。在進(jìn)行離線仿真和快速控制其原型的同時,，根據(jù)控制器的功能設(shè)計,，同步完成硬件的功能分析并進(jìn)行相應(yīng)的硬件設(shè)計、制作,，并且根據(jù)軟件仿真的結(jié)果對硬件進(jìn)行完善和修改,。四川定制兩輪電動車控制器廠家報價

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