電動(dòng)車管數(shù),，指的是控制器里面的功率管（MOSFET）,平時(shí)說(shuō)的12管,、15管、18管,、24管……N管控制器，其實(shí)就是控制器里面的功率管個(gè)數(shù)。作用：相當(dāng)于一個(gè)可控開(kāi)關(guān),。電機(jī)相線是兩兩導(dǎo)通的，這個(gè)過(guò)程由芯片控制功率管完成,。這個(gè)mos管內(nèi)阻越小,，通過(guò)的電流越大，6管控制器正好如下圖所示,?？拷旨t的叫上管，靠近粗黑的叫下管,，兩個(gè)功率管控制一相線,。如果做大控制器的功率,？提高控制器的過(guò)流能力，即增大限流值,?？梢蕴暨x好的mos管，內(nèi)阻??；選用大封裝mos管，外形大號(hào)一點(diǎn),，平時(shí)的兩輪控制器是小封裝的功率管,，TO-220封裝，大功率控制器用大封裝,，TO-247封裝,，如24大管、36大管,；通過(guò)并聯(lián)降低內(nèi)阻,，因?yàn)辄S綠藍(lán)相線必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一，所以都是3的倍數(shù)添加,，比如6管控都并聯(lián)一個(gè),，正好是12管，12管只并聯(lián)下管,，就是15管……控制器功率越大,，是不是管數(shù)越多？控制器電流越大,，是不是管數(shù)越多,？是的，你可以簡(jiǎn)單的這樣認(rèn)為,。12管限流是33A,，15管限流是35-40A，18管40-50A,，24小管50-80A……請(qǐng)不要太在意這樣數(shù)值,。功率可以用電壓X電流算得，可是一般控制器標(biāo)的功率會(huì)除于2~3倍這樣,。因?yàn)榭刂破髌鸩诫娏鲿?huì)達(dá)到線路那么大,，速度穩(wěn)定以后，就降下來(lái)了,。所以,，控制器限流大的話。眾所周知，電動(dòng)車由控制器,、電機(jī),、電池等部件構(gòu)成，其中控制器被稱為“電動(dòng)車的大腦”,。浙江兩輪電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

    單片機(jī)通過(guò)內(nèi)部軟件完成任務(wù),，不同產(chǎn)品的軟件差異很大，寫入程序時(shí)一般都進(jìn)行了加密,。市場(chǎng)上銷售的單片機(jī)是空白的,，內(nèi)部程序需用**設(shè)備進(jìn)行燒寫。因此,，采用單片機(jī)的各種控制器,，普通售后服務(wù)作維修只是更換**元件，單片機(jī)本身?yè)p壞,，更換工作要依靠原生產(chǎn)廠商進(jìn)行,，或供應(yīng)寫有程序的單片機(jī)。單片機(jī)就是單片微型計(jì)算機(jī),，它的加入可以很容易地增加一些所謂智能功能,，例如巡航功能,。巡航功能就是通過(guò)按一下巡航功能按鈕,，電動(dòng)自行車就以剛才的速度繼續(xù)前進(jìn)，松開(kāi)霍爾速度轉(zhuǎn)把也不受影響,。3.其他控制器(1)未涉及到的無(wú)刷控制器也有不需要位置傳感器的無(wú)刷控制器,，它是通過(guò)檢測(cè)線圈電動(dòng)勢(shì)判斷轉(zhuǎn)子位置的。顯然,，電機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，它是不能判斷轉(zhuǎn)子位置的，可以等電機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)再加電,，也可以按一定序列加電,，試探出轉(zhuǎn)子位置后，然后正確加電,。(2)未涉及到的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的控制器開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)是又一種電機(jī),，過(guò)去在紡織行業(yè)有應(yīng)用，現(xiàn)在有人研究將它用到電動(dòng)自行車上,，它的控制器類似無(wú)刷控制器,。重慶標(biāo)準(zhǔn)兩輪電動(dòng)車控制器哪里買控制器是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動(dòng)車電動(dòng)系統(tǒng)和**,。

    電機(jī)過(guò)流保護(hù)R30為電機(jī)電流取樣電阻,，當(dāng)過(guò)流時(shí)，取樣電壓經(jīng)R14加到TL494的⑩腳,。當(dāng)⑩腳電位高于⑩腳電位時(shí),，TL494內(nèi)部運(yùn)放2輸出高電平,，迫使TL494內(nèi)部調(diào)寬脈沖輸出管截止，從而使Q1,、Q2截止,，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保護(hù)了電機(jī),。制動(dòng)保護(hù)當(dāng)剎車制動(dòng)時(shí),，KEY2接通.5V電壓加到TL494的死區(qū)控制端④腳，迫使TL494內(nèi)部調(diào)寬脈沖輸出管截止,，從而使Q1,、Q2截止，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，實(shí)施制動(dòng)保護(hù),。2)調(diào)試調(diào)速電路零速調(diào)試：速度轉(zhuǎn)把完全松開(kāi).調(diào)節(jié)VR2使電機(jī)停轉(zhuǎn)并再調(diào)過(guò)一點(diǎn)以保證可靠置零速。制動(dòng)調(diào)試：轉(zhuǎn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)把,，電機(jī)旋轉(zhuǎn),。此時(shí)閉合制動(dòng)開(kāi)關(guān)KEY2，Q2柵極應(yīng)立即變?yōu)榈碗娖?V,。過(guò)流保護(hù)調(diào)試：轉(zhuǎn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)把,，Q2柵極為高電平12V。此時(shí)在源極對(duì)地之間加上,，柵極應(yīng)很快變?yōu)榈碗娖?。蓄電池放電指示電路用可調(diào)電源代替蓄電池。電壓為38V時(shí),，調(diào)節(jié)VR1,，使LED3剛好熄滅；電壓為35V時(shí),，調(diào)節(jié)VR2,，使LED2剛好熄滅；電壓為33V時(shí),，調(diào)節(jié)VR3,，使LED1剛好熄滅；電壓為31V時(shí),，調(diào)節(jié)VR5,，使LED5剛好點(diǎn)亮，此時(shí)TL494的④腳應(yīng)為高電平5V左右,，進(jìn)入電池欠壓保護(hù)狀態(tài),。通過(guò)上述設(shè)置，*LED1點(diǎn)亮?xí)r，電壓為33V-34V,，應(yīng)及時(shí)給蓄電池充電,，不過(guò)LED1熄滅至LED5點(diǎn)亮這段時(shí)間，蓄電池還可維持運(yùn)行,，但LED5點(diǎn)亮?xí)r,。

    引入汽車級(jí)的遙控防盜理念，防盜的穩(wěn)定性更高,，在報(bào)警狀態(tài)下可鎖死電機(jī),，報(bào)警喇叭音效高達(dá)125dB以上，具有極強(qiáng)的威懾力,。并具有自學(xué)習(xí)功能,，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。倒車功能：控制器增加了倒車功能,，當(dāng)用戶在正常騎行時(shí),，倒車功能失效；當(dāng)用戶停車時(shí),，按下倒車功能鍵,，可進(jìn)行輔助倒車，并且倒車速度**高不超過(guò)10km/h,。遙控功能：采用先進(jìn)的遙控技術(shù),，長(zhǎng)達(dá)256的加密算法，靈敏度多級(jí)可調(diào),，加密性能更好,，并且絕無(wú)重碼現(xiàn)象發(fā)生,，極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,，并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生,。高速控制：采用**新的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)**的單片機(jī),，加入全新的BLDC控制算法，適用于低于6000rpm高速,、中速或低速電機(jī)控制,。電機(jī)相位：60度120度電機(jī)自動(dòng)兼容，不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī),，都可以兼容,，不需要修改任何設(shè)置。電動(dòng)車控制器改進(jìn)方法編輯電動(dòng)車控制器應(yīng)該是兼顧蓄電池及電機(jī)的實(shí)際使用情況進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),，應(yīng)充分考慮蓄電池,、控制器、電機(jī)三者之間的關(guān)系，將它們作為一個(gè)綜合的系統(tǒng)來(lái)設(shè)計(jì),，從而得到更為理想的電動(dòng)車控制器,。而不應(yīng)該是市售的只要具有無(wú)級(jí)調(diào)速，剎車斷電,、軟啟動(dòng)……等功能的電動(dòng)車調(diào)速器,。針對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)際使用情況。把控制器看做是電源,，電機(jī)看成負(fù)載,，電機(jī)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，控制器需要為電機(jī)服務(wù),。

    國(guó)內(nèi)部分具有**性的電動(dòng)自行車控制器整機(jī)電路,，并指出與其他產(chǎn)品的不同之處及其特點(diǎn)。所列電路均是根據(jù)實(shí)物進(jìn)行測(cè)繪所得,，圖中元件號(hào)為筆者所標(biāo),。通過(guò)介紹具體實(shí)例，達(dá)到舉一反三的目的,。1.有刷控制器實(shí)例電路方框圖見(jiàn)圖1,。1)電路原理電路原理圖見(jiàn)圖2所示，該控制器由穩(wěn)壓電源電路,、PWM產(chǎn)生電路,、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、蓄電池放電指示電路,、電機(jī)過(guò)流及蓄電池過(guò)放電保護(hù)電路等組成,。穩(wěn)壓電源由V3(TL431)，Q3等元件組成,，從36V蓄電池經(jīng)過(guò)串聯(lián)穩(wěn)壓后得到+12V電壓,，給控制電路供電，調(diào)節(jié)VR6可校準(zhǔn)+12V電源,。PWM電路以脈寬調(diào)制器TL494為**組成,。R3、C4與內(nèi)部電路產(chǎn)生振蕩,，頻率大約為12kHz,。H是高變低型霍爾速度控制轉(zhuǎn)把，由松開(kāi)到旋緊時(shí),，其輸出端可得到4V—1V的電壓,。該電壓加到TL494的②腳，與①腳電壓進(jìn)行比較,，在⑧腳得到調(diào)寬脈沖,。②腳電壓越低,，⑧腳輸出的調(diào)寬脈沖的低電平部分越寬，電機(jī)轉(zhuǎn)速越高,，電位器VR2用于零速調(diào)節(jié),，調(diào)節(jié)VR2使轉(zhuǎn)把松開(kāi)時(shí)電機(jī)停轉(zhuǎn)再過(guò)一點(diǎn)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路由Q1,、Q2,、Q4等元件組成。電機(jī)MOTOR為永磁直流有刷電機(jī),。TL494的⑧腳輸出的調(diào)寬脈沖,，經(jīng)Q1反相放大驅(qū)動(dòng)VDMOS管Q2。TL494的⑧腳輸出的調(diào)寬脈沖低電平部分越寬,，則Q2導(dǎo)通時(shí)間越長(zhǎng),，電機(jī)轉(zhuǎn)速越高?？刂破骶褪沁@樣的存在,，能夠支撐電輕摩和電摩運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器，勢(shì)必是大功率控制器才能實(shí)現(xiàn)的,。廣東標(biāo)準(zhǔn)兩輪電動(dòng)車控制器哪里有賣的

電動(dòng)車控制器擔(dān)負(fù)著控制車輛行駛狀態(tài)的重要職責(zé),，一旦其因自身或外部原因損壞，則車輛必然無(wú)法正常運(yùn)作,。浙江兩輪電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

    通過(guò)測(cè)量電動(dòng)車控制器連接部件線的電源電壓或信號(hào)電壓,，可以分析判斷出電動(dòng)車控制器的三番五次所在。以下是控制器常見(jiàn)故障的檢測(cè)與排除方法,。一,、電動(dòng)車有刷控制器控制部件的電源不正常電動(dòng)車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，一般用7805,、7806,、7812、7815三端穩(wěn)壓集成電路,，它們的輸出電壓分別是5V,、6V,、12V,、15V。將萬(wàn)用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位,，將萬(wàn)用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上,，觀察萬(wàn)用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過(guò),。否則說(shuō)明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了,。一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障,。二、電動(dòng)車有刷控制器沒(méi)有輸出將萬(wàn)用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位,，先測(cè)量閘把輸出信號(hào)的高,、低電位。如捏閘把時(shí),，閘把信號(hào)有超過(guò)4V的電位變化,，則可排除閘把故障。然后,，按照有刷控制器常用世道上腳功能表,，與測(cè)量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片**器件(電阻,、電容,、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識(shí)相一致，檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障,。我們可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障,。浙江兩輪電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司擁有電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件,、電摩配件,、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器,、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā),、加工制造、批量銷售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋電動(dòng)車控制器,。目前我公司在職員工以90后為主,，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。誠(chéng)實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的電動(dòng)車控制器,。公司深耕電動(dòng)車控制器,，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展,。