拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極?？偟膩碚f按大件找,，按大件安裝，**容易理解**準(zhǔn)確,。 第六若電機還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測,，先把各線路及接插件都接好,，把萬用表拔 到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出,，再用黑表筆接在霍爾的地線,，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時,，用 手輕輕轉(zhuǎn)動電機,，霍爾正常時，萬用表會0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示,，如果測某只霍爾時沒有脈沖電壓,，則這只霍爾就壞了 ,[這種情況也可以用指針式萬用表檢測，指針在0V--5V之間擺動,，霍爾是好的,；如果指針不擺動，霍爾是壞的]用這種方法是** 為可靠的方法,，前提是帶電操作,。 第七接儀表線：拆開儀表會發(fā)現(xiàn)儀表有2根線，一根接在電源的負(fù)極一根在控制器的儀表線上,。 第八找轉(zhuǎn)把線：拆下轉(zhuǎn)把會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線,，對著顏色就可以找到了，或者用萬用表測量,。 第九接剎車斷電線：拆下剎把會發(fā)現(xiàn)剎把有2根線[剎把就是一個常開開關(guān)],，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。 手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來的產(chǎn)品,。浙江實惠兩輪電動車控制器維修價格

    3,、LM317是否損壞,、連錫、擊穿,、一腳沒有焊接,。4、轉(zhuǎn)把或霍爾+5V與地插件處不對應(yīng),。5,、檢測PCB板上+5V和+15V電壓是否正常：A、+5V偏低請關(guān)電源,測+5V與地相對阻值：1)處于導(dǎo)通狀態(tài)則先查看板上+5V和地是否搭錫,，后采用排除法檢查7550,、358、0608,、NEC9234這四個元件中某個元件擊穿短路,。2)若阻值偏低而不導(dǎo)通則直接采用排除法檢查7550、358,、0608,、NEC9234這四個元件中由于某個元件軟損傷而發(fā)生阻值偏低,。注：+5V對地貼片電容軟擊穿或搭錫短路,。B、若+15V偏低請關(guān)電源1)查看317有無虛焊或搭錫,。2)測317三腳,，兩兩之間的阻值是否變小和其分壓電阻47K或兩電阻是否虛焊或損壞。3)測三相下橋驅(qū)動三極管有無損壞,。4)+15V對地濾波貼片電容是否軟擊穿短路,。6、電流異常,，但控制器可以正常工作且可以加負(fù)載,，一般是下橋驅(qū)動電路中（三相驅(qū)動）貼片三極管軟損傷，也有可能芯片連錫,。7,、工作指示燈不閃爍工作指示燈不亮（確保電源已正確連接），用萬用表的直流電壓檔測發(fā)光二極管的正極電壓和負(fù)極電壓：1)如正極電壓為5V,，負(fù)極電壓處于跳變狀態(tài),，則發(fā)光二極管虛焊或已損壞。2)如正極電壓為5V,，負(fù)極電壓也為5V,，可判定為主芯片壞。3)如上電燈閃爍一下后不閃,，推動電機,，電機阻力很大,。浙江質(zhì)量兩輪電動車控制器生產(chǎn)企業(yè)電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調(diào)電機、電池等其他配件進行工作,。

檢驗控制器效率關(guān)閉超速功能,，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達到的高速度,，高速度越高,，則效率越高，續(xù)航里程也相對高,。電動車控制器維修方法編輯一：當(dāng)電動車有刷控制器沒有輸出時1,、將萬用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高,、低電位,。2、如捏閘把時,，閘把信號有超過4V的電位變化,，則可排除閘把故障。3,、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表,，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析，并檢查各芯片器件(電阻,、電容,、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識相一致。4,、后檢查器件或是集成電路出現(xiàn)故障,，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。二：當(dāng)電動車無刷控制器完全沒有輸出時1,、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖,，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應(yīng)關(guān)系,。

四：當(dāng)電動車無刷控制器缺相時電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除,，對無刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象,，比如缺相,。電動車無刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。1,、主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法,，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿,，更換時確保同時更換,。檢查測量點,。2、電動車無刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識別電機霍耳信號,。電動車管數(shù)指的是控制器里面的功率管,平時說的12管,、15管、18管控制器,，其實就是控制器里面的功率管個數(shù),。

高速控制：采用新的為馬達控制設(shè)計的單片機，加入全新的BLDC控制算法,。適用于低于6000rpm高速,、中速或低速電機控制。

電機相位：60度120度電機自動兼容,，不管是60度電機還是120度電機,，都可以兼容，不需要修改任何設(shè)置,。電動車控制器改進方法編輯電動車控制器應(yīng)該是兼顧蓄電池及電機的實際使用情況進行綜合設(shè)計,，應(yīng)充分考慮蓄電池、控制器,、電機三者之間的關(guān)系,，將它們作為一個綜合的系統(tǒng)來設(shè)計，從而得到更為理想的電動車控制器,。而不應(yīng)該是市售的只要具有無級調(diào)速,，剎車斷電,、軟啟動……等功能的電動車調(diào)速器,。 一個控制器的做工體現(xiàn)一個公司實力，同等條件下,，小作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品,。廣西定制兩輪電動車控制器聯(lián)系人

外觀精致的控制器好過不注重外觀的產(chǎn)品。浙江實惠兩輪電動車控制器維修價格

周邊器件是一些功能器件,，如執(zhí)行,、采樣控制器電路圖等，它們是電阻,、傳感器,、橋式開關(guān)電路，以及輔助單片機或集成電路完成控制過程的器件,；單片機也稱微控制器,。是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號語言的譯碼器,、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開關(guān)電路功率管導(dǎo)通或截止,、通過方波控制功率管的的導(dǎo)通時間以控制電機轉(zhuǎn)速的驅(qū)動電路,、輸入輸出端口等集成在一起，而構(gòu)成的計算機片,。這就是電動自行車的智能控制器,。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品?？刂破鞯脑O(shè)計品質(zhì),、特性、所采用的微處理器的功能,、功率開關(guān)器件電路及周邊器件布局等,，直接關(guān)系到整車的性能和運行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率,。不同品質(zhì)的控制器,，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池,，有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別,。浙江實惠兩輪電動車控制器維修價格

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越,，交通便捷,。公司擁有完善的硬件測試環(huán)境，配備測功機,、示波器,、半導(dǎo)體檢測儀、場效應(yīng)管檢測儀,、精密電容檢測儀,、仿真臺、輸錄設(shè)備等,，并配備一支經(jīng)驗豐富的工作團隊,。公司現(xiàn)有員工100多名，其中中高層管理15名,，高級工程師5名,。公司積極倡導(dǎo)并努力實踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念，以人為本,，努力進取,，建成一個技術(shù)進步、管理科學(xué),、事業(yè)繁榮,、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè)，以前列的產(chǎn)品、真誠的服務(wù),攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進,。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),，秉承科學(xué)管理、精心制造,、質(zhì)量服務(wù),、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針， 建立質(zhì)量管理體系,。公司愿與新老合作伙伴積極合作,，為共同創(chuàng)造電動車輝煌而努力！