1,、分離式：所謂分離,，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上,，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動(dòng)箱內(nèi),，不露在外面。這種方式使控制器與電源,、電機(jī)間連線距離縮短,，車體外觀顯得簡(jiǎn)潔。2,、一體式：控制部分與顯示部分合為一體,，裝在一個(gè)精致的塑料盒子里,。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開(kāi)有數(shù)量不等的小孔,，孔徑4-5mm,，外敷透明防水膜?？變?nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車速,、電源和電池剩余電量。電動(dòng)車電路圖編輯簡(jiǎn)略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機(jī)）組成,。電動(dòng)車控制器主要控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)兼有多種保護(hù)功能,，如欠壓保護(hù),、限流保護(hù)、剎車斷電等,。福建品質(zhì)兩輪電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí),，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,?？刂破黢R上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后,，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象,。

防飛車功能：解決了無(wú)刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性,。

1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力,，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力，讓騎行者感覺(jué)更輕松,。

巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化,，用戶可根據(jù)需要自行選擇，8控制器秒進(jìn)入巡航,，穩(wěn)定行駛速度,，無(wú)須手柄控制。

浙江實(shí)惠兩輪電動(dòng)車控制器廠家報(bào)價(jià)質(zhì)量?jī)?yōu)良的控制器能保障電動(dòng)車的正常運(yùn)作,，更能保障騎行車的安全,。

隨動(dòng)abs系統(tǒng)：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級(jí)的EABS防抱死技術(shù),，達(dá)到了EABS剎車靜音,、柔和的效果，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性,，不會(huì)出現(xiàn)原來(lái)的abs在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象,，完全不損傷電機(jī),，減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車的壓力，降低剎車噪音,，增加了整車制動(dòng)的安全性,；并且剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,，起到反充電的效果,，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命,，增加續(xù)行里程,，用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車深度。

電動(dòng)車控制器工作原理電動(dòng)車的工作原理主要是依靠其控制器來(lái)協(xié)調(diào)電機(jī),、電池等其他配件進(jìn)行工作,。在電動(dòng)車的控制器行業(yè)，高標(biāo)控制器在市場(chǎng)上占有率始終穩(wěn)居行業(yè),?；驹黼妱?dòng)車控制器的基本原理是在電池電壓基本恒定的條件下，采用斷續(xù)供電的方法,，改變電機(jī)供電電壓的平均值,，來(lái)控制電機(jī)速度、電流的大小,。使得電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)符合控制要求,，目前主要采取的控制方法是PWM脈寬調(diào)制控制機(jī)理(注：在所需的時(shí)間內(nèi)，將直流電壓調(diào)制成等幅不等寬的系列電壓脈沖,，以達(dá)到控制頻率,、電壓、電流的目的),。電動(dòng)車控制器是借助PWM電路來(lái)控制電機(jī)輸出功率的,，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)調(diào)制作用的是高頻開(kāi)關(guān)功率器件MOS管，用它來(lái)做執(zhí)行高頻斬波斷續(xù)供電的開(kāi)關(guān),，從而有效地解決了電機(jī)的速度和電流的操控性,。基本功能電動(dòng)車應(yīng)用的發(fā)展迅速,，激發(fā)了對(duì)控制器功能要求越來(lái)越高,，越來(lái)越多元化。電動(dòng)車中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過(guò)電流控制;三是欠壓保護(hù),?？刂破鞯南辔唤嵌取㈦娏鳌⒐β屎碗妷旱葏?shù)需要滿足電機(jī)的要求,，控制器的功率要大于或至少要等于電機(jī)功率,。

    ◆燈閃正常工作，但加轉(zhuǎn)把信號(hào)電機(jī)易停,、帶負(fù)載能力差：1）康銅過(guò)長(zhǎng)2）驅(qū)動(dòng)電路的部分元件漏電,、性能不良3）貼片電容C10和C12是否損壞或發(fā)生值變◆燈閃正常工作，但加轉(zhuǎn)把信號(hào)易燒MOS管或電機(jī)低速正常運(yùn)行,，轉(zhuǎn)把快速上升時(shí)易燒MOS管：1）0608每個(gè)引腳對(duì)地阻值是否正常2）驅(qū)動(dòng)部份貼片三極管和貼片電阻是否路或短路3）MOS管驅(qū)動(dòng)信號(hào)不能正常跟隨單片機(jī)輸出信號(hào),，呈現(xiàn)一種常態(tài)電平，**容易導(dǎo)致MOS管損壞,。2,、慢閃2次，電路處于剎車狀態(tài)：1）剎車電平接法是否正確2）檢測(cè)MCU的第12腳電平應(yīng)為,，如沒(méi)輸入剎車信號(hào),，則為上拉電阻開(kāi)路或虛焊3）Q1(G1)是否開(kāi)路、擊穿以及T4是否損壞3,、慢閃3次，康銅到LM358有參數(shù)不對(duì)或有開(kāi)路情況：1)檢查康銅到358之間的電路是否有開(kāi)路的現(xiàn)象,，以及358及周邊電路是否有損傷2)單片機(jī)第24腳與358第7腳是否連接完好4,、慢閃4次，下橋驅(qū)動(dòng)到輸出MOS有故障：1)檢查下橋MOS管管腳是否有連錫的現(xiàn)象2)檢測(cè)下橋MOS管阻值3)上電測(cè)試0608輸出腳對(duì)應(yīng)各個(gè)下橋的引腳電壓(應(yīng)該為5V高電平)和每個(gè)下橋MOS管的柵極(MOS管***腳)電壓（應(yīng)該為0V低電平）是否正常4)檢查下橋驅(qū)動(dòng)部分電路是否有元件損壞(貼片三極管,、貼片電阻)5,、慢閃5次。二級(jí)市場(chǎng)的批發(fā)商和修理店缺乏專業(yè)的工具和手段來(lái) 測(cè)試控制器的好壞,，而這直接影響配件業(yè)務(wù)的健康開(kāi)展,。重慶實(shí)惠兩輪電動(dòng)車控制器什么價(jià)格

直流無(wú)刷控制器：直流無(wú)刷無(wú)霍爾控制、體積小,、接線少,；帶輸入電壓反接保護(hù)。福建品質(zhì)兩輪電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

    會(huì)導(dǎo)致電機(jī)不轉(zhuǎn),；如果產(chǎn)生的鋸齒波頻率異常,，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速不正常。故障檢修：可通過(guò)示波器測(cè)量定時(shí)電容C兩端的波形是否正常,，即可確認(rèn)鋸齒波脈沖發(fā)生電路是否正常,。5、控制器PWM調(diào)制器故障檢修：當(dāng)芯片或其外部輸入的電壓異常使PWM脈沖不正常,，不僅會(huì)產(chǎn)生電機(jī)不轉(zhuǎn)的故障,，還會(huì)發(fā)生電機(jī)轉(zhuǎn)速不正常的故障。故障檢修：用示波器檢測(cè)PWM調(diào)制器，如果有正常鋸齒形波脈沖和直流控制器電壓輸入,，不能輸出正常的PWM脈沖,，就可判斷其不正常。6,、控制器功率放大器故障檢修：當(dāng)場(chǎng)效應(yīng)管,、IGBT損壞后，會(huì)引起熔斷器過(guò)電流熔斷,，產(chǎn)生整車無(wú)電,，同時(shí)取樣電阻熔斷，電機(jī)不轉(zhuǎn),。還會(huì)使為電機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)電流達(dá)到較大,，容易產(chǎn)生飛車事故。故障檢修方法：場(chǎng)效應(yīng)管,、IGBT是否損壞可用數(shù)字萬(wàn)用表的二極管檔或指針式萬(wàn)用表的R*1檔在線測(cè)量,。7、控制器驅(qū)動(dòng)電路故障的檢修：驅(qū)動(dòng)電路異常不僅會(huì)導(dǎo)致場(chǎng)效應(yīng)管,、IGBT不能工作,，產(chǎn)生電機(jī)不轉(zhuǎn)故障，也會(huì)導(dǎo)致場(chǎng)效應(yīng)管,、IGBT因激勵(lì)不足而損壞,。8、控制器調(diào)速電路故障的檢修：檢修時(shí)必須確認(rèn)轉(zhuǎn)把未處于空擋位置,，這很重要,。正常情況下旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把器件它應(yīng)該能輸出1~4V（正把）或4~1V（反把）的調(diào)速電壓。如果輸出電壓不正常,，在確認(rèn)轉(zhuǎn)把的供電和接地線正常后,。福建品質(zhì)兩輪電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺(tái)州市路橋廣申電子廠）位于中國(guó)黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺(tái)州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越,，交通便捷,。公司擁有完善的硬件測(cè)試環(huán)境，配備測(cè)功機(jī),、示波器,、半導(dǎo)體檢測(cè)儀、場(chǎng)效應(yīng)管檢測(cè)儀,、精密電容檢測(cè)儀,、仿真臺(tái)、輸錄設(shè)備等,，并配備一支經(jīng)驗(yàn)豐富的工作團(tuán)隊(duì),。公司現(xiàn)有員工100多名,，其中中高層管理15名，高級(jí)工程師5名,。公司積極倡導(dǎo)并努力實(shí)踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,，以人為本，努力進(jìn)取,，建成一個(gè)技術(shù)進(jìn)步,、管理科學(xué)、事業(yè)繁榮,、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè),，以前列的產(chǎn)品、真誠(chéng)的服務(wù),攜手并肩向國(guó)際市場(chǎng)的深度和廣度奮進(jìn),。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),，秉承科學(xué)管理、精心制造,、質(zhì)量服務(wù),、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針， 建立質(zhì)量管理體系,。公司愿與新老合作伙伴積極合作,，為共同創(chuàng)造電動(dòng)車輝煌而努力！