a首先確定自己的電機是120°還是60°1保持原車線路不變,，觀察電機接線,，應(yīng)該有8根線,。其中有3根粗線,，5根細(xì)線。這5根細(xì)線就是霍爾線（紅黑黃綠藍(lán)）2打開電源,，用萬用表20v檔位。檢測電機霍爾線（細(xì)線）的供電，應(yīng)該有5v左右電壓,，（黑表筆接黑線，紅表筆接紅線）3黑表筆接黑線,，紅表筆接黃線,，緩慢轉(zhuǎn)動電機（一定要非常緩慢），電壓顯示為5-0-5-0-5-0循環(huán)變化,。表示霍爾工作正常,。若電壓不變化就是故障4按照第3步的辦法，分別檢測綠線和藍(lán)線的電壓,，也應(yīng)該是有5-0-5-0-5-0循環(huán)變化,。以上步驟**是確定了你的電機霍爾的好壞，但是角度還是沒有判斷出來,。判斷電機角度,，這個應(yīng)該也不難。慢慢轉(zhuǎn)動電機在某一個位置下,，測量黃線的電壓為0v,，請保持電機位置不動，立刻測量綠線和藍(lán)線的電壓,，若不是0v則繼續(xù)轉(zhuǎn)動電機,，直到某一個角度,，3根霍爾線的電壓都是0v，表示你的電機是60°2一般來講,，12個角度左右可以判斷出來，**多不會超過1圈,。若無論任何角度,，均不能出現(xiàn)3根霍爾線的電壓都是0v，始終有高有低,。表示你的電機是120°注意：在進行此步驟前,，必須先進行樓上的操作。電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調(diào)電機,、電池等其他配件進行工作,。河南標(biāo)準(zhǔn)兩輪電動車控制器哪里有賣的

3、觀察反壓控制能力選取一輛車,，功率可以大一點,，拔掉電池，選用充電器為電動車供電,，接上e-abs使能端子,，確保剎把開關(guān)接觸良好。慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把,，太快了充電器無法輸出很大的電流,，會引起欠壓，讓電機達(dá)到高速,，快速剎車,，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)mos損壞現(xiàn)象,。在剎車時,，充電器輸出端的電壓會快速上升，考驗控制器的瞬間限壓能力,，此試驗如果用電池測試基本沒有效果,。此試驗也可以在快速下坡時進行，當(dāng)車子達(dá)到高速后進行剎車,。4,、電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好,，先讓電機達(dá)到高速,，任選兩根電機輸出線短路，反復(fù)進行,，30次以上,，不應(yīng)出現(xiàn)mos損壞;再讓電機達(dá)到高速,，用電池正極和任選的一根電機線短路，反復(fù)30次,，這比上述試驗更嚴(yán)酷,，回路中少了一個mos的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大,，考驗控制器的電流快速控制能力,。很多控制器會在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞,，可以比較兩個控制器成功承受短路的次數(shù),，越少越差;拔掉一根電機線，轉(zhuǎn)把拉到大,。此時電機不會運轉(zhuǎn),，快速接通另一根電機線，電機應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動,，電機轉(zhuǎn)動中反復(fù)插拔其中一根電機線,，控制器應(yīng)正常工作。這部分實驗可以驗證控制器軟件,、硬件的可靠性設(shè)計,。江蘇品質(zhì)兩輪電動車控制器生產(chǎn)企業(yè)電動車管數(shù)指的是控制器里面的功率管,平時說的12管、15管,、18管控制器,，其實就是控制器里面的功率管個數(shù)。

針對電動自行車實際使用情況,，我們對無刷電動自行車控制器的設(shè)計進行了改進，增設(shè)了如下的功能：一,、使電動車控制器具有輸出端短路保護功能本控制器可以實現(xiàn)輸出端直接短路保護,，即使在電機處于高轉(zhuǎn)速行動時(此時往往輸出高電壓)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護,。在保護時電路自動降低了輸出電流,，以保護蓄電池的安全，此時電流約為,，并隨時檢測輸出端狀態(tài),，當(dāng)輸出端故障排除后，控制器能自動恢復(fù)正?？刂?，具有自恢復(fù)功能，從而控制器具有自保護能力,，提高了控制器和蓄電池的安全程度,，也提高了對電機本身故障的耐受程度,。針對電動自行車使用實際情況，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一,。如控制器能對輸出端短路進行可靠保護,，那么在電機堵轉(zhuǎn)條件下，控制器同樣可以進行保護,，并可保護電機及蓄電池的安全,。如果只具有限流功能的控制器，此時將輸出大電流(如限流14A),，這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態(tài)下(14A),，將影響蓄電池的使用壽命。另外,，大電流流經(jīng)電機繞組,，時間一長，將使電機溫升上升,，導(dǎo)致繞組絕緣老化,，輕則影響電機壽命，重則燒毀電機,。

電動車控制器接線圖詳：電源正負(fù)極一定不可以接反,；先接電源線、電門鎖線,、轉(zhuǎn)把線,、電機線四組線；線接好打開電門鎖,，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把,、若倒轉(zhuǎn)，對接一下學(xué)習(xí)線,，就正轉(zhuǎn)了,，然后拔掉學(xué)習(xí)線，接好其它線就可以了,。確定電源正負(fù)極,，和電門鎖線：方法是先把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負(fù)極[黑線]接在電池的負(fù)極上[地線]然后用萬用表的正極[紅線]一個一個量,，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點],、無電壓的是負(fù)極，這里說明一下,，有電源是三根線,，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點是，打開鑰匙和電源電壓一樣,，關(guān)上鑰匙沒電壓,。關(guān)上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極,。接好后打開鑰匙,，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右[紅黑線],，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上],。各個電壓正常對接白色學(xué)習(xí)線：若反轉(zhuǎn)拔開在對接一次，電機正轉(zhuǎn)后拔開學(xué)習(xí)線,。接轉(zhuǎn)把線,，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了,，那么拔掉轉(zhuǎn)把線,，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。電機正常轉(zhuǎn),，證明轉(zhuǎn)把有問,，換個轉(zhuǎn)把。電機正常轉(zhuǎn)后,，剎車斷電線,、霍爾線、儀表線等等,。無刷電機控制器主要由電源板,、控制板及設(shè)置于控制板上的igbt元器件、主芯片,、電容元器件及電感元器件組成,。

功率管動態(tài)保護功能：控制器在動態(tài)運行時，實時監(jiān)測功率管的工作情況,，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,。控制器馬上實施保護,，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后,，出現(xiàn)推車比較費力的現(xiàn)象,。

防飛車功能：解決了無刷電動車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,，提高了系統(tǒng)的安全性。

1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力,，實現(xiàn)了在騎行中輔以動力,，讓騎行者感覺更輕松。

巡航功能：自動/手動巡航功能一體化，用戶可根據(jù)需要自行選擇,，8控制器秒進入巡航,，穩(wěn)定行駛速度，無須手柄控制,。

外觀精致的控制器好過不注重外觀的控制器,。重慶質(zhì)量兩輪電動車控制器什么價格

機電一體化的智慧大腦，完美適配電機的智能控制器,，低損耗,，跑得快。河南標(biāo)準(zhǔn)兩輪電動車控制器哪里有賣的

鋁材料的使用非常***,，主要用于大功率的電子產(chǎn)品散熱使用,，由于鋁材料的導(dǎo)熱*次于銅材料，銅的價格很貴,，所以使用純銅材料的成本較高,。元素名稱：鋁Al密度：2.702g/cm3熔點：660.37℃沸點：2467.0℃熱導(dǎo)率W/(m·K)：237元素名稱：銅Cu密度：8.92g/cm3熔點：1083。.℃沸點：2567.0℃熱導(dǎo)率W/(m·K)：397鋁材料一般都使用在電動車控制器外殼,、散熱條,、功放機的散熱片；銅材料常見為電腦主板上的CPU散熱器,、顯卡散熱片,。鋁材料分為純鋁和回收鋁，純鋁導(dǎo)熱率高,，導(dǎo)電性比較好,，鋁材料在制成階段添加了其他材料配比合成鋁合金材料，鋁合金材料提高鋁的硬度,?；厥珍X顧名思義就是將廢舊的鋁制品回收熔化，再制成自己想要的形狀,。因為回收鋁內(nèi)部有一定比例的雜質(zhì),，導(dǎo)熱率、導(dǎo)電性都比純鋁有所下降,。河南標(biāo)準(zhǔn)兩輪電動車控制器哪里有賣的

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺州市黃巖區(qū),，地理位置優(yōu)越，交通便捷,。公司擁有完善的硬件測試環(huán)境,，配備測功機、示波器,、半導(dǎo)體檢測儀,、場效應(yīng)管檢測儀,、精密電容檢測儀、仿真臺,、輸錄設(shè)備等,，并配備一支經(jīng)驗豐富的工作團隊。公司現(xiàn)有員工100多名,，其中中高層管理15名,，高級工程師5名。公司積極倡導(dǎo)并努力實踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念,，以人為本,，努力進取，建成一個技術(shù)進步,、管理科學(xué),、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè),，以前列的產(chǎn)品,、真誠的服務(wù),攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),，秉承科學(xué)管理,、精心制造、質(zhì)量服務(wù),、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針,， 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作,，為共同創(chuàng)造電動車輝煌而努力,！