電動車控制器接線圖詳：電源正負極一定不可以接反,；先接電源線、電門鎖線,、轉(zhuǎn)把線,、電機線四組線；線接好打開電門鎖,，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把,、若倒轉(zhuǎn)，對接一下學習線,，就正轉(zhuǎn)了,，然后拔掉學習線，接好其它線就可以了,。確定電源正負極,，和電門鎖線：方法是先把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極[黑線]接在電池的負極上[地線]然后用萬用表的正極[紅線]一個一個量,，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點],、無電壓的是負極，這里說明一下,，有電源是三根線,，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點是,，打開鑰匙和電源電壓一樣,，關(guān)上鑰匙沒電壓。關(guān)上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極,，粗黑色的是負極,。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右[紅黑線],，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上],。各個電壓正常對接白色學習線：若反轉(zhuǎn)拔開在對接一次，電機正轉(zhuǎn)后拔開學習線,。接轉(zhuǎn)把線,，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了,，那么拔掉轉(zhuǎn)把線,，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。電機正常轉(zhuǎn),，證明轉(zhuǎn)把有問,，換個轉(zhuǎn)把。電機正常轉(zhuǎn)后,，剎車斷電線,、霍爾線、儀表線等等,。隆昕控制器,，跨越昕時代。福建常規(guī)兩輪電動車控制器

    1,、控制器損壞的幾個種類：控制器損壞一般有以下幾種形式：（1）控制器內(nèi)部電源電路損壞：一般是控制器內(nèi)部短路,、斷路或接觸不良；**控制器引線某處短路,、斷路或接觸不良,；（2）功率元器件損壞：電機損壞、功率元器件本身質(zhì)量差或等級不足,、功率元器件因安裝或震動導致接觸不良,、電機過載、功率元件驅(qū)動電路等級不足,、功率元器件參數(shù)設計不當,；（3）線路連接接觸不良：對線材保護不到位、連接線磨損,、接插件松動,。2、控制器故障如何檢修：檢修方法：控制器內(nèi)部一般采用三端集成穩(wěn)壓電路,，常用7805,、7806、7812,、7815等規(guī)格的穩(wěn)壓電路,，它們的輸出電壓分別是5V,、6V、12V,、15V,。將萬用表設置在直流電壓+20V（DC）檔位，將萬用表黑表筆和紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上,，觀察萬用表讀數(shù)是否與標稱電壓相符,，他們的上下電壓差不應超過。3,、控制器穩(wěn)壓器電壓測量異常的判斷：如果穩(wěn)壓器輸入的電壓正常而輸出沒電壓,，說明控制器本身故障；如果輸出電壓低且電流大,，脫開負載后恢復正常,，說明負載異常；如輸出電壓小且電流小,，說明穩(wěn)壓器內(nèi)阻大,。4、控制器鋸齒波發(fā)生器故障的檢修方法：當振蕩器定時組件RC或芯片內(nèi)的振蕩器異常不能形成鋸齒波脈沖時,，信號放大電路無激勵脈沖輸出。福建兩輪電動車控制器哪里買一個控制器的做工體現(xiàn)一個公司實力,，同等條件下,，小作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品。

    電動車控制器安裝方法——確認電動車每根線什么意思1,、電門鎖線：也叫車鑰匙鎖線,，這根線往往客戶容易忽視；這根線是通過車鑰匙接到電源正極的,，不接這個線,，或者這根線的電壓達不到電源電壓，就相當于,，你關(guān)了車鑰匙開車,，肯定沒反映。調(diào)試時也可以把這個線直接接電源正極,。2,、電源線：電源線都是比較粗的紅線和黑線一般紅線是正極、黑線是負極（你可以直接用萬用表量量電壓一般比電瓶標稱電壓高3V左右,，這樣即可找到電源線又可以確認正負極,、或者拆開電瓶順著線找、+號是正極,、-號是負極）,；這個比較容易確認,。3、電機相位線：一般是比較粗的三根線,，三種顏色,，也可以順著電機找到。4,、轉(zhuǎn)把線：這個一般比較難找,、**笨**好的方法就是只，拆開轉(zhuǎn)把,，看看,，哪三根線是轉(zhuǎn)把線，,，一般到控制器那里,，有的是三根，有的是2根,，地線內(nèi)接,，有的是4根，和剎車線一起出來的,。5,、剎車線：順著剎車找**好，要是到控制器那里是2根,，肯定是低電瓶剎車,，要是到控制器那里是一根，就用萬用表量量,，抓住剎車量,，一定抓住剎車，它和地線之間有電壓是高電瓶剎車線,，無電壓是低電瓶剎車線,。6、電量儀表線：電量表線是直接接電源正負極的,，和控制器沒關(guān)系,，是儀表正常是2根線，一根接電源的負極,。

鋁材料的使用非常***,，主要用于大功率的電子產(chǎn)品散熱使用，由于鋁材料的導熱*次于銅材料,，銅的價格很貴,，所以使用純銅材料的成本較高。元素名稱：鋁Al密度：2.702g/cm3熔點：660.37℃沸點：2467.0℃熱導率W/(m·K)：237元素名稱：銅Cu密度：8.92g/cm3熔點：1083,。.℃沸點：2567.0℃熱導率W/(m·K)：397鋁材料一般都使用在電動車控制器外殼,、散熱條,、功放機的散熱片；銅材料常見為電腦主板上的CPU散熱器,、顯卡散熱片,。鋁材料分為純鋁和回收鋁，純鋁導熱率高,，導電性比較好,，鋁材料在制成階段添加了其他材料配比合成鋁合金材料，鋁合金材料提高鋁的硬度,?；厥珍X顧名思義就是將廢舊的鋁制品回收熔化，再制成自己想要的形狀,。因為回收鋁內(nèi)部有一定比例的雜質(zhì),，導熱率、導電性都比純鋁有所下降,。電動車中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過電流控制;三是欠壓保護,。

3.常見問題 問：我的車子不會跑了，是不是控制器壞了,？ 答：判斷控制器好壞標準：①架起車子,，在電機線和控制器連接的狀態(tài)下用手推電機輪子,感覺很重有阻力感,則控制器已經(jīng)損壞（斷開電機粗線和控制器粗線的連接，用手推動感覺很輕盈,，控制器完好的話和電機連接上用手推也是這個的感覺）②各線束連接正常的狀態(tài)下打開車鑰匙（開機）,，用萬用表220V電壓檔測量控制器和電機霍爾連接的插件，黑色表棒接黑線,紅色表棒接紅色,應該指示4.1V以上,，如果沒有電壓則控制器已經(jīng)損壞。安裝前我們先找到粗黑,、粗紅,、 細紅線 、三根正負極和鎖線 ,，還有粗黃粗綠粗藍三根相線,、霍爾線。江蘇常規(guī)兩輪電動車控制器什么價格

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    所述散熱板,、外殼殼體側(cè)壁和mos管導熱片上對應開設有兩個螺絲孔，該螺絲孔分別設置在相鄰兩mos管之間,；還包括正面面板和背面面板,，正面面板安裝在外殼殼體的正面，背面面板安裝在外殼殼體的背面,，并分別通過防水膠墊與外殼殼體連接,，在外殼殼體的正面和背面的四周設有螺絲孔柱,，正面面板、背面面板和防水膠墊的四周分別設有螺絲孔,，該螺絲孔與螺絲孔柱相互對應,。進一步地，所述電路板上還固定安裝溫度傳感器,。進一步地,，所述正面面板為l型，其底部設有三個橢圓形孔,，正面面板上設有接線端子,、線速連接端、自恢復保險絲和蜂鳴器,，所述接線端子安裝在正面面板的右側(cè),，包括三速線端子、儀表線端子,、倒車線端子,、學習線端子、助力線端子,、低電平剎車線端子和高電平剎車線端子,；所述線速連接端包括電源線、電門控制線,、轉(zhuǎn)把線,、電機霍爾線、三相電源線,；所述自恢復保險絲安裝在正面面板左上方,，自恢復保險絲連接電源線正極與電路板正極輸入；所述蜂鳴器安裝在正面面板的中間上方,。進一步地,，控制器的5v輔助電源為溫度傳感器與蜂鳴器供電，溫度傳感器的輸入端與電路板相連,，溫度傳感器的輸出端與蜂鳴器相連,。進一步地，溫度傳感器感應電路板溫度達到60℃時,，蜂鳴器報警,。福建常規(guī)兩輪電動車控制器

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越,，交通便捷,。公司擁有完善的硬件測試環(huán)境，配備測功機、示波器,、半導體檢測儀,、場效應管檢測儀、精密電容檢測儀,、仿真臺,、輸錄設備等，并配備一支經(jīng)驗豐富的工作團隊,。公司現(xiàn)有員工100多名,，其中中高層管理15名，高級工程師5名,。公司積極倡導并努力實踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念,，以人為本，努力進取,，建成一個技術(shù)進步,、管理科學、事業(yè)繁榮,、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè),，以前列的產(chǎn)品、真誠的服務,攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進,。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標準,，秉承科學管理、精心制造,、質(zhì)量服務,、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針， 建立質(zhì)量管理體系,。公司愿與新老合作伙伴積極合作,，為共同創(chuàng)造電動車輝煌而努力！