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無刷電動(dòng)車控制器批發(fā)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-15

    在保護(hù)時(shí)電路自動(dòng)降低了輸出電流,以保護(hù)蓄電池的安全,此時(shí)電流約為,并隨時(shí)檢測輸出端狀態(tài),,當(dāng)輸出端故障排除后,控制器能自動(dòng)恢復(fù)正??刂?,具有自恢復(fù)功能,從而控制器具有自保護(hù)能力,,提高了控制器和蓄電池的安全程度,,也提高了對(duì)電機(jī)本身故障的耐受程度,。針對(duì)電動(dòng)自行車使用實(shí)際情況,出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一,,如控制器能對(duì)輸出端短路進(jìn)行可靠保護(hù),,那么在電機(jī)堵轉(zhuǎn)條件下,控制器同樣可以進(jìn)行保護(hù),,并可保護(hù)電機(jī)及蓄電池的安全,。如果只具有限流功能的控制器,此時(shí)將輸出大電流(如限流14A),,這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態(tài)下(14A),,將影響蓄電池的使用壽命。另外,,大電流流經(jīng)電機(jī)繞組,,時(shí)間一長,將使電機(jī)溫升上升,,導(dǎo)致繞組絕緣老化,,輕則影響電機(jī)壽命,重則燒毀電機(jī),。二,、采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)控制器采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)(無刷:轉(zhuǎn)速/電流雙閉環(huán),有刷:電壓/電流雙閉環(huán)),,由于電流環(huán)存在,,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的限幅,即可以保護(hù)電動(dòng)車在處于各種正常運(yùn)行情況下最大電流輸出值不會(huì)超出設(shè)定的電流限幅值,,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)限流,,這樣在任何運(yùn)行情況下,蓄電池均不會(huì)出現(xiàn)超過設(shè)定值電流的放電過程,,保證了蓄電池的安全,。另外由于雙閉環(huán)的配合作用。手工焊接的控制器肯定不如波峰焊下來的控制器,。無刷電動(dòng)車控制器批發(fā)廠家

1+1助力功能:用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力,,實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力,讓騎行者感覺更輕松,。

巡航功能:自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化,,用戶可根據(jù)需要自行選擇,8控制器秒進(jìn)入巡航,,穩(wěn)定行駛速度,,無須手柄控制。

模式切換功能:用戶可切換電動(dòng)模式或助力模式,。

防盜報(bào)警功能:超靜音設(shè)計(jì),,引入汽車級(jí)的遙控防盜理念,,防盜的穩(wěn)定性更高,在報(bào)警狀態(tài)下可鎖死電機(jī),,報(bào)警喇叭音效高達(dá)125dB以上,,具有極強(qiáng)的威懾力。并具有自學(xué)習(xí)功能,,遙控距離長達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生,。

倒車功能:控制器增加了倒車功能,當(dāng)用戶在正常騎行時(shí),,倒車功能失效,;當(dāng)用戶停車時(shí),按下倒車功能鍵,。 河北通用無刷電動(dòng)車控制器產(chǎn)品介紹電動(dòng)車控制器作為控制電動(dòng)車啟停,、行駛狀態(tài)的**部件,控制器的重要性毋庸置疑,。

    隨動(dòng)abs系統(tǒng):具有反充電/汽車EABS剎車功能,,引入了汽車級(jí)的EABS防抱死技術(shù),達(dá)到了EABS剎車靜音,、柔和的效果,,不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性,不會(huì)出現(xiàn)原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象,,完全不損傷電機(jī),,減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車的壓力,降低剎車噪音,,增加了整車制動(dòng)的安全性,;并且剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,,起到反充電的效果,,從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù),延長電池壽命,,增加續(xù)行里程,,用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車深度。

   超靜音設(shè)計(jì)技術(shù):獨(dú)特的電流控制算法,,能適用于任何一款控制器無刷電動(dòng)車電機(jī),,并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч岣吡穗妱?dòng)車控制器的普遍適應(yīng)性,,使電動(dòng)車電機(jī)和控制器不再需要匹配,。

恒流控制技術(shù):電動(dòng)車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)行電流完全一致,保證了電池的壽命,,并且提高了電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,。

自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng):自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車電機(jī)的換相角度,、霍爾相位和電機(jī)輸出相位,,只要控制器的電源線,、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯(cuò),就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式,,可以省去無刷電動(dòng)車電機(jī)接線的麻煩,,降低了電動(dòng)車控制器的使用要求。


電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn),。

   電機(jī)鎖系統(tǒng):在警戒狀態(tài)下,,報(bào)警時(shí)控制器將電機(jī)自動(dòng)鎖死,控制器幾乎沒有電力消耗,,對(duì)電機(jī)沒有特殊要求,,在電池欠壓或其他異常情況下對(duì)電動(dòng)車正常推行無任何影響。

自檢功能:分動(dòng)態(tài)自檢和靜態(tài)自檢,,控制器只要在上電狀態(tài),,就會(huì)自動(dòng)檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài),如轉(zhuǎn)把,,剎把或其它外部開關(guān)等等,,一旦出現(xiàn)故障,控制器自動(dòng)實(shí)施保護(hù),,充分保證騎行的安全,,當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。

反充電功能:剎車,、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,,起到反充電的效果,從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù),,延長電池壽命,,增加續(xù)行里程。


隆昕作為大功率控制器制造**,,一般采用個(gè)性化,、定制化生產(chǎn),針對(duì)不同的功能,、性能要求設(shè)計(jì)定制專屬方案,。天津定制無刷電動(dòng)車控制器產(chǎn)品介紹

控制器是電動(dòng)車能量管理體系與各種信號(hào)處理的重要部件。無刷電動(dòng)車控制器批發(fā)廠家

    圖2為本實(shí)用新型電路板上mos管導(dǎo)熱片與溫度傳感器位置圖,;圖3為過熱報(bào)警電路圖,;如圖所示,1外殼殼體,,2正面面板,,3背面面板,,4散熱板,5mos管導(dǎo)熱片,,6電路板,,7線束連接端,8接線端子,,9自恢復(fù)保險(xiǎn)絲,,10防水膠墊,11外殼殼體頂面,,12螺絲孔,,13螺絲孔柱,14溫度傳感器,,15蜂鳴器,,16電路板固定槽,17散熱板螺絲孔,,18外殼殼體側(cè)面螺絲孔,,19mos管導(dǎo)熱片螺絲孔,20mos管,。具體實(shí)施方式如圖所示,,本實(shí)用新型為一種新型電動(dòng)車控制器,如圖1所示,,包括外殼殼體1,、正面面板2、背面面板3,、散熱板4,、mos管導(dǎo)熱片5和電路板6:外殼殼體1材質(zhì)為導(dǎo)熱性能優(yōu)良的金屬,例如鋁合金,,就目前來說,,大多數(shù)控制器散熱板都是鋁合金材質(zhì),形狀為長方形棱柱,;外殼殼體頂面11為鋁擠型散熱面,,底面和側(cè)面為平面,側(cè)面與頂面和底面垂直,,外殼殼體無正面和背面,。散熱板通過固定螺絲安裝在外殼殼體兩側(cè)面,散熱板材質(zhì)為導(dǎo)熱性能優(yōu)良的金屬板,,類型為鋁擠型散熱片,。所述外殼殼體1的兩內(nèi)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板固定槽16,電路板6插入外殼殼體的兩內(nèi)側(cè)壁上的電路板固定槽16中,電路板設(shè)置于外殼殼體內(nèi),,在電路板的兩側(cè)分別通過引腳連接有若干個(gè)并排間隔設(shè)置的mos管20,。無刷電動(dòng)車控制器批發(fā)廠家

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