附圖說明圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)車控制器整體結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中下殼體和電路板的示意圖,。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中安裝有保護(hù)套和外沿的下殼體和電路板的示意圖,。圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中上殼體的示意圖。圖中,，1,、殼體；11,、上殼體,；12、下殼體,；13,、一級(jí)開口；14,、***安裝面,；15、第二安裝面,；16,、擋板；17,、密封板,；18、安裝板；2,、電路板,；21、導(dǎo)電銅件,；22、豎板,；23,、橫板；24,、引出線,；3、保護(hù)蓋板,；31,、二級(jí)開口；4,、橡膠條,；41、充氣接口,；5,、保護(hù)套；51,、外沿,。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例：本實(shí)用新型公開的一種密封的電動(dòng)車控制器,，參照?qǐng)D2和圖4,，包括殼體1和電路板2，殼體1分為上殼體11（見圖3）和下殼體12,。下殼體12長度方向的側(cè)面靠近上殼體11的一端延伸有連接件,，連接件形狀為倒鉤狀，連接件的鉤口位置朝向下殼體12的外側(cè),，上殼體11長度方向的側(cè)面靠近下殼體12的一端延伸有沿邊,，沿邊與上殼體11長度方向的側(cè)面朝向殼體1內(nèi)部的角為銳角，下殼體12與上殼體11安裝時(shí)沿邊與連接件的端部抵接,，使得下殼體12與上殼體11長度方向的側(cè)面形成密封連接,。下殼體12和上殼體11寬度方向的兩側(cè)設(shè)有密封板17。一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力,，同等條件下,，小作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品。江蘇通用電動(dòng)車控制器銷售廠家

    本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車控制器技術(shù)領(lǐng)域,，尤其是涉及一種電動(dòng)車控制器的防水結(jié)構(gòu),。背景技術(shù)：電動(dòng)車因其具有綠色環(huán)保,、輕便快捷等優(yōu)點(diǎn)已成為大部分人短途出行的優(yōu)先交通工具。電動(dòng)車控制器是電動(dòng)車上重要的控制部件,，用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng),、運(yùn)行、進(jìn)退,、速度,、停止以及電動(dòng)車的其它電氣元件的**控制器件。公告號(hào)為cnu的中國**公開了一種電動(dòng)車電機(jī)控制器,，控制盒左側(cè)端面的下端位置安裝有接線盒,，控制盒右側(cè)端面的下端位置安裝有固定板，固定板的中軸線與控制盒的右側(cè)端面相平行,，固定板與控制盒右側(cè)端面之間通過緊固板裝配在一起,，固定板上開設(shè)有螺孔，控制盒的上端面裝配有頂板,，通過添加通風(fēng)孔來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的效果,，通風(fēng)孔上安裝有過濾網(wǎng)。上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案中的通風(fēng)孔和過濾網(wǎng)的設(shè)置雖然滿足了電動(dòng)車控制器通風(fēng)散熱和過濾除塵的效果,，但是通風(fēng)孔和過濾網(wǎng)的設(shè)置使現(xiàn)有的電動(dòng)車控制器存在進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn),，易于損壞電動(dòng)車控制器內(nèi)部的電路組件，降低電動(dòng)車控制器的使用壽命,，因此怎樣兼顧電動(dòng)車控制器的通風(fēng)散熱和防水性能是本領(lǐng)域的技術(shù)人員亟待解決的問題,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車控制器的防水結(jié)構(gòu)。河南定制電動(dòng)車控制器產(chǎn)品介紹無刷控制器是電動(dòng)自行車的心臟和大腦,，它的優(yōu)劣直接影響電動(dòng)車的性能和壽命,。

    通過采用上述技術(shù)方案，使得透氣孔沿水平方向延伸,，下雨時(shí),，易于減小從透氣孔中進(jìn)入防水透氣裝置內(nèi)的雨水量。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為,，所述安裝部靠近所述腔室的一端套設(shè)有第二密封圈,。通過采用上述技術(shù)方案，易于提高防水透氣裝置和電動(dòng)機(jī)控制器的殼體連接時(shí)的密封性,，減小從防水透氣裝置和通風(fēng)孔的連接間隙內(nèi)通過的水分量,，進(jìn)一步增強(qiáng)了本方案中的電動(dòng)車控制器的防水性能。綜上所述,，本實(shí)用新型具有以下有益效果：1.通過防水透氣的設(shè)置,，易于維持電動(dòng)車控制器通風(fēng)散熱效果的同時(shí)減小了水分從通風(fēng)口進(jìn)入電動(dòng)車控制器內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)，有利于增強(qiáng)電動(dòng)車控制器的防水性能，延長其使用壽命,。2.通過***密封圈和第二密封圈的設(shè)置,，能夠起到提高電動(dòng)車控制器殼體的密封性，減小電動(dòng)車控制器進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)的效果,。3.通過增磨凸紋,、圓臺(tái)形的腔室和圓臺(tái)形的安裝圈的設(shè)置，能夠起到增強(qiáng)安裝圈和腔室連接的緊密度,，減小防水透氣裝置滲水的效果,。上述實(shí)施例的實(shí)施原理為：防水透氣裝置4對(duì)本實(shí)施例中的電動(dòng)車控制器的殼體1形成封堵，易于氣體通過但不易于雨滴和凝結(jié)的水滴等液滴通過,，使得電動(dòng)車控制器具有通風(fēng)散熱效果的同時(shí)也能夠增強(qiáng)其防水性能，便于延長電動(dòng)車控制器的使用壽命,。同時(shí),。

    堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動(dòng)判斷電機(jī)在過流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài)，如果過流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài),，控制器將限流值設(shè)定在固定值,，以保持整車的驅(qū)動(dòng)能力；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài),，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,，起到保護(hù)電機(jī)和電池，節(jié)省電能,；如電機(jī)處于短路狀態(tài),，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確?？刂破骷半姵氐陌踩?。動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)：指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)車電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí),，控制器實(shí)行保護(hù),，避免造成電機(jī)燒毀，同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車電池,、延長電池壽命,。功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測功率管的工作情況,，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后,，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象,。防飛車功能：解決了無刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力,，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力,，讓騎行者感覺更輕松。巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化,，用戶可根據(jù)需要自行選擇,，8控制器秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度,，無須手柄控制,。模式切換功能：用戶可切換電動(dòng)模式或助力模式。防盜報(bào)警功能：超靜音設(shè)計(jì),。得益于先進(jìn)技術(shù)與制造工藝的應(yīng)用,，隆昕猛禽系列的關(guān)鍵性能與產(chǎn)品壽命雙雙提升。

    電機(jī)過流保護(hù)R30為電機(jī)電流取樣電阻,，當(dāng)過流時(shí),，取樣電壓經(jīng)R14加到TL494的⑩腳。當(dāng)⑩腳電位高于⑩腳電位時(shí),，TL494內(nèi)部運(yùn)放2輸出高電平,，迫使TL494內(nèi)部調(diào)寬脈沖輸出管截止，從而使Q1,、Q2截止,，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保護(hù)了電機(jī),。制動(dòng)保護(hù)當(dāng)剎車制動(dòng)時(shí),，KEY2接通.5V電壓加到TL494的死區(qū)控制端④腳，迫使TL494內(nèi)部調(diào)寬脈沖輸出管截止,，從而使Q1,、Q2截止，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，實(shí)施制動(dòng)保護(hù),。2)調(diào)試調(diào)速電路零速調(diào)試：速度轉(zhuǎn)把完全松開.調(diào)節(jié)VR2使電機(jī)停轉(zhuǎn)并再調(diào)過一點(diǎn)以保證可靠置零速。制動(dòng)調(diào)試：轉(zhuǎn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)把,，電機(jī)旋轉(zhuǎn),。此時(shí)閉合制動(dòng)開關(guān)KEY2，Q2柵極應(yīng)立即變?yōu)榈碗娖?V,。過流保護(hù)調(diào)試：轉(zhuǎn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)把,，Q2柵極為高電平12V。此時(shí)在源極對(duì)地之間加上,，柵極應(yīng)很快變?yōu)榈碗娖?。蓄電池放電指示電路用可調(diào)電源代替蓄電池,。電壓為38V時(shí)，調(diào)節(jié)VR1,，使LED3剛好熄滅,；電壓為35V時(shí)，調(diào)節(jié)VR2,，使LED2剛好熄滅,；電壓為33V時(shí)，調(diào)節(jié)VR3,，使LED1剛好熄滅,；電壓為31V時(shí)，調(diào)節(jié)VR5,，使LED5剛好點(diǎn)亮,，此時(shí)TL494的④腳應(yīng)為高電平5V左右，進(jìn)入電池欠壓保護(hù)狀態(tài),。通過上述設(shè)置,，*LED1點(diǎn)亮?xí)r，電壓為33V-34V,，應(yīng)及時(shí)給蓄電池充電,，不過LED1熄滅至LED5點(diǎn)亮這段時(shí)間,，蓄電池還可維持運(yùn)行,，但LED5點(diǎn)亮?xí)r。

     對(duì)制造成本爐火純青的把控能力是隆昕科技**競爭力的關(guān)鍵組分,。河北定制電動(dòng)車控制器廠家報(bào)價(jià)

依托先進(jìn)的智慧工廠,，隆昕科技實(shí)現(xiàn)了由貼片檢測到產(chǎn)品**終成型的全鏈路品質(zhì)管理。江蘇通用電動(dòng)車控制器銷售廠家

單片機(jī)通過內(nèi)部軟件完成任務(wù),，不同產(chǎn)品的軟件差異很大,，寫入程序時(shí)一般都進(jìn)行了加密。市場上銷售的單片機(jī)是空白的,，內(nèi)部程序需用**設(shè)備進(jìn)行燒寫,。因此，采用單片機(jī)的各種控制器,，普通售后服務(wù)作維修只是更換**元件,，單片機(jī)本身損壞，更換工作要依靠原生產(chǎn)廠商進(jìn)行,，或供應(yīng)寫有程序的單片機(jī),。單片機(jī)就是單片微型計(jì)算機(jī)，它的加入可以很容易地增加一些所謂智能功能,，例如巡航功能,。巡航功能就是通過按一下巡航功能按鈕,，電動(dòng)自行車就以剛才的速度繼續(xù)前進(jìn)，松開霍爾速度轉(zhuǎn)把也不受影響,。3.其他控制器(1)未涉及到的無刷控制器也有不需要位置傳感器的無刷控制器,，它是通過檢測線圈電動(dòng)勢判斷轉(zhuǎn)子位置的。顯然,，電機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，它是不能判斷轉(zhuǎn)子位置的，可以等電機(jī)轉(zhuǎn)起來再加電,，也可以按一定序列加電,，試探出轉(zhuǎn)子位置后，然后正確加電,。(2)未涉及到的開關(guān)磁阻電機(jī)的控制器開關(guān)磁阻電機(jī)是又一種電機(jī),，過去在紡織行業(yè)有應(yīng)用，現(xiàn)在有人研究將它用到電動(dòng)自行車上,，它的控制器類似無刷控制器,。江蘇通用電動(dòng)車控制器銷售廠家

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。在隆昕科技近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車,金箭,歐派,金彭,錢江,新大洲,吉祥獅,小飛哥等,。公司堅(jiān)持以客戶為中心,、電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件,、電摩配件,、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器,、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā),、加工制造、批量銷售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）市場為導(dǎo)向，重信譽(yù),，保質(zhì)量,，想客戶之所想，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要,。隆昕科技始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力,，致力于為顧客帶來***的電動(dòng)車控制器,。