其具有易于電動車控制器通風散熱的同時能夠增強其防水性能,，延長電動車控制器的使用壽命。本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種電動車控制器的防水結構,，包括殼體和開設于所述殼體上的通風孔,，所述通風孔的孔口設置有防水透氣裝置，所述防水透氣裝置包括相互連通的安裝部和腔室,，所述防水透氣裝置通過所述安裝部與所述通風孔螺紋連接,；所述腔室內設置有防水透氣閥片，所述防水透氣閥片包括安裝圈和設置于所述安裝圈上的防水透氣膜,，所述安裝圈與所述腔室的內周壁可拆卸式連接,；所述腔室遠離所述安裝部的一端螺紋連接有蓋體，所述蓋體上開設有若干透氣孔,；所述防水透氣膜采用聚四氟乙烯防水透氣膜,。通過采用上述技術方案，通過防水透氣裝置對電動車控制器殼體上的通風孔形成封堵,，而防水透氣裝置中的聚四氟乙烯防水透氣膜利用其孔徑大小起到分子篩的作用,，使雨水或凝結的水珠等這類大分子液滴不容易透過防水透氣膜進入殼體內部，而易于小分子的空氣通過防水透氣膜,，減小了現有的電動車控制器進水風險的同時便于電動車控制器的通風散熱,，有利于延長其使用壽命。同時,，防水透氣膜也能夠阻擋大顆粒的灰塵進入殼體內部,。一個控制器的做工體現一個公司實力，同等條件下,，小作坊控制器肯定不如大公司的產品,。智能化電動車控制器哪里有賣的

    二：當電動車無刷控制器完全沒有輸出時1、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖,，用萬用表直流電壓+50V檔,，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關系。[1]2,、如沒有對,，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。3,、參照無刷控制器主相位檢查圖,，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系，可以判斷哪些芯片有故障,，更換同型號芯片即可排除故障,。控制器三：當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時1、電動車控制器內部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路,，一般用7805,、7806、7812,、7815三端穩(wěn)壓集成電路,，它們的輸出電壓分別是5V、6V,、12V,、15V。2,、將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位,，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符,，它們的上下電壓差不應超過,。3、否則說明控制器內部電源出現故障了,，一般有刷控制器可以通過更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障,。[2]四：當電動車無刷控制器缺相時電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對無刷控制器而言,，還有其特有故障現象,，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況,。四川定制電動車控制器什么價格電動車電機的控制系統一般由電動機,、功率變換器、傳感器和電動車控制器組成,。

單片機通過內部軟件完成任務,，不同產品的軟件差異很大，寫入程序時一般都進行了加密,。市場上銷售的單片機是空白的，內部程序需用**設備進行燒寫,。因此,，采用單片機的各種控制器，普通售后服務作維修只是更換**元件,，單片機本身損壞,，更換工作要依靠原生產廠商進行，或供應寫有程序的單片機,。單片機就是單片微型計算機,，它的加入可以很容易地增加一些所謂智能功能，例如巡航功能,。巡航功能就是通過按一下巡航功能按鈕,，電動自行車就以剛才的速度繼續(xù)前進,，松開霍爾速度轉把也不受影響。3.其他控制器(1)未涉及到的無刷控制器也有不需要位置傳感器的無刷控制器,，它是通過檢測線圈電動勢判斷轉子位置的,。顯然，電機未轉動時,，它是不能判斷轉子位置的,，可以等電機轉起來再加電，也可以按一定序列加電,，試探出轉子位置后,，然后正確加電。(2)未涉及到的開關磁阻電機的控制器開關磁阻電機是又一種電機,，過去在紡織行業(yè)有應用,，現在有人研究將它用到電動自行車上，它的控制器類似無刷控制器,。

    我們對無刷電動自行車控制器的設計進行了改進,，增設了如下的功能：一、使電動車控制器具有輸出端短路保護功能本控制器可以實現輸出端直接短路保護,，即使在電機處于**高轉速行動時(此時往往輸出**高電壓)直接短路控制器輸出端,，控制器也能很可靠的保護。在保護時電路自動降低了輸出電流,，以保護蓄電池的安全,，此時電流約為，并隨時檢測輸出端狀態(tài),，當輸出端故障排除后,，控制器能自動恢復正常控制,，具有自恢復功能,，從而控制器具有自保護能力，提高了控制器和蓄電池的安全程度,，也提高了對電機本身故障的耐受程度,。針對電動自行車使用實際情況，出現堵轉是可能出現的工況之一,，如控制器能對輸出端短路進行可靠保護,，那么在電機堵轉條件下，控制器同樣可以進行保護,，并可保護電機及蓄電池的安全,。如果只具有限流功能的控制器，此時將輸出大電流(如限流14A)，這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態(tài)下(14A),，將影響蓄電池的使用壽命,。另外，大電流流經電機繞組,，時間一長,，將使電機溫升上升，導致繞組絕緣老化,，輕則影響電機壽命,，重則燒毀電機。二,、采用雙閉環(huán)控制系統控制器采用雙閉環(huán)控制系統(無刷：轉速/電流雙閉環(huán),，有刷：電壓/電流雙閉環(huán))，由于電流環(huán)存在,。電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協調電機,、電池等其他配件進行工作。

    而無刷直流電機本身沒有換向器,，靠控制器改變電機線圈內部電流方向,，同樣保證轉子和固定部分的磁場，保持連續(xù)朝一個方向的吸引力或排斥力,?？刂破鞑捎镁w管無觸點開關,，**磨損,，這就是無刷控制器,。無刷控制器一般靠霍爾傳感器確定轉子磁場位置，在恰當時機給相應線圈改換電流方向,。位置傳感器除霍爾傳感器,，還有光電傳感器等。采用霍爾傳感器的無刷電機和無刷控制器之間一般有8條導線連接,；三根粗線是線圈引線,，5條細線中，一條+5V,，一條公共地,，三條轉子位置信號線。當前市場上,，無刷控制器有兩大類：一類以單片機為**，一類以**芯片MC33035(MC33033),、A3932SEQ,、LB11690、MC33039等為**。(1)24V電動自行車用無刷控制器電路讀者可以查到芯片廠家給出的無刷控制器典型應用圖,。圖中在無刷電機和MC33035之間,，*有個驅動電路的方框，沒有具體電路,，一般認為是典型三相橋式輸出電路,，上管為雙極型三極管，下管為VDMOS場效應管,。也有人認為上管為P溝道場效應管,，下管為N溝道場效應管。由于大功率P溝道場效應管價格昂貴,，限制了應用,。國內在三相橋式輸出電路中，上管,、下管全部采用VDMOS場效應管,，驅動有的采用IR2103(驅動一相)，有的用IR2130(驅動三相,，但價格昂貴),。

     有些控制器轉把的出線形式與傳感器的出線形式一致，而且接插件用的都一樣,，因此一定要將兩者區(qū)分正確,。智能化電動車控制器哪里有賣的

控制器的設計品質局等，直接關系到整車的性能和運行狀態(tài),，也影響控制器本身性能和效率,。智能化電動車控制器哪里有賣的

    可以實現對電流的限幅，即可以保護電動車在處于各種正常運行情況下**大電流輸出值不會超出設定的電流限幅值,，實現自動限流,，這樣在任何運行情況下，蓄電池均不會出現超過設定值電流的放電過程,，保證了蓄電池的安全,。另外由于雙閉環(huán)的配合作用，可以使電機實現**理想的啟動過程和加速過程,，使蓄電池的電流得到有效的利用,，從而可以增加電動自行車的行駛里程。而市售控制器由于是單閉環(huán)控制系統,，并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用,，所以在啟動和加速時經常會出現控制器大電流輸出至限流保護的運行狀態(tài)。三,、欠壓比較設計成電壓滯環(huán)自鎖比較市面上有的控制器只具有欠壓保護功能,，即當蓄電池電壓低于某一電壓值后(如32V)***控制器不工作,，這容易使用戶利用蓄電池的回升電壓工作(即蓄電池停止放電后，蓄電池電壓會回升2～3v),，從而造成蓄電池過放電,。本控制器欠壓比較設計成電壓滯環(huán)自鎖比較，這樣可以有效地避免了蓄電池回升電壓的使用,。按上述改進設計的有刷,、無刷電動車控制器，經各種負載情況,，各種路況實際行駛考驗,，證明其具有很高的可靠性。在堵轉運行和輸出端直接短路情況下均可實現可靠的保護,，提高了無刷電動自行車控制器在實際運行時的可靠程度,。智能化電動車控制器哪里有賣的

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司主營品牌有五星鉆豹,立馬,綠佳電動車,金箭,歐派,金彭,錢江,新大洲,吉祥獅,小飛哥，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,，該公司生產型的公司,。是一家一人有限責任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產的需求,，與多家企業(yè)合作研究,，在原有產品的基礎上經過不斷改進，追求新型,，在強化內部管理,，完善結構調整的同時，良好的質量,、合理的價格,、完善的服務，在業(yè)界受到寬泛好評,。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,，致力于提供高質量的電動車控制器。隆昕科技將以真誠的服務,、創(chuàng)新的理念,、***的產品，為彼此贏得全新的未來,！