而無刷直流電機(jī)本身沒有換向器,，靠控制器改變電機(jī)線圈內(nèi)部電流方向,，同樣保證轉(zhuǎn)子和固定部分的磁場，保持連續(xù)朝一個方向的吸引力或排斥力,?？刂破鞑捎镁w管無觸點開關(guān)，**磨損,，這就是無刷控制器,。無刷控制器一般靠霍爾傳感器確定轉(zhuǎn)子磁場位置，在恰當(dāng)時機(jī)給相應(yīng)線圈改換電流方向。位置傳感器除霍爾傳感器,，還有光電傳感器等,。采用霍爾傳感器的無刷電機(jī)和無刷控制器之間一般有8條導(dǎo)線連接；三根粗線是線圈引線,，5條細(xì)線中,，一條+5V，一條公共地,，三條轉(zhuǎn)子位置信號線,。當(dāng)前市場上，無刷控制器有兩大類：一類以單片機(jī)為**,，一類以**芯片MC33035(MC33033),、A3932SEQ、LB11690,、MC33039等為**,。(1)24V電動自行車用無刷控制器電路讀者可以查到芯片廠家給出的無刷控制器典型應(yīng)用圖。圖中在無刷電機(jī)和MC33035之間,，*有個驅(qū)動電路的方框,，沒有具體電路，一般認(rèn)為是典型三相橋式輸出電路,，上管為雙極型三極管,，下管為VDMOS場效應(yīng)管。也有人認(rèn)為上管為P溝道場效應(yīng)管,，下管為N溝道場效應(yīng)管,。由于大功率P溝道場效應(yīng)管價格昂貴，限制了應(yīng)用,。國內(nèi)在三相橋式輸出電路中,，上管、下管全部采用VDMOS場效應(yīng)管,，驅(qū)動有的采用IR2103(驅(qū)動一相),，有的用IR2130(驅(qū)動三相，但價格昂貴),。電動車控制器就象是電動車的大腦,，是電動車上重要的部件。重慶智能化兩輪電動車控制器什么價格

    轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把.若倒轉(zhuǎn),，對接一下學(xué)習(xí)線,，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線,，接好其它線就可以了2.常規(guī)(故障)檢測：1.開啟車鑰匙后,，電源正負(fù)極電壓,、電門鎖線電壓與電池電壓一樣大,電機(jī)應(yīng)處于無阻力狀態(tài)，相電壓0V,相電流0A,。電機(jī)霍爾正極線5V,黃綠藍(lán)信號線電壓:0V5V5V,轉(zhuǎn)把正極線電壓5V,，轉(zhuǎn)把霍爾信號線電。2.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后,，電源正負(fù)極電壓,、電門鎖線電壓與電池電壓一樣大,電機(jī)應(yīng)處于運行狀態(tài)并且聲音清脆**，相電壓在速度**快時為電源電壓一半,。電機(jī)霍爾正極線,，黃綠藍(lán)信號線電壓都為，轉(zhuǎn)把霍爾信號線電壓,，速度減慢電壓減小。3.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把不會轉(zhuǎn),，檢查各線束連接是否正常,，電源電壓是否正常，轉(zhuǎn)把線黑色地線是否接好或轉(zhuǎn)把是否損壞,。4.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后,，電機(jī)堵死，重新學(xué)習(xí),，或更換電機(jī)線連接順序/霍爾順序,。5.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后，電機(jī)轉(zhuǎn)動方向相反,，斷開學(xué)習(xí)線重新接插.或者更換電機(jī)相線黃和綠所連接的線同時更換霍爾線藍(lán)和黃所連接的線更換霍爾線藍(lán)和黃所連接的線,。3.常見問題問：我的車子不會跑了，是不是控制器壞了,？答：判斷控制器好壞標(biāo)準(zhǔn)：①架起車子,，在電機(jī)線和控制器連接的狀態(tài)下用手推電機(jī)輪子,感覺很重有阻力感,則控制器已經(jīng)損壞（斷開電機(jī)粗線和控制器粗線的連接，用手推動感覺很輕盈,。天津通用兩輪電動車控制器零售直流無刷無感控制器：保護(hù)功能完善,，具有堵轉(zhuǎn)，相序錯誤,，軟件,、硬件過流保護(hù)。

    6)電動機(jī)有刷控制器小結(jié)及維修無論更換原配套,、還是換用其他品牌的有刷控制器,，首先要搞清控制器的幾條基本連線：電源正、負(fù)線,，兩條電機(jī)接線,，三條速度轉(zhuǎn)把接線，剎車把接線，鑰匙接線,。儀表接線等,。進(jìn)一步判斷霍爾速度轉(zhuǎn)把三條接線，具體到哪一條是+5V,、地和速度信號,，剎車把接線是斷開有效還是短路有效等。修理有刷控制器,，首先要根據(jù)現(xiàn)象粗略估計損壞部位,，排除控制器外部接觸不良等低級故障。例如：飛車現(xiàn)象可能是VDMOS擊穿,，也可能是霍爾速度轉(zhuǎn)把的接地端懸空,；加電不轉(zhuǎn)可能是控制器故障，也可能是外部連線燒斷或接觸不良,，特別是剎車開關(guān),、鑰匙、電池等部位,；加載無力可能是電流取樣電阻脫焊,，也可能是電機(jī)問題等。確實認(rèn)定是控制器內(nèi)部故障,，再打開檢查維修,。要認(rèn)清控制器內(nèi)部關(guān)鍵器件，有些器件外形一樣,，例如TO-220封裝的VDMOS,、三端穩(wěn)壓器78xx、續(xù)流二極管等,。生產(chǎn)廠商為保密往往把元器件的印刷標(biāo)示打磨掉了,，給維修增加了麻煩。小功率控制器,，可根據(jù)連線部位等特征來認(rèn)定,，例如：續(xù)流二極管兩端和電機(jī)兩條線是并聯(lián)關(guān)系，用萬用表測一下就清楚了,；VDMOS和三端穩(wěn)壓器78xx雖然都有一端接地,，但VDMOS一端接電機(jī)，穩(wěn)壓器78xx則不接電機(jī),。

    所述連接板上設(shè)有第二通孔,。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：1.該連接線設(shè)有柔性遇水膨脹件,、防水環(huán)和防水套可以對連接線進(jìn)行很好的防水保護(hù),。2.該控制器可以根據(jù)不同車型進(jìn)行橫向固定和縱向固定,，使用方便靈活。本實用新型在具體實施時：使用時,，根據(jù)電動車內(nèi)的構(gòu)造,，當(dāng)電動車內(nèi)沒有設(shè)有橫板時，可以直接*將矩形固定柱31旋入到控制器1內(nèi),，通過***通孔32采用螺栓將矩形固定柱31固定在橫板上,，當(dāng)電動車內(nèi)沒有橫板時，可以再將螺紋柱34旋入到矩形固定柱31內(nèi)的螺紋孔33內(nèi),，將連接板35放置在電動車內(nèi),，通過第二通孔36采用螺栓將控制器1固定在電動車內(nèi)，使得控制器1與電動車內(nèi)側(cè)底部具有一定的高差,，有效防止積水對控制器1造成影響,，由于電動車一般會在雨天使用，內(nèi)部很容易進(jìn)水,，當(dāng)水接觸到防水環(huán)23右側(cè)的柔性遇水膨脹件22時,，柔性遇水膨脹件22會膨脹直到將環(huán)形槽21填滿，此時防水套24將連接線25包裹防止連接線25在雨水的浸泡下短路,，可以很好的對連接線25進(jìn)行保護(hù)，防水堵注塑件12將連接座11的右側(cè)封堵,，防止水進(jìn)入,，進(jìn)一步保護(hù)控制器1和連接線25。模式切換功能：用戶可切換電動模式或助力模式,。

    三,、電動車無刷控制器缺相電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除。對無刷控制器而言,，還有其特有故障現(xiàn)象,，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況,。主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法,，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿,，更換時確保同時更換,。檢查測量點。電動車無刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識別電機(jī)霍耳信號,。檢測方法是：拔開控制器與無刷電機(jī)的霍耳引線,，在控制器通電狀態(tài)下，用萬用表的+20V直流(DC)檔,，并將黑表筆靠在控制器霍耳引線的黑線上,，紅表筆測量控制器的其他霍耳引線,。應(yīng)該有+5V以上的電壓，否則說明控制器內(nèi)部霍耳輸出電路出現(xiàn)故障,。通過測量霍耳引線的濾波電容和主控制相應(yīng)引腳,，進(jìn)一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片可以排除故障,。用電壓比較法測量圖示各標(biāo)注點的電壓可以判斷出引起缺相故障的具體元件,。四、電動車無刷控制器完全沒有輸出參照無刷電機(jī)控制器主相位檢查測量圖,，用萬用表直流電壓+50V檔,，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應(yīng)關(guān)系。如沒有對,。因此,，提升控制器品質(zhì)，避免其受環(huán)境干擾,，使元件壽命更長,，更具穩(wěn)定性是延長整車生命周期的必要條件。品質(zhì)兩輪電動車控制器生產(chǎn)企業(yè)

近年來,，耐用型電動車逐漸走入大眾視野,，動輒十年的使用壽命彰顯了產(chǎn)品品質(zhì)的長足進(jìn)步。重慶智能化兩輪電動車控制器什么價格

    進(jìn)入欠壓保護(hù)狀態(tài),。此時應(yīng)注意,，過一會兒電池電壓因電機(jī)停轉(zhuǎn)而回升，保護(hù)解除,，又恢復(fù)工作,。如此反復(fù)保護(hù)-工作-保護(hù)的結(jié)果會損壞電池和控制器，故應(yīng)避免出現(xiàn)這種狀況,。使用LM324,、LM393和LM339制作的有刷控制器可靠性是很高的，就是器件數(shù)量多些,。該控制器*用一片LM339制作有刷控制器部分,。用另一塊LM339制成電量顯示部分。顯示部分見圖3,，電路原理見圖4所示,。上海偉星對該控制器的調(diào)速采用了光電速度轉(zhuǎn)把。由于北方干燥,，沙土灰塵大,，影響了光電速度轉(zhuǎn)把的使用。實踐證明,，完全可以用霍爾速度轉(zhuǎn)把替代它,。具體方法見圖5,。光電速度轉(zhuǎn)把改為霍爾速度轉(zhuǎn)把關(guān)鍵有兩點：一是加裝+5V穩(wěn)壓電源；二是根據(jù)原速度信號輸出點信號變化規(guī)律,，選用相應(yīng)信號變化的霍爾調(diào)速轉(zhuǎn)把,。該有刷控制器以PWM電路為**，前面有三角波發(fā)生器,、電瓶欠壓檢測,、電機(jī)過電流檢測；后面有驅(qū)動,、功率開關(guān)等,。每部分都是**的.檢查調(diào)試都比較方便。三角波發(fā)生器由IC2A,、R17,、C5、D2,、R9,、R10等組成施密特振蕩器，在C5上產(chǎn)生三角波,。脈寬調(diào)制器是IC2B,，它的輸入之一⑥腳，為來自C5上的三角波,，輸入之二⑦腳,，是來自速度轉(zhuǎn)把(J1)①腳的速度信號。從IC2B①腳輸出調(diào)寬脈沖,，送互補推挽放大器,。重慶智能化兩輪電動車控制器什么價格

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司位于浙江省臺州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村),，是一家專業(yè)的電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā),，電動車配件、電摩配件,、電動工具配件,、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā),、加工制造,、批量銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）公司,。五星鉆豹,立馬,綠佳電動車,金箭,歐派,金彭,錢江,新大洲,吉祥獅,小飛哥是臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司的主營品牌，是專業(yè)的電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā),，電動車配件,、電摩配件,、電動工具配件、電機(jī)控制器,、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā),、加工制造、批量銷售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）公司，擁有自己**的技術(shù)體系,。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實力,，多年來一直專注于電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動車配件,、電摩配件,、電動工具配件、電機(jī)控制器,、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā),、加工制造、批量銷售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù),。隆昕科技始終以質(zhì)量為發(fā)展,，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的電動車控制器,。