所述第二凸點(diǎn)31位于所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32的內(nèi)側(cè)根部,，所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32罩在所述***圍墻結(jié)構(gòu)11外側(cè),，并通過(guò)卡扣連接，從而將控制電路板2罩在內(nèi)部,，同時(shí),，所述***凸點(diǎn)13和所述第二凸點(diǎn)31將所述控制電路板2夾緊?？劭刹捎靡阎亩喾N類型卡扣,，例如在一些實(shí)施例中,，所述卡扣包括設(shè)在所述***圍墻結(jié)構(gòu)11上的卡凸15和設(shè)在所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32上的卡口33。在另外一些實(shí)施例中,，所述卡扣包括設(shè)在所述***圍墻結(jié)構(gòu)11上的卡口和設(shè)在所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32上的卡凸,。卡凸和卡口在***殼體部件1與第二殼體部件3對(duì)接后實(shí)現(xiàn)扣合,。相比現(xiàn)有控制器結(jié)構(gòu)用修長(zhǎng)的卡勾來(lái)固定控制電路板2,，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，可靠性更好,。在一些實(shí)施例中,，參見(jiàn)圖3，所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32在所述卡口33的兩側(cè)設(shè)有切縫34,，以形成彈性卡臂30,，***殼體部件1壓入第二殼體部件3過(guò)程中，彈性卡臂會(huì)發(fā)生形變,，壓到底后,，卡凸就會(huì)進(jìn)入彈性卡臂的卡口中，達(dá)到***殼體部件1與第二殼體部件3緊密扣合的目的,。在一些實(shí)施例中,，參見(jiàn)圖3，所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述***圍墻結(jié)構(gòu)11配合的筋結(jié)構(gòu)35,。用于在水平方向限定***殼體部件1與第二殼體部件3的相對(duì)移動(dòng),。在一些實(shí)施例中，為了為控制電路板2中部提供夾緊支撐,，參見(jiàn)圖2,。智能控制器還具有多種騎行模式和整車電器部件自檢功能，控制器是電動(dòng)車能量管理與各種信號(hào)處理的**部件,。四川智能化大功率控制器哪里有賣(mài)的

    以及1000μF電容是否有損壞C,、死區(qū)電容值變或開(kāi)路8、慢閃8次,，欠壓狀態(tài)：1)檢測(cè)15V和5V是否正常2)檢測(cè)ACC(VCC)孔是否有48V電壓3)檢測(cè)芯片的第25腳是否為,，如沒(méi)有則檢查是否為欠壓部分電路中(15K、,、)的元器件是否有搭錫,、開(kāi)路、虛焊,、漏貼或檢測(cè)欠壓電路與芯片之間的連接線開(kāi)路9,、快閃2次，等待轉(zhuǎn)把歸零（上電防飛車功能）：檢測(cè)芯片第27腳電壓,，不加轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓應(yīng)為0V,，如未加轉(zhuǎn)把信號(hào),，芯片第27腳是否有電壓存在:1)檢查轉(zhuǎn)把信號(hào)和轉(zhuǎn)把+5V是否搭錫2)轉(zhuǎn)把部分電路貼片元件是否搭錫或元件擊穿注：轉(zhuǎn)把部份104電容壞、PCB板背面轉(zhuǎn)把地線銅片燒斷等10,、快閃3次,，電機(jī)堵轉(zhuǎn)停止：康銅是否已經(jīng)安裝。11,、慢閃9次,，遙控碼輸入錯(cuò)誤：遙控信號(hào)接收模塊、芯片內(nèi)部程序以及遙控器之間的輸碼存在匹配性的問(wèn)題,。二．特殊情況1.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)信號(hào)燈閃爍，霍爾線斷缺相或電機(jī)不匹配,；2.堵轉(zhuǎn)即?；蚨罗D(zhuǎn)電流異常偏大：1)測(cè)358第七腳電壓是否為2)測(cè)單片機(jī)第24腳電壓是否為3)1000μF63V或220μF63V(C19)容量偏低4)檢查康銅是否過(guò)低或其材料成份不對(duì)三、靜態(tài)電流異常,、限流電阻發(fā)熱及工作指示燈不閃爍1,、電源正極線與地線是否接反。2,、63V1000UF,；16V220UF；25V220UF是否焊反或搭錫,。四川智能化大功率控制器哪里有賣(mài)的電機(jī)的正極線與電源線的正極線相通,，其實(shí)就是一根線。

    在保證相同的功能下,，電路板面積需要增加,，自然散熱外殼體積也要增加以匹配電路板，這無(wú)疑會(huì)增加生產(chǎn)成本,。同時(shí),，該**需要將電路板裝入電路板卡槽中進(jìn)行位置限定，而由于散熱外殼具有導(dǎo)電性,，電路板上又布滿焊點(diǎn),，可能出現(xiàn)電路板上焊點(diǎn)與散熱外殼意外接觸的情況，導(dǎo)致電路板失效,。中國(guó)**文件cna公開(kāi)了一種外扣合式電動(dòng)車控制器結(jié)構(gòu),，該**設(shè)置了功率管支撐臺(tái)階以配合彎折的功率管，解決了功率管需直立安裝的問(wèn)題,，但該**中電路板置于左支撐臺(tái)階和右支撐臺(tái)階之間進(jìn)行位置限定,，仍然存在電路板上焊點(diǎn)與散熱外殼意外接觸導(dǎo)致電路板失效的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問(wèn)題,，提供了一種電動(dòng)車控制器散熱結(jié)構(gòu),，其應(yīng)用時(shí)電路板與散熱外殼不會(huì)接觸,，可以避免電路板上焊點(diǎn)與散熱外殼意外接觸導(dǎo)致電路板失效的情況，同時(shí)便于裝配,，散熱效果良好,。本實(shí)用新型的目的主要通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種電動(dòng)車控制器散熱結(jié)構(gòu)，包括散熱外殼,，電路板裝配于散熱外殼內(nèi),，散熱外殼外表面均勻設(shè)有多個(gè)散熱槽，所述散熱外殼內(nèi)壁設(shè)有攔擋條,，攔擋條對(duì)電路板上的功率管進(jìn)行限位和支撐,，使得功率管的位置被限定，同時(shí)安裝功率管的電路板在散熱外殼內(nèi)懸空設(shè)置,。

    第三,、確定控制器的大小千萬(wàn)不要只看看控制器的標(biāo)識(shí)多少瓦就買(mǎi)多少瓦，這個(gè)瓦數(shù)好多電動(dòng)車廠家亂標(biāo),，不標(biāo)準(zhǔn),，誤導(dǎo)買(mǎi)錯(cuò)，確定大小方法以下幾點(diǎn),。1,、直接拆開(kāi)控制器，數(shù)數(shù)控制器里面幾個(gè)功率管子（黑色方塊形狀連接電機(jī)線的）按管子個(gè)數(shù)買(mǎi),，這是**準(zhǔn)確的,，6管對(duì)應(yīng)350瓦限流17A左右，9管對(duì)應(yīng)450瓦限流22A左右,，12管對(duì)應(yīng)500瓦限流27A左右,；2、看尺寸,，一般尺寸比較準(zhǔn)確,，因?yàn)樾〕叽绲姆挪幌逻@么多功率管子；這里說(shuō)明一下,，只要放控制器的地方空間夠,，買(mǎi)大型號(hào)的有勁點(diǎn)，千萬(wàn)不要買(mǎi)小,，否則車子無(wú)力還容易燒控制器,。電動(dòng)車控制器接線圖詳1、電源正負(fù)極一定不可以接反,；2,、先接電源線、電門(mén)鎖線、轉(zhuǎn)把線,、電機(jī)線四組線,；3、線接好打開(kāi)電門(mén)鎖,，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把,、若倒轉(zhuǎn)，對(duì)接一下學(xué)習(xí)線,，就正轉(zhuǎn)了,，然后拔掉學(xué)習(xí)線，接好其它線就可以了,。1,、確定電源正負(fù)極，和電門(mén)鎖線：方法是先把萬(wàn)用表打直流檔上,，再把萬(wàn)用表的負(fù)極[黑線]接在電池的負(fù)極上[地線]然后用萬(wàn)用表的正極[紅線]一個(gè)一個(gè)量,，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)]、無(wú)電壓的是負(fù)極,，這里說(shuō)明一下，有電源是三根線,，其中那跟是電門(mén)鎖線,，這根線的特點(diǎn)是，打開(kāi)鑰匙和電源電壓一樣,，關(guān)上鑰匙沒(méi)電壓,。答：防盜報(bào)警器有故障，在沒(méi)有防盜時(shí)也會(huì)有電源提供給控制器,。

    在極低速度下維持5秒鐘,，松開(kāi)剎車，迅速達(dá)到**高速,，再剎車,，反復(fù)同樣的操作，比如30次,，檢測(cè)散熱器**高溫度點(diǎn),。拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比，溫度越低越好,。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流,，相同的電池容量，同一輛車,，同樣從冷車開(kāi)始測(cè)試,，保持相同的剎車力度和時(shí)間。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)檢查固定mos的螺絲松緊程度，松得越多標(biāo)明使用的絕緣塑料粒子耐溫性越差,，在長(zhǎng)期使用中,，這將導(dǎo)致mos提前因發(fā)熱而損壞。再裝上散熱器,，重復(fù)上述試驗(yàn),，對(duì)比散熱器溫度，這可以考察控制器的散熱設(shè)計(jì),。3,、觀察反壓控制能力選取一輛車，功率可以大一點(diǎn),，拔掉電池,，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上e-abs使能端子,，確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好,。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流,，會(huì)引起欠壓,，讓電機(jī)達(dá)到**高速，快速剎車,，反復(fù)多次,，不應(yīng)出現(xiàn)mos損壞現(xiàn)象。在剎車時(shí),，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升,，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒(méi)有效果,。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行,，當(dāng)車子達(dá)到**高速后進(jìn)行剎車。4,、電流控制能力接充滿的電池,，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到**高速,，任選兩根電機(jī)輸出線短路,，反復(fù)進(jìn)行，30次以上,，不應(yīng)出現(xiàn)mos損壞;再讓電機(jī)達(dá)到**高速,。耐用型電動(dòng)車廣受歡迎的背景下，有“電動(dòng)車大腦”之稱的控制器更贏得了全行業(yè)的高度關(guān)注,。四川定制大功率控制器銷售廠家

憑借在產(chǎn)品耐用性等技術(shù)模塊上的巨大突破,，隆昕科技打造了電動(dòng)車控制器品質(zhì)**。四川智能化大功率控制器哪里有賣(mài)的

    可以方便地實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)在線調(diào)試和控制邏輯調(diào)節(jié)。在進(jìn)行離線仿真和快速控制其原型的同時(shí),，根據(jù)控制器的功能設(shè)計(jì),，同步完成硬件的功能分析并進(jìn)行相應(yīng)的硬件設(shè)計(jì)、制作,，并且根據(jù)軟件仿真的結(jié)果對(duì)硬件進(jìn)行完善和修改,。第三步，目標(biāo)代碼生成,。前述的快速控制原型基本生成了滿意的控制策略,，硬件設(shè)計(jì)也形成了**終物理載體ECU的底層驅(qū)動(dòng)軟件，兩者集成后生成目標(biāo)代碼下載到ECU中,。第四步,，純電動(dòng)汽車的硬件在環(huán)仿真，目的是驗(yàn)證其電動(dòng)車控制器電控單元ECU的功能,。在這個(gè)環(huán)節(jié)中,，除了電控單元是真實(shí)的部件，部分被控對(duì)象也可以是真實(shí)的零部件,。第五步,，調(diào)試和標(biāo)定。把經(jīng)過(guò)硬件再換仿真驗(yàn)證的ECU鏈接到完全真實(shí)的被控對(duì)象中,，進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行試驗(yàn)和調(diào)試,。電動(dòng)車控制器分類編輯電動(dòng)車控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式,。1、分離式：所謂分離,，是指控制器主體和顯示部分分離,。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動(dòng)箱內(nèi),，不露在外面,。這種方式使控制器與電源、電機(jī)間連線距離縮短,，車體外觀顯得簡(jiǎn)潔,。2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體,，裝在一個(gè)精致的**塑料盒子里,。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開(kāi)有數(shù)量不等的小孔,，孔徑4-5mm,。四川智能化大功率控制器哪里有賣(mài)的

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司位于浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村)，是一家專業(yè)的電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件,、電摩配件,、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器,、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā),、加工制造、批量銷售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,、經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司。在隆昕科技近多年發(fā)展歷史,，公司旗下現(xiàn)有品牌五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車,金箭,歐派,金彭,錢(qián)江,新大洲,吉祥獅,小飛哥等,。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來(lái)一直專注于電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā),，電動(dòng)車配件,、電摩配件、電動(dòng)工具配件,、電機(jī)控制器,、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造,、批量銷售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的發(fā)展和創(chuàng)新,，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù),。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的電動(dòng)車控制器,，從而使公司不斷發(fā)展壯大,。