本實(shí)用新型涉及控制器技術(shù)領(lǐng)域,，尤其是涉及一種密封的電動(dòng)車控制器。背景技術(shù)：電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng),、運(yùn)行,、進(jìn)退、速度,、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的**控制器件,，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件,。電動(dòng)車就目前來看主要包括電動(dòng)自行車,、電動(dòng)二輪摩托車,、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車,、電動(dòng)四輪車,、電瓶車等，電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn),。公告號(hào)為cn10534014u的中國**公開了一種電動(dòng)車控制器及電動(dòng)車，包括殼體和位于殼體內(nèi)的電路板,，電路板連接有引出線,，并伸出殼體外，殼體上設(shè)有散熱孔,，殼體包括上殼體和下殼體,，上殼體和下殼體均為散熱翅片制成，提高電動(dòng)車控制器的散熱性能,。上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：殼體上開設(shè)的散熱孔以及引出線與殼體連接位置,，密封性較差，電動(dòng)車控制器容易進(jìn)水,，造成電路板的短路失靈,，影響電動(dòng)車控制器安全性能。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種密封的電動(dòng)車控制器,，具有增強(qiáng)控制器密封性的效果,。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種密封的電動(dòng)車控制器，包括殼體和位于殼體內(nèi)的電路板,，所述電路板連接有導(dǎo)電銅件,。無刷控制器是電動(dòng)自行車的心臟和大腦，它的優(yōu)劣直接影響電動(dòng)車的性能和壽命,。天津?qū)嵒蓦妱?dòng)車控制器批發(fā)廠家

    我們對(duì)無刷電動(dòng)自行車控制器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),，增設(shè)了如下的功能：一、使電動(dòng)車控制器具有輸出端短路保護(hù)功能本控制器可以實(shí)現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù),，即使在電機(jī)處于**高轉(zhuǎn)速行動(dòng)時(shí)(此時(shí)往往輸出**高電壓)直接短路控制器輸出端,，控制器也能很可靠的保護(hù)。在保護(hù)時(shí)電路自動(dòng)降低了輸出電流,，以保護(hù)蓄電池的安全,，此時(shí)電流約為，并隨時(shí)檢測輸出端狀態(tài),，當(dāng)輸出端故障排除后,，控制器能自動(dòng)恢復(fù)正常控制,，具有自恢復(fù)功能,，從而控制器具有自保護(hù)能力,，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對(duì)電機(jī)本身故障的耐受程度,。針對(duì)電動(dòng)自行車使用實(shí)際情況,，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一，如控制器能對(duì)輸出端短路進(jìn)行可靠保護(hù),，那么在電機(jī)堵轉(zhuǎn)條件下,，控制器同樣可以進(jìn)行保護(hù)，并可保護(hù)電機(jī)及蓄電池的安全,。如果只具有限流功能的控制器,，此時(shí)將輸出大電流(如限流14A)，這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態(tài)下(14A),，將影響蓄電池的使用壽命,。另外，大電流流經(jīng)電機(jī)繞組,，時(shí)間一長,，將使電機(jī)溫升上升，導(dǎo)致繞組絕緣老化,，輕則影響電機(jī)壽命,，重則燒毀電機(jī)。二,、采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)控制器采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)(無刷：轉(zhuǎn)速/電流雙閉環(huán),，有刷：電壓/電流雙閉環(huán))，由于電流環(huán)存在,。福建品質(zhì)電動(dòng)車控制器哪里買產(chǎn)能夯實(shí)發(fā)展保障,，強(qiáng)大生產(chǎn)力助理品牌騰飛!

    另一端壓緊功率管，使得功率管與散熱臺(tái)4緊密貼合以良好快速散熱,，同時(shí)對(duì)功率管固定以使電路板也得到固定,。需要說明的是，容納槽3尺寸略大于電路板尺寸,，使得電路板能夠懸空置于容納槽3中不與其接觸,，即不會(huì)與散熱外殼1接觸，以此避免電路板上焊點(diǎn)與散熱外殼1意外接觸導(dǎo)致電路板失效的情況,。需要說明的是,，功率管外殼為絕緣外殼，功率管與散熱臺(tái)4貼合不會(huì)影響電路板,。需要說明的是,，攔擋條5高度應(yīng)小于功率管引腳距外殼邊緣的距離，以保證功率管能夠與散熱臺(tái)4貼合,。當(dāng)然,，兩個(gè)攔擋條5之間的距離與電路板兩側(cè)彎折的功率管的距離匹配,，以保證電路板的位置能夠得到正確限定。進(jìn)一步地,，攔擋條5表面設(shè)有導(dǎo)熱絕緣層以保證功率管引腳與攔擋條5之間不會(huì)意外導(dǎo)電,，導(dǎo)熱絕緣層可選用氧化鈹陶瓷。進(jìn)一步地,，由于功率管發(fā)熱量大,，為了提高散熱效果又不增加散熱外殼1體積，散熱臺(tái)4對(duì)應(yīng)散熱外殼1外表面的散熱槽2傾斜設(shè)置,，使得在相同體積下散熱槽2的深度得以增加,，從而增加了空氣與散熱槽2的接觸面積，達(dá)到更好的散熱效果,。此外，由于散熱臺(tái)4是傾斜的,，因此散熱臺(tái)4對(duì)應(yīng)散熱外殼1外表面的散熱槽2深度沿散熱臺(tái)4至容納槽3方向依次減小,，以保證散熱外殼1整體為規(guī)則形狀，便于存放,。

單片機(jī)通過內(nèi)部軟件完成任務(wù),，不同產(chǎn)品的軟件差異很大，寫入程序時(shí)一般都進(jìn)行了加密,。市場上銷售的單片機(jī)是空白的,，內(nèi)部程序需用**設(shè)備進(jìn)行燒寫。因此,，采用單片機(jī)的各種控制器,，普通售后服務(wù)作維修只是更換**元件，單片機(jī)本身損壞,，更換工作要依靠原生產(chǎn)廠商進(jìn)行,，或供應(yīng)寫有程序的單片機(jī)。單片機(jī)就是單片微型計(jì)算機(jī),，它的加入可以很容易地增加一些所謂智能功能,，例如巡航功能。巡航功能就是通過按一下巡航功能按鈕,，電動(dòng)自行車就以剛才的速度繼續(xù)前進(jìn),，松開霍爾速度轉(zhuǎn)把也不受影響。3.其他控制器(1)未涉及到的無刷控制器也有不需要位置傳感器的無刷控制器,，它是通過檢測線圈電動(dòng)勢(shì)判斷轉(zhuǎn)子位置的,。顯然，電機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，它是不能判斷轉(zhuǎn)子位置的,，可以等電機(jī)轉(zhuǎn)起來再加電,，也可以按一定序列加電，試探出轉(zhuǎn)子位置后,，然后正確加電,。(2)未涉及到的開關(guān)磁阻電機(jī)的控制器開關(guān)磁阻電機(jī)是又一種電機(jī)，過去在紡織行業(yè)有應(yīng)用,，現(xiàn)在有人研究將它用到電動(dòng)自行車上,，它的控制器類似無刷控制器。手工焊接的控制器肯定不如波峰焊下來的控制器,。

    而無刷直流電機(jī)本身沒有換向器,，靠控制器改變電機(jī)線圈內(nèi)部電流方向，同樣保證轉(zhuǎn)子和固定部分的磁場,，保持連續(xù)朝一個(gè)方向的吸引力或排斥力,。控制器采用晶體管無觸點(diǎn)開關(guān),，**磨損,，這就是無刷控制器。無刷控制器一般靠霍爾傳感器確定轉(zhuǎn)子磁場位置,，在恰當(dāng)時(shí)機(jī)給相應(yīng)線圈改換電流方向,。位置傳感器除霍爾傳感器，還有光電傳感器等,。采用霍爾傳感器的無刷電機(jī)和無刷控制器之間一般有8條導(dǎo)線連接,；三根粗線是線圈引線，5條細(xì)線中,，一條+5V,，一條公共地，三條轉(zhuǎn)子位置信號(hào)線,。當(dāng)前市場上,，無刷控制器有兩大類：一類以單片機(jī)為**，一類以**芯片MC33035(MC33033),、A3932SEQ,、LB11690、MC33039等為**,。(1)24V電動(dòng)自行車用無刷控制器電路讀者可以查到芯片廠家給出的無刷控制器典型應(yīng)用圖,。圖中在無刷電機(jī)和MC33035之間，*有個(gè)驅(qū)動(dòng)電路的方框,，沒有具體電路,，一般認(rèn)為是典型三相橋式輸出電路，上管為雙極型三極管，下管為VDMOS場效應(yīng)管,。也有人認(rèn)為上管為P溝道場效應(yīng)管,，下管為N溝道場效應(yīng)管。由于大功率P溝道場效應(yīng)管價(jià)格昂貴,，限制了應(yīng)用,。國內(nèi)在三相橋式輸出電路中，上管,、下管全部采用VDMOS場效應(yīng)管,，驅(qū)動(dòng)有的采用IR2103(驅(qū)動(dòng)一相)，有的用IR2130(驅(qū)動(dòng)三相,，但價(jià)格昂貴),。

     直流無刷控制器：直流無刷無霍爾控制、體積小,、接線少,；帶輸入電壓反接保護(hù)。天津通用電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力,，同等條件下,，小作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品,。天津?qū)嵒蓦妱?dòng)車控制器批發(fā)廠家

    附圖說明圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)車控制器整體結(jié)構(gòu)的示意圖,。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中下殼體和電路板的示意圖,。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中安裝有保護(hù)套和外沿的下殼體和電路板的示意圖,。圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中上殼體的示意圖,。圖中，1,、殼體,；11、上殼體,；12,、下殼體；13,、一級(jí)開口,；14、***安裝面,；15,、第二安裝面；16,、擋板,；17,、密封板,；18、安裝板,；2,、電路板,；21,、導(dǎo)電銅件；22,、豎板；23,、橫板,；24,、引出線,；3,、保護(hù)蓋板,；31,、二級(jí)開口,；4,、橡膠條,；41、充氣接口,；5,、保護(hù)套,；51、外沿,。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明,。實(shí)施例：本實(shí)用新型公開的一種密封的電動(dòng)車控制器,，參照?qǐng)D2和圖4,，包括殼體1和電路板2,，殼體1分為上殼體11（見圖3）和下殼體12,。下殼體12長度方向的側(cè)面靠近上殼體11的一端延伸有連接件，連接件形狀為倒鉤狀,，連接件的鉤口位置朝向下殼體12的外側(cè),，上殼體11長度方向的側(cè)面靠近下殼體12的一端延伸有沿邊，沿邊與上殼體11長度方向的側(cè)面朝向殼體1內(nèi)部的角為銳角,，下殼體12與上殼體11安裝時(shí)沿邊與連接件的端部抵接,，使得下殼體12與上殼體11長度方向的側(cè)面形成密封連接。下殼體12和上殼體11寬度方向的兩側(cè)設(shè)有密封板17,。天津?qū)嵒蓦妱?dòng)車控制器批發(fā)廠家

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