二：當(dāng)電動(dòng)車無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出時(shí)1,、參照無(wú)刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔,，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系,。[1]2、如沒(méi)有對(duì),，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障,。3、參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖,，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系,，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號(hào)芯片即可排除故障,?？刂破魅寒?dāng)電動(dòng)車有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí)1、電動(dòng)車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路,，一般用7805,、7806、7812,、7815三端穩(wěn)壓集成電路,，它們的輸出電壓分別是5V、6V,、12V,、15V。2,、將萬(wàn)用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位,，將萬(wàn)用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬(wàn)用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符,，它們的上下電壓差不應(yīng)超過(guò),。3,、否則說(shuō)明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障,。[2]四：當(dāng)電動(dòng)車無(wú)刷控制器缺相時(shí)電動(dòng)車無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除,，對(duì)無(wú)刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象,，比如缺相,。電動(dòng)車無(wú)刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。絕大多數(shù)控制器的防水往往只停留在防日常潑濺,、淺涉水等階段,，難以應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的出行環(huán)境。兩輪電動(dòng)車控制器廠家報(bào)價(jià)

    1,、主相位缺相的檢測(cè)方法可以參照電動(dòng)車有刷控制器飛車故障排除法,，檢測(cè)MOS管是否擊穿，無(wú)刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對(duì)MOS管同時(shí)擊穿,，更換時(shí)確保同時(shí)更換,。檢查測(cè)量點(diǎn)。2,、電動(dòng)車無(wú)刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識(shí)別電機(jī)霍耳信號(hào),。電動(dòng)車控制器發(fā)展新格局編輯在經(jīng)歷了十年高速發(fā)展之后，電動(dòng)車這一民生產(chǎn)品,，就像柴米油鹽一樣對(duì)于老百姓不可或缺,。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，截止2013年底,，全國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車保有量已高達(dá),，電動(dòng)車這一行業(yè)也隨著產(chǎn)品壽命周期的發(fā)展規(guī)律從成長(zhǎng)、成熟期逐步邁入拐點(diǎn),，衰退期的到來(lái)似乎無(wú)法避免,。電動(dòng)車行業(yè)營(yíng)銷三板斧：廣告、促銷,、價(jià)格戰(zhàn)也難逃邊際效用遞減這一經(jīng)典經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,，愈發(fā)失去效果，所有的電動(dòng)車廠商一片茫然,，不知所措,。由于行業(yè)的特殊性質(zhì)，草根這一標(biāo)簽一直伴隨著電動(dòng)車行業(yè)的成長(zhǎng),。也正是由于草根這一特殊性質(zhì)，才使電動(dòng)車更加貼近民生需求,，創(chuàng)造了電動(dòng)車行業(yè)十年增長(zhǎng)的神話,。但是隨著行業(yè)逐步進(jìn)入成熟和衰退期,，顯然**作為草根而要在異常殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)，是如此的不現(xiàn)實(shí),。實(shí)惠兩輪電動(dòng)車控制器哪里有賣的隆昕控制器**損耗造就的超耐扛使用壽命,，更是讓人青睞有加。

    6)電動(dòng)機(jī)有刷控制器小結(jié)及維修無(wú)論更換原配套,、還是換用其他品牌的有刷控制器,，首先要搞清控制器的幾條基本連線：電源正、負(fù)線,，兩條電機(jī)接線,，三條速度轉(zhuǎn)把接線，剎車把接線,，鑰匙接線,。儀表接線等。進(jìn)一步判斷霍爾速度轉(zhuǎn)把三條接線,，具體到哪一條是+5V,、地和速度信號(hào)，剎車把接線是斷開(kāi)有效還是短路有效等,。修理有刷控制器,，首先要根據(jù)現(xiàn)象粗略估計(jì)損壞部位，排除控制器外部接觸不良等低級(jí)故障,。例如：飛車現(xiàn)象可能是VDMOS擊穿,，也可能是霍爾速度轉(zhuǎn)把的接地端懸空；加電不轉(zhuǎn)可能是控制器故障,，也可能是外部連線燒斷或接觸不良,，特別是剎車開(kāi)關(guān)、鑰匙,、電池等部位,；加載無(wú)力可能是電流取樣電阻脫焊，也可能是電機(jī)問(wèn)題等,。確實(shí)認(rèn)定是控制器內(nèi)部故障,，再打開(kāi)檢查維修。要認(rèn)清控制器內(nèi)部關(guān)鍵器件,，有些器件外形一樣,，例如TO-220封裝的VDMOS、三端穩(wěn)壓器78xx,、續(xù)流二極管等,。生產(chǎn)廠商為保密往往把元器件的印刷標(biāo)示打磨掉了，給維修增加了麻煩,。小功率控制器,，可根據(jù)連線部位等特征來(lái)認(rèn)定,，例如：續(xù)流二極管兩端和電機(jī)兩條線是并聯(lián)關(guān)系，用萬(wàn)用表測(cè)一下就清楚了,；VDMOS和三端穩(wěn)壓器78xx雖然都有一端接地,，但VDMOS一端接電機(jī)，穩(wěn)壓器78xx則不接電機(jī),。

    所述散熱板,、外殼殼體側(cè)壁和mos管導(dǎo)熱片上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)螺絲孔，該螺絲孔分別設(shè)置在相鄰兩mos管之間,；還包括正面面板和背面面板,，正面面板安裝在外殼殼體的正面，背面面板安裝在外殼殼體的背面,，并分別通過(guò)防水膠墊與外殼殼體連接,，在外殼殼體的正面和背面的四周設(shè)有螺絲孔柱，正面面板,、背面面板和防水膠墊的四周分別設(shè)有螺絲孔,，該螺絲孔與螺絲孔柱相互對(duì)應(yīng)。進(jìn)一步地,，所述電路板上還固定安裝溫度傳感器,。進(jìn)一步地，所述正面面板為l型,，其底部設(shè)有三個(gè)橢圓形孔,，正面面板上設(shè)有接線端子、線速連接端,、自恢復(fù)保險(xiǎn)絲和蜂鳴器,，所述接線端子安裝在正面面板的右側(cè)，包括三速線端子,、儀表線端子,、倒車線端子、學(xué)習(xí)線端子,、助力線端子,、低電平剎車線端子和高電平剎車線端子；所述線速連接端包括電源線,、電門控制線,、轉(zhuǎn)把線、電機(jī)霍爾線,、三相電源線,；所述自恢復(fù)保險(xiǎn)絲安裝在正面面板左上方，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲連接電源線正極與電路板正極輸入；所述蜂鳴器安裝在正面面板的中間上方,。進(jìn)一步地,，控制器的5v輔助電源為溫度傳感器與蜂鳴器供電，溫度傳感器的輸入端與電路板相連,，溫度傳感器的輸出端與蜂鳴器相連。進(jìn)一步地,，溫度傳感器感應(yīng)電路板溫度達(dá)到60℃時(shí),，蜂鳴器報(bào)警。2,、電機(jī)啟動(dòng)到某一速度后與車整體產(chǎn)生共振現(xiàn)象,，車型不同響聲大小不同不是由于控制不當(dāng)使電機(jī)產(chǎn)生的聲音。

    轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把.若倒轉(zhuǎn),，對(duì)接一下學(xué)習(xí)線,，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線,，接好其它線就可以了2.常規(guī)(故障)檢測(cè)：1.開(kāi)啟車鑰匙后,，電源正負(fù)極電壓、電門鎖線電壓與電池電壓一樣大,電機(jī)應(yīng)處于無(wú)阻力狀態(tài),，相電壓0V,相電流0A,。電機(jī)霍爾正極線5V,黃綠藍(lán)信號(hào)線電壓:0V5V5V,轉(zhuǎn)把正極線電壓5V，轉(zhuǎn)把霍爾信號(hào)線電,。2.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把后,，電源正負(fù)極電壓、電門鎖線電壓與電池電壓一樣大,電機(jī)應(yīng)處于運(yùn)行狀態(tài)并且聲音清脆**,，相電壓在速度**快時(shí)為電源電壓一半,。電機(jī)霍爾正極線，黃綠藍(lán)信號(hào)線電壓都為,，轉(zhuǎn)把霍爾信號(hào)線電壓,，速度減慢電壓減小。3.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把不會(huì)轉(zhuǎn),，檢查各線束連接是否正常,，電源電壓是否正常，轉(zhuǎn)把線黑色地線是否接好或轉(zhuǎn)把是否損壞,。4.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把后,，電機(jī)堵死，重新學(xué)習(xí),，或更換電機(jī)線連接順序/霍爾順序,。5.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把后，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，斷開(kāi)學(xué)習(xí)線重新接插.或者更換電機(jī)相線黃和綠所連接的線同時(shí)更換霍爾線藍(lán)和黃所連接的線更換霍爾線藍(lán)和黃所連接的線,。3.常見(jiàn)問(wèn)題問(wèn)：我的車子不會(huì)跑了，是不是控制器壞了,？答：判斷控制器好壞標(biāo)準(zhǔn)：①架起車子,，在電機(jī)線和控制器連接的狀態(tài)下用手推電機(jī)輪子,感覺(jué)很重有阻力感,則控制器已經(jīng)損壞（斷開(kāi)電機(jī)粗線和控制器粗線的連接,，用手推動(dòng)感覺(jué)很輕盈。把控制器看做是電源,，電機(jī)看成負(fù)載,，電機(jī)是執(zhí)行機(jī)構(gòu),，控制器需要為電機(jī)服務(wù)。重慶兩輪電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

不同品質(zhì)的控制器,，用在同一輛車上配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會(huì)在續(xù)駛能力上顯示出較大差別,。兩輪電動(dòng)車控制器廠家報(bào)價(jià)

    單片機(jī)通過(guò)內(nèi)部軟件完成任務(wù)，不同產(chǎn)品的軟件差異很大,，寫入程序時(shí)一般都進(jìn)行了加密,。市場(chǎng)上銷售的單片機(jī)是空白的,，內(nèi)部程序需用**設(shè)備進(jìn)行燒寫。因此,，采用單片機(jī)的各種控制器，普通售后服務(wù)作維修只是更換**元件,，單片機(jī)本身?yè)p壞,，更換工作要依靠原生產(chǎn)廠商進(jìn)行,，或供應(yīng)寫有程序的單片機(jī)。單片機(jī)就是單片微型計(jì)算機(jī),，它的加入可以很容易地增加一些所謂智能功能,，例如巡航功能,。巡航功能就是通過(guò)按一下巡航功能按鈕，電動(dòng)自行車就以剛才的速度繼續(xù)前進(jìn),，松開(kāi)霍爾速度轉(zhuǎn)把也不受影響,。3.其他控制器(1)未涉及到的無(wú)刷控制器也有不需要位置傳感器的無(wú)刷控制器,，它是通過(guò)檢測(cè)線圈電動(dòng)勢(shì)判斷轉(zhuǎn)子位置的。顯然,，電機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它是不能判斷轉(zhuǎn)子位置的,，可以等電機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)再加電，也可以按一定序列加電,，試探出轉(zhuǎn)子位置后，然后正確加電,。(2)未涉及到的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的控制器開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)是又一種電機(jī),，過(guò)去在紡織行業(yè)有應(yīng)用,，現(xiàn)在有人研究將它用到電動(dòng)自行車上，它的控制器類似無(wú)刷控制器,。兩輪電動(dòng)車控制器廠家報(bào)價(jià)

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司一直專注于電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件,、電摩配件,、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器,、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā),、加工制造,、批量銷售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）,，是一家汽摩及配件的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系,。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的電動(dòng)車控制器,。公司深耕電動(dòng)車控制器，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展。