國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務為主要服務的企業(yè)被稱之為國際貨代,。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示,，并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\人。國際貨運代理也可以依這些條件,，從事與運送合同有關的活動,，如儲貨（也含寄存）,、報關,、驗收、收款等,。國際貨代的服務范圍：國外提貨,，國外報關，訂艙,，包裝,，國內(nèi)清關，國內(nèi)倉儲,，國內(nèi)派送等,。從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托,，就有關貨物運輸,、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜,。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同,，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說,，他又是貨物的承運人,。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸,。第三方物流包括單項服務,，更多的是提供多功能它注重的是客戶物流體系的整體運作效率與效益。浦東新區(qū)物流服務價格信息

企業(yè)要想在嚴峻的市場競爭環(huán)境下生存發(fā)展,，必須提高資源配置的效率，以贏得競爭的優(yōu)勢,，而要提高資源配置的效率,，必須讓企業(yè)的競爭優(yōu)勢來源于比競爭對手更低的成本、更快的速度,。由于任何企業(yè)所擁有的資源都是有限的,，它不可能在所有的業(yè)務領域都獲得競爭優(yōu)勢，因而必須將有限的資源集中在**業(yè)務上,。物流服務**競爭力可以定義為企業(yè)借以在市場競爭中取得并擴大優(yōu)勢的決定性的力量,。例如，本田公司的引擎設計及制造能力,，聯(lián)邦航空公司的追蹤及控制全世界包裹運送能力,，都使他們在本行業(yè)及相關行業(yè)的競爭中立于不敗之地。企業(yè)對**競爭力的關注表現(xiàn)為根據(jù)企業(yè)的自身特點,，專門從事某一領域,、某一專門業(yè)務，當然也表現(xiàn)為將其他非**競爭力業(yè)務委托其他企業(yè)完成,。黃浦區(qū)物流服務價格信息運輸過易燃易爆?；返能囕v，再裝其他?；非?，必須徹底清掃洗刷干凈。

與隨車同行的零擔貨物運單和交接清單內(nèi)容一致,，貨物實際質(zhì)量不超過承運車輛的核定噸位,。裝車時，承運車輛駕駛員須會同理貨員核單監(jiān)裝,。工人裝車積載要求：先裝直達,、后裝中轉(zhuǎn)、輕重對搭,、重不壓輕,、大不壓小,、實不壓虛、標志向外,、箭頭向上,。卸車時，承運車輛駕駛員會同理貨員核單監(jiān)卸,，逐批念唱到達站名和貨物件數(shù),，指導工人輕拿輕搬，按流向分庫進貨位碼垛,。3．集裝箱運輸集裝箱運輸是現(xiàn)代化先進的運輸形式,，但開展集裝箱運輸，必須滿足一定的條件,。(1)具有相對集中,、穩(wěn)定、充足的貨源,，只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率,，充分發(fā)揮集裝箱的運輸特點。(2)具有滿足運輸過程各個環(huán)節(jié)的有關設備,，如集裝箱,、集裝箱汽車等。(3)具有健全的組織機構和嚴密的管理制度,。(4)具有一定的道路運輸條件,，各種運輸方式之間有方便、迅速的換裝方式,、措施等,。(5)具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平，貨物的包裝要實現(xiàn)標準化,、系列化,，以充分利用集裝箱的載貨容積。

隨著國際貿(mào)易中集裝運輸?shù)脑鲩L,，引進集運和拼箱的服務,，在提供這種服務中，貨代擔負起委托人的作用,。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來,，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人,。貨代簽發(fā)提單,，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人,。拼箱的收,、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說,，貨代是發(fā)貨人,，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此,，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單,。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務,，提供門到門的服務,。貨運代理與班輪公司的關系，隨業(yè)務的不同而不同,，近幾年來由貨代提供的拼箱服務,，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金,。在安全的地方，嚴禁明火,，使用安全洗刷工具,，殘渣殘液和廢水不得隨意排放，要安全妥善處理,。

普通貨物運輸應根據(jù)實際需要選擇不同的運輸方式,，在形式上包括整車運輸、零擔貨物運輸和集裝箱運輸,。1．整車貨物運輸整車運輸適宜批量較大,、品種繁雜的普通貨物“門到門”運輸，其生產(chǎn)方式簡單,、靈活,，投入少，見效快,，是我國道路貨運較為普遍的一種汽車直達運輸方式,。由于整車運輸一般采用敞式車，應用范圍較為***,。整車貨物運輸是運輸合同訂立和履行的開端,，隨著運輸市場的開放，受理方法也靈活多樣,，其主要方法有：運輸市場的開放,，受理方法也靈活多樣，其主要方法有：①簽訂運輸合同j爭取貨主單位納入合同運輸，根據(jù)承托雙方的運輸合同辦理運輸,。②上門受理,。組貨業(yè)務人員上門到貨主單位辦理貨物托運受理。③現(xiàn)場受理,。在貨物集散地設立臨時托運受理處,，現(xiàn)場辦理受理業(yè)務。④駐點受理,。在商業(yè)繁華區(qū),、大型廠礦企業(yè)、貨物集散地(車站,、碼頭,、港口)，大型建筑工地等設點受理,。⑤電話,、信函受理。承運人對本地或外地貨主單位采用電話,、傳真,、信函托運，代填運單,。[2]2．零擔貨物運輸精心組織輕重,、大小、長短貨物均衡搭配,，充分利用車廂空間和裝載負荷巧配滿載,，并嚴格執(zhí)行有關貨物混裝限制的規(guī)定。做到配載貨物的品名,、件數(shù)及到站,。普通貨物運輸應根據(jù)實際需要選擇不同的運輸方式。普陀區(qū)提供物流服務

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當企業(yè)面臨的競爭環(huán)境日益殘酷、多變時,，企業(yè)以“橫向一體化”思維認識到任何一個企業(yè)都不可能在所有業(yè)務上成為世界上**杰出的,。只有在全球范圍內(nèi)與供應商和銷售商建立比較好合作伙伴關系，才能共同增強競爭實力,。封閉與壟斷,，獨占與**，單干與保守,，竭力實現(xiàn)對他人的控制,，被開放,、資源信息的共享，協(xié)調(diào),、聯(lián)合和共建所替代,，當企業(yè)認為自己在供應鏈中企業(yè)物流不是比較好的，而且不是企業(yè)**競爭優(yōu)勢時,，對企業(yè)自營物流的認識也發(fā)生了變化,。特別是當企業(yè)自營物流面臨下列問題時，自然對企業(yè)物流采取“對外委托”方式,，即將一部分或全部物流活動委托給外部的專業(yè)物流企業(yè)來完成,。物流服務企業(yè)從事物流活動需要投入大量的資金用來建設物流設施、購買物流設備,，這對于缺乏資金的企業(yè),，特別是中小企業(yè)來說是個沉重負擔。企業(yè)自己從事物流活動,，會因生產(chǎn)規(guī)模過小或生產(chǎn)的季節(jié)性等原因降低物流效率,；大量的物流投資帶有事實上的風險。浦東新區(qū)物流服務價格信息

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