我國西部地區(qū)地形復(fù)雜、天氣多變,，許多電網(wǎng)架設(shè)在高山流水之間,，給電網(wǎng)的巡檢維護(hù)造成了不小的困難。于是,，不同于傳統(tǒng)人工巡檢的智能化巡檢維護(hù)開始逐步應(yīng)用。這種方式采用無人機(jī)加智能化機(jī)器人,，其中無人機(jī)承擔(dān)巡檢工作，而智能化機(jī)器人進(jìn)行維護(hù),，兩者互相配合。無人機(jī)搭載智能化吊艙,，吊艙內(nèi)置圖像識(shí)別傳感器,，工程師可以通過遠(yuǎn)程識(shí)別、抵近觀察等方式，找出問題所在,。無人機(jī)機(jī)動(dòng)性靈活性十足,，能夠便捷去到許多人工難以到達(dá)的區(qū)域，巡檢無死角,。無人機(jī)巡檢一次能夠抵得上三個(gè)人工同時(shí)作業(yè)，效率成倍提升,。FPV識(shí)別算法用SpeedDP幫助提升精度,。四川智慧視覺AI智能安防

這種智慧化的建設(shè)就是采用圖像處理,。在無人機(jī)內(nèi)部安裝圖像處理板，這些圖像處理板和相機(jī),、算法的有機(jī)結(jié)合就形成了無人機(jī)的智慧眼，有了這個(gè)智慧眼,，無人機(jī)就能夠?qū)σ曇胺秶鷥?nèi)的物體進(jìn)行AI識(shí)別，從而自動(dòng)完成避障,、巡檢等操作,。成都慧視開發(fā)的小型化圖像處理板Viztra-LE026就是專門為無人機(jī)設(shè)計(jì)的一款“智慧眼”處理器,。這塊板卡采用了RV1126開發(fā)而成,，具備2.0TOPS的算力，外形呈圓形化設(shè)計(jì),，整體外觀大小為Ф38mm*12mm，重量只有12g,，功耗不高于4W,，用在無人機(jī)領(lǐng)域具有功耗低、尺寸小的優(yōu)勢,，不會(huì)過多占用和消耗無人機(jī)的內(nèi)部空間和續(xù)航。慧視光電AI智能提供商圖像標(biāo)注很麻煩,，所以需要AI介入,。

無人機(jī)及其相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，已經(jīng)打破了傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理方式，為倉儲(chǔ)帶來了智能化的革新,。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理，需要人工進(jìn)行地毯式巡檢,，這種方式效率低,，費(fèi)時(shí)費(fèi)力,。另外，對于倉儲(chǔ)安全的監(jiān)管不能做到時(shí)效性,，反應(yīng)速度也具有滯后性,。而全新的無人機(jī)巡檢模式,，基于先進(jìn)的圖像傳感器、遠(yuǎn)程控制技術(shù),、AI等，使得無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)高效安全的自主巡邏,，無需過多的人工介入,。一旦無人機(jī)檢測識(shí)別到危險(xiǎn)，就能夠立即發(fā)出警報(bào),，甚至可能提前預(yù)警，滯后性將得到改善,。

AI的不斷應(yīng)用發(fā)展使得傳統(tǒng)的人工工作的弊端得到了很好的彌補(bǔ)。比如在圖像標(biāo)注這個(gè)領(lǐng)域,，傳統(tǒng)的標(biāo)注需要招聘大量的人員，并且標(biāo)注圖像所耗費(fèi)的時(shí)間精力也是不可估量的,，而AI模型的出現(xiàn)讓這一切都成為過去,。利用慧視光電打造的深度學(xué)習(xí)算法開發(fā)平臺(tái)SpeedDP，就能夠針對場景識(shí)別進(jìn)行特有的模型部署訓(xùn)練,，通過大量的訓(xùn)練,，讓AI學(xué)會(huì)自動(dòng)標(biāo)注圖像。平臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)的AI算法開發(fā)流程,，通過從需求分析,、數(shù)據(jù)制作到模型訓(xùn)練、測試驗(yàn)證以及模型部署幾個(gè)主要模塊,。SpeedDP用于模型訓(xùn)練和評估測試的數(shù)據(jù)集是由一系列的圖像和標(biāo)注文件組成的,，平臺(tái)支持多種開源數(shù)據(jù)格式如VOC和COCO,。而目前平臺(tái)共支持yolox系列和yolov8系列模型用于模型訓(xùn)練（分割任務(wù)*支持yolov8模型），通過不斷額測試驗(yàn)證,，就能夠讓AI實(shí)現(xiàn)海思,、RockChip嵌入式硬件平臺(tái)等模型部署的可視化AI開發(fā)功能。SpeedDP是一個(gè)AI算法訓(xùn)練平臺(tái),。

無人機(jī)在高速公路巡檢中的作用越來越突出,，特別是在十一黃金周這樣的出行高峰，高速公路的安全和暢通至關(guān)重要,。傳統(tǒng)的巡檢模式受到人力物力以及時(shí)空的限制,，弊端很大，難以實(shí)現(xiàn)精細(xì)大面積的監(jiān)控疏導(dǎo),。無人機(jī)靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)則能夠很好的彌補(bǔ)時(shí)空的局限,，而想要進(jìn)一步減少人力物力的付出，則需要打造智能化的無人機(jī),，通過AI賦能,，讓無人機(jī)更加聰明。打造智能化無人機(jī)可以在無人機(jī)吊艙的基礎(chǔ)上加裝高性能的AI圖像處理設(shè)備,，成都慧視開發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板憑借6.0TOPS的算力,，用在十一黃金周這樣的出行高峰期就能夠很好地勝任工作，板卡采用了國產(chǎn)化芯片RK3588,，在算法的賦能下，能夠?qū)崿F(xiàn)高效巡檢,。算法的提升得益于大量的圖像標(biāo)注。吉林應(yīng)急救援AI智能專業(yè)方案

SpeedDP可以讓AI更加聰明,。四川智慧視覺AI智能安防

無人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的施肥、播種等操作,。但是不同的作業(yè)環(huán)境對于無人機(jī)的工作性能要求不一樣，同樣的方案在平原地區(qū)適用，在高原地區(qū)就不行,。因此針對于特殊作業(yè)環(huán)境需要制定不同的智慧化方案。像青藏高原這樣地貌復(fù)雜,、低氣壓,、大溫差的特點(diǎn),，參與智能化工作的各個(gè)部件需要符合這樣作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)的性能要求。不比平原的一馬平川,，高原由于環(huán)境復(fù)雜，地形起伏對于無人機(jī)的飛行也需要進(jìn)行控制,，無論是高度還是速度甚至距離都需要進(jìn)行嚴(yán)格限制,，防止出現(xiàn)撞機(jī)等事故。因此,，這個(gè)方面的智慧化建設(shè)就需要無人機(jī)具備智能避障的功能，無人機(jī)需要在高速度或者遠(yuǎn)距離的情況下識(shí)別樹木,、電線桿、石頭等障礙物,，并能夠?qū)崿F(xiàn)避障,。四川智慧視覺AI智能安防