抓斗,，是指起重機(jī)抓取干散貨物的工具。由兩塊或多塊可啟閉的斗狀顎板合在一起組成容物空間,，裝料時使顎板在物料堆中閉合,，物料被抓入容物空間,，卸料時顎板在料堆上懸空狀態(tài)下開啟，物料散落在料堆上,，顎板的開合一般由起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩操縱,。抓斗作業(yè)無繁重體力勞動，可達(dá)到較高的裝卸效率并確保安全,，是港口主要干散貨裝卸工具,。按作業(yè)貨物的種類，可分為礦石抓斗,、煤炭抓斗,、糧食抓斗、木材抓斗等,。[1]中文名抓斗外文名grab行業(yè)機(jī)械類別斗材料錳鋼目錄1簡介2分類3主流4選用5維護(hù)抓斗簡介編輯抓斗靠左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具,，由多個顎板組成的抓斗也叫抓爪。抓斗抓斗分類編輯按形狀分類按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗,，前者由兩個完整的鏟斗組成,，后者由三個或三個以上的顎板組成。按驅(qū)動方式分類按驅(qū)動方式可分為液壓式抓斗和機(jī)械式抓斗兩大類,。一,、液壓式抓斗液壓抓斗液壓式抓斗本身裝有開合結(jié)構(gòu)，一般用液壓油缸驅(qū)動,，由多個顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪,。液壓抓斗在液壓類設(shè)備中應(yīng)用比較***，如液壓挖掘機(jī),、液壓起重塔等,。液壓抓斗屬液壓結(jié)構(gòu)件類產(chǎn)品，由液壓油缸,、斗,。 上海抓斗售后哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司.抓斗源頭直供廠家

    在保證設(shè)備安全使用,、可靠運(yùn)行的前提下,，實際生產(chǎn)中用戶普遍要求提高橋式起重吊車的作業(yè)效率、自動化程度,、節(jié)能效果和減少維修量,。在變頻技術(shù)蓬勃發(fā)展的***，變頻傳動取代了以往的串電阻,、自激調(diào)速等傳動方式,，實現(xiàn)了平穩(wěn)運(yùn)行和軟啟動、低故障高效率驅(qū)動?？删幊炭刂破饕脖?**地使用到抓斗吊車的控制系統(tǒng)之中,，無論是采用傳統(tǒng)的串電阻傳動方式還是采用變頻器傳動方式，都需要仔細(xì)研究抓斗閉合的每個過程對電機(jī)出力的要求,。目前國內(nèi)部分抓斗起重機(jī)采用了plc和變頻器,，但沒有解決以上所述的問題，所以仍然無法解決原系統(tǒng)存在的問題,，而且因為制動器控制不合理,，造成變頻器頻繁燒毀等問題。（1）抓斗傳動系統(tǒng)由閉合機(jī)構(gòu),、提升機(jī)構(gòu)兩部分組成,，兩套系統(tǒng)的提升能力分別按照抓斗起重量的60%設(shè)計，在勻速提升過程中,，各承擔(dān)50%的功率,，工作過程中，如果抓斗閉合不嚴(yán)即進(jìn)入提升階段會造成物料遺漏,，如果提升過晚又會造成閉合系統(tǒng)承擔(dān)大于50%的提升量的功率,，久而久之，會造成閉合機(jī)構(gòu)的電機(jī),、鋼絲繩等的壽命減短,，同樣的：在調(diào)整兩電機(jī)的過程中，如果提升電機(jī)提前動作,，又會造成提升電機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)的過載,。（2）抓斗抓取物料時，斗體置于物料表面,。 河南抓斗廠家直供智能抓斗量大從優(yōu),，無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。

    由疲勞導(dǎo)致裂紋擴(kuò)展的壽命將提高,，不會產(chǎn)生宏觀長裂紋,。5結(jié)語從日照港的卸船機(jī)運(yùn)行臺車開裂的分析看，其在設(shè)備管理中還存在一些問題,，如對使用設(shè)備的設(shè)計制造過程沒有做到良好的監(jiān)督,，對原有的設(shè)計單位的設(shè)計圖紙沒有進(jìn)行詳細(xì)的審核。由于設(shè)計單位對運(yùn)行臺車的對接焊縫處的設(shè)計不合理,，港口企業(yè)對設(shè)計圖紙的審查不到位，以致在使用過程中造成了不可彌補(bǔ)的損失,。另外,，在對設(shè)備日常維護(hù)和每月普查中，只注重經(jīng)驗辨識的危險點(diǎn)而忽視了對整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的檢查，以及在設(shè)備管理過程中沒有認(rèn)真詳細(xì)地執(zhí)行規(guī)章制度,，也是運(yùn)行臺車開裂的重要原因,。因此，要避免類似故障的發(fā)生,，首先應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的初期管理,，加強(qiáng)對設(shè)備設(shè)計、制造階段的審核,。其次應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)設(shè)備使用過程的維護(hù)和檢查,，做到重點(diǎn)檢查，***兼顧,。在日常維護(hù)和點(diǎn)檢中以易發(fā)生故障或故障修復(fù)位置的檢查為主,；在月檢、季檢時,，應(yīng)當(dāng)對整機(jī)進(jìn)行***檢查,，不放過任何一個可能存在的故障源。***,，應(yīng)當(dāng)引進(jìn)或推進(jìn)TnPM體系,，在人機(jī)精細(xì)化管理上下功夫。參考文獻(xiàn)[1]劉秀華,謝劍剛.橋式抓斗卸船機(jī)滑輪座底部裂紋的處理及分析[M].武漢：武漢科技大學(xué),，2010:25-27.[2]徐灝.疲勞強(qiáng)度設(shè)計[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,。

    抓斗廠家的抓斗由于使用比較頻繁，在進(jìn)行操作時加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限,，在進(jìn)行使用時其抓斗的故障率是很高的,，因此在日常點(diǎn)檢過程中要加強(qiáng)這些部位的檢查，同時也要做好這些部位的保養(yǎng)工作,，盡量短長抓斗的使用壽命,，提生產(chǎn)率。為好地管理抓斗,、保障生產(chǎn),、保安全，根據(jù)涉及抓斗使用,、維護(hù),、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序,。影響材料磨損的因素有外部因素及內(nèi)因素,。外部因素有載荷、滑動速度,、磨料的硬度和幾何形狀等因素,。內(nèi)因素有材料的化學(xué)成份、碳化物類型、顯微組織等,。外部因素不言而喻,，這里不一一敘述。為提吊機(jī)抓斗的使用壽命,，要針對抓斗各磨損部位的不同情況,，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝,，從而明顯提高抓斗的使用壽命,。 衢州抓斗服務(wù)哪家好，歡迎咨詢港安起重,。

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    橋式抓斗卸船機(jī)裂紋機(jī)理分析張文軍日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司摘要：針對日照港橋式抓斗卸船機(jī)出現(xiàn)的裂紋問題,，分析了疲勞裂紋的類型,、產(chǎn)生原因及擴(kuò)展機(jī)理，從裂紋前列的應(yīng)力強(qiáng)度因子K的角度分析了裂紋擴(kuò)展的條件,，給出了帶裂紋構(gòu)件的壽命估計計算方法,，并提出了強(qiáng)化設(shè)備管理和日常維護(hù)的對策。關(guān)鍵詞：橋式抓斗卸船機(jī),；裂紋機(jī)理,；裂紋前列應(yīng)力強(qiáng)度因子1前言起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的失效導(dǎo)致大量港口起重機(jī)發(fā)生***。對于橋式起重機(jī)械的鋼結(jié)構(gòu)來講,，裂紋,、斷裂、變形和銹蝕是影響起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行的4大危害因素,，其中銹蝕和變形的過程時間比較長,，特征明顯，容易被提前發(fā)現(xiàn),，可采取有效措施進(jìn)行控制和修復(fù)[1],。但是裂紋的產(chǎn)生卻具有時間上和空間上的不確定性，也是這4種缺點(diǎn)中主要的,，因此金屬結(jié)構(gòu)的裂紋更加為人們所重視,。日照港的6臺橋式抓斗卸船機(jī)使用至今7年，其卸船機(jī)運(yùn)行臺車的金屬結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了80余條宏觀裂紋,，嚴(yán)重威脅了生產(chǎn)作業(yè)安全,。2橋式抓斗卸船機(jī)運(yùn)行臺車的結(jié)構(gòu)類型及工作特點(diǎn)運(yùn)行臺車即運(yùn)行機(jī)構(gòu)的均衡裝置,，一般為箱型梁結(jié)構(gòu)。運(yùn)行臺車與車輪之間通過輪軸和軸孔連接,，各級均衡梁之間通過銷軸連接。銷軸連接處的軸套與臺車架腹板采用對接焊縫連接,。,。 抓斗源頭直供廠家