要針對(duì)抓斗各磨損部位的不同情況，選用不同的耐磨材料,，并輔之不同的加工工藝,，從而**提高抓斗的使用壽命。由于抓斗使用頻繁,，加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限,，抓斗的故障率是很高的，因此在日常點(diǎn)檢過(guò)程中要加強(qiáng)這些部位的檢查,，同時(shí)也要做好這些部位的保養(yǎng)工作,，盡量短長(zhǎng)抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)率,。為更好地管理抓斗,、保障生產(chǎn)、確保安全,，根據(jù)涉及抓斗使用,、維護(hù)、修理的人員組成情況,，工作范圍和工作程序,，特制訂以下條款：a.值班長(zhǎng)每天應(yīng)及時(shí)安排抓斗加油；每周一,、周四安排抓斗上承梁部分加油,；如有特殊情況**多允許順延***，并把情況記錄在值班日志上,，第二天當(dāng)班值班長(zhǎng)另行安排加油,。b.司機(jī)加油應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，保證潤(rùn)滑充分,；如加油加不進(jìn)應(yīng)及時(shí)記錄,，并匯報(bào)給點(diǎn)檢人員或主管技術(shù)員。要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄,。c.司機(jī)加油時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受抓斗加油督察員的意見(jiàn),。d.司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等***的發(fā)生,，安徽抓斗哪家好,，歡迎咨詢(xún)港安起重,。天津抓斗設(shè)備

自重與物料重量比～～～～適應(yīng)物料中塊煤、焦炭,、爐渣,、水泥石灰石、大塊煤,、泥煤,、水中砂、片狀氧化鐵皮鐵礦石,、粉礦,、重粘土、棍柱狀氧化鐵皮大塊礦石,、大塊錳礦石注：表列堆密度是對(duì)自由堆放的物料而言,，如經(jīng)壓實(shí)或稍堅(jiān)實(shí)的物料，應(yīng)適當(dāng)提高類(lèi)型級(jí)別,。抓斗橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理編輯抓斗橋式起重機(jī)主要由箱形橋架,、抓斗小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu),、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成,。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機(jī)有開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu),，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)上,。開(kāi)閉機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)抓斗閉合，抓取物料,，當(dāng)斗口閉合后,，立即開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使四根鋼絲繩平均受載進(jìn)行起升工作,。卸料時(shí)只開(kāi)動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu),，斗口隨即張開(kāi)，傾斜物料,。抓斗橋式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)不同外,，其余結(jié)構(gòu)部分與吊鉤橋式起重機(jī)基本相同。為確保起重機(jī)的安全,，均設(shè)置了欄桿扶手,，欄桿高度為1050mm，間距350mm,，設(shè)兩道水平橫桿,，底部設(shè)高度70mm的圍護(hù)板，橋架下設(shè)照明燈，司機(jī)室內(nèi)設(shè)絕緣膠皮和門(mén)開(kāi)關(guān),，各傳動(dòng)部件均設(shè)置了防護(hù)罩,，各欄桿門(mén)也均設(shè)置了安全開(kāi)關(guān)，行程的終端設(shè)有止擋,，滑線(xiàn)設(shè)有擋鉤架,。甘肅抓斗行業(yè)常州抓斗哪家好，歡迎咨詢(xún)港安,。

    我們采取高壓分級(jí)微霧系統(tǒng),，采用精細(xì)霧化噴嘴，在5-7MPa的高壓作用下噴射出1-50μm的微細(xì)水霧,，霧滴具有50m/s的運(yùn)動(dòng)速度,，能夠有效壓制高速運(yùn)動(dòng)的粉塵，使分布在不同高度的噴嘴產(chǎn)生的霧滴均具有一定的能量來(lái)完成與粉塵的結(jié)合,，達(dá)到良好的抑塵效果。圖1抓斗卸船機(jī)高壓微霧抑塵裝置是利用高壓精細(xì)霧化噴嘴產(chǎn)生的1-50μm的微細(xì)水霧顆粒,，使粉塵顆粒相互粘結(jié),、聚結(jié)增大，并在自身重力作用下沉降,。粉塵可以通過(guò)水粘結(jié)而聚結(jié)增大,，但那些細(xì)小的粉塵只有當(dāng)水滴很小（如干霧）或加入化學(xué)劑（如表面活性劑）減小水表面張力時(shí)才會(huì)聚結(jié)成團(tuán),，如圖2所示,。如果水霧顆粒直徑大于粉塵顆粒，那么粉塵隨水霧顆粒周?chē)鷼饬鞫\(yùn)動(dòng),，水霧顆粒和粉塵顆粒接觸很少或者根本沒(méi)有機(jī)會(huì)接觸,，則達(dá)不到抑塵作用；如果水霧顆粒與粉塵顆粒大小接近,，粉塵顆粒隨氣流運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)與水霧顆粒碰撞,、接觸而粘結(jié)一起。水霧顆粒越小,，聚結(jié)機(jī)率則越大,，隨著聚結(jié)的粉塵團(tuán)變大加重，從而很容易降落,。水霧對(duì)粉塵的“過(guò)濾”作用就形成了,。圖2微霧抑塵原理圖3霧珠顆粒高速照片（小方格是2μm大小）高壓微霧抑塵裝置是由精細(xì)霧化噴嘴在高壓作用下將水高度霧化,，從而形成成千上萬(wàn)個(gè)1-50μm大小的水霧顆粒,，如圖3所示。

   服務(wù)于當(dāng)時(shí)視覺(jué)藝術(shù)領(lǐng)域的《圖像學(xué)》并不是一部嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)性論著，而是面向特定受眾的圖像創(chuàng)作參考指南,，所以,，里帕或多或少會(huì)從帶有學(xué)術(shù)性的、現(xiàn)成可用的圖文資料中搜索,、匯集其所需的寓意資源,，亦因此，大量的圖像闡釋范例出現(xiàn)條理欠缺和儉省忽略等現(xiàn)象,，也是在所難免了,。抓斗吊具滑輪鋼絲繩在模型中用剛性桿代替，剛性桿與上滑輪之間采用Bushing連接,，設(shè)定Bushing的軸向剛度系數(shù)與阻尼能較好模擬鋼絲繩的振動(dòng)與變形,。假設(shè)鋼絲繩為均勻的線(xiàn)彈性體，長(zhǎng)度為L(zhǎng),，截面半徑為r,，鋼絲繩剛度為K，則鋼絲繩與下滑輪間采用Hooke連接以滿(mǎn)足鋼絲繩能繞各方向轉(zhuǎn)動(dòng),。該抓斗卸船機(jī)吊重?fù)u擺系統(tǒng)模型見(jiàn)圖3,。圖3抓斗搖擺系統(tǒng)虛擬樣機(jī)模型抓斗搖擺系統(tǒng)仿真計(jì)算分析分析可知，通過(guò)改變導(dǎo)向滑輪裝配裝置所受的阻尼C會(huì)對(duì)該卸船機(jī)吊重?fù)u擺系統(tǒng)產(chǎn)生影響,。為了便于該吊重?fù)u擺系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)的分析,，取鋼絲繩長(zhǎng)L=m，阻尼系數(shù)C分別取,，得到的臂架滑輪裝配裝置和抓斗吊重的位移曲線(xiàn)見(jiàn)圖4,、圖5。圖4滑輪搖擺位移圖圖5抓斗搖擺位移圖對(duì)比分析結(jié)果可知,，滑輪處阻力片摩擦系數(shù)對(duì)減搖性能影響較大,，C=。阻尼系數(shù)越大,，減搖時(shí)間明顯減小,，可見(jiàn)阻尼片的存在能明顯提高防搖系統(tǒng)的減搖性能。浙江抓斗售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢(xún)港安起重,。

針對(duì)原單繩兩瓣抓斗抓取散雜貨裝卸效率低、操作復(fù)雜等弊端,，介紹了該類(lèi)型單繩抓斗開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的改進(jìn)方法,，提高了裝卸效率；針對(duì)單繩抓斗存在的張開(kāi)時(shí)沖量過(guò)大問(wèn)題,，研發(fā)了新的緩沖裝置,，提出了新的解決辦法,。關(guān)鍵詞：?jiǎn)卫K抓斗；開(kāi)閉機(jī)構(gòu),；緩沖裝置,；技術(shù)指標(biāo)1引言港口單繩兩瓣抓斗是起重機(jī)裝卸散料的一種常用取物裝置，其自動(dòng)開(kāi)閉方式為掛球式開(kāi)閉,。在實(shí)際應(yīng)用中該開(kāi)閉形式抓斗有如下問(wèn)題：圖1掛球式單繩兩瓣抓斗開(kāi)閉機(jī)構(gòu)示意圖(1)該型號(hào)抓斗受載荷及結(jié)構(gòu)限制,，為滿(mǎn)足起重載荷要求，起升張開(kāi)與閉合全部采用單根 級(jí)鋼鏈條,，增加了抓斗的自重,，貨物的抓取量受到影響，而且在實(shí)際運(yùn)行中鋼鏈與滑輪組相互硬性接觸,，鋼鏈與滑輪表面的磨損量都非常大,，鋼鏈條與滑輪組的使用壽命都明顯降低。另外該起重方式采用單根鋼鏈條,，整個(gè)抓斗連同物料全部的重量都承載于單根鏈條,，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。(2)在實(shí)際操作中,，抓斗張開(kāi)過(guò)程中,，下承梁及物料在重力的作用下，下落時(shí)瞬間的沖力很大,，連接鋼鏈條的卸扣在使用中變形甚至脫扣的情況時(shí)有發(fā)生,，該抓斗并未設(shè)置緩沖裝置,，存在安全問(wèn)題,。(3)實(shí)現(xiàn)掛球式抓斗開(kāi)閉操作，必須依靠起重機(jī)鉤頭側(cè)向起升和下降,。浙江抓斗款式哪家好,，歡迎咨詢(xún)港安起重。北京抓斗訂購(gòu)

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在復(fù)雜背景下，我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備急需加快轉(zhuǎn)型升級(jí),，向全球產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈的中**環(huán)節(jié)發(fā)展;企業(yè)要強(qiáng)化管理，積極攻克**領(lǐng)域,，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ),，重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí),。機(jī)械企業(yè)常常利用虛擬制造技術(shù)來(lái)提升反應(yīng)能力,，而虛擬制造技術(shù)也是機(jī)械制造領(lǐng)域中**重點(diǎn)的技術(shù),。對(duì)現(xiàn)代化有限責(zé)任公司企業(yè)來(lái)說(shuō),，具備敏捷的反應(yīng)能力是未來(lái)努力的方向,。抓斗，吊具,，吊梁,，工索具產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),。它不僅為客戶(hù)提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式，也支持了我國(guó)提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召,，成為工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向,。行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)普遍通過(guò)增加科技加入、提高產(chǎn)品科技含量的方式提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,，擺脫同質(zhì)化困境,，以期在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。這一情況客觀推動(dòng)了我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)水平的提升,，自主品牌企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng),。天津抓斗設(shè)備