針對原單繩兩瓣抓斗抓取散雜貨裝卸效率低,、操作復(fù)雜等弊端,，介紹了該類型單繩抓斗開閉機構(gòu)的改進方法，提高了裝卸效率,；針對單繩抓斗存在的張開時沖量過大問題,，研發(fā)了新的緩沖裝置，提出了新的解決辦法,。關(guān)鍵詞：單繩抓斗,；開閉機構(gòu)；緩沖裝置,；技術(shù)指標(biāo)1引言港口單繩兩瓣抓斗是起重機裝卸散料的一種常用取物裝置,，其自動開閉方式為掛球式開閉。在實際應(yīng)用中該開閉形式抓斗有如下問題：圖1掛球式單繩兩瓣抓斗開閉機構(gòu)示意圖(1)該型號抓斗受載荷及結(jié)構(gòu)限制,，為滿足起重載荷要求,，起升張開與閉合全部采用單根級鋼鏈條，增加了抓斗的自重,，貨物的抓取量受到影響,，而且在實際運行中鋼鏈與滑輪組相互硬性接觸，鋼鏈與滑輪表面的磨損量都非常大,，鋼鏈條與滑輪組的使用壽命都明顯降低,。另外該起重方式采用單根鋼鏈條，整個抓斗連同物料全部的重量都承載于單根鏈條,，增加了安全風(fēng)險,。(2)在實際操作中，抓斗張開過程中,，下承梁及物料在重力的作用下,，下落時瞬間的沖力很大，連接鋼鏈條的卸扣在使用中變形甚至脫扣的情況時有發(fā)生,，該抓斗并未設(shè)置緩沖裝置,，存在安全問題。(3)實現(xiàn)掛球式抓斗開閉操作,，必須依靠起重機鉤頭側(cè)向起升和下降。東臺抓斗價格哪家好,，歡迎咨詢港安起重,。定制抓斗制造廠家

    行星架也不能轉(zhuǎn)動，行星輪在太陽輪的帶動下，在原地旋轉(zhuǎn)(行星輪軸被固定),，帶動內(nèi)外齒圈旋轉(zhuǎn),，從而帶動小車軸轉(zhuǎn)動。所以,，單動前必須滿足小車軸能自由轉(zhuǎn)動,。當(dāng)調(diào)好繩后應(yīng)將小車高速軸制動器夾緊，如果小車軸沒有固定,，2個正常運轉(zhuǎn)的鋼絲繩卷筒的其中1個轉(zhuǎn)動時,，將會有一部分轉(zhuǎn)速竄到小車軸上被輸出，導(dǎo)致2個鋼絲繩卷筒轉(zhuǎn)動速度不一致,，鋼絲繩的長度不一致,，故需要重新調(diào)繩。4結(jié)語差動減速機是橋式抓斗卸船機的構(gòu)件,，本文將橋式抓斗卸船機四差動減速機復(fù)雜的工作過程進行分解,，終確定4個運行狀態(tài)，通過對每個狀態(tài)一一分析,，從而熟悉整個橋式抓斗卸船機差動減速機工作原理,。參考文獻：[1]機械設(shè)計手冊編委會.機械設(shè)計手冊(第2卷)[M].北京：機械工業(yè)出版社，2004.[2]張強.燃料設(shè)備檢修[M].北京：中國電力出版社,，2004.劉耀杰：317109,，浙江省臺州市三門縣浦壩港鎮(zhèn)牛山圖AnalysisofDifferentialReducerWorkingPrinciplefortheBridge-typeGrabShipUnloaderLiuYaojieZhejiangEnergyTaizhouSecondElectricPowerGenerationCo.,：：bridge-typegrabshipunloader；degreeoffreedom,。 甘肅抓斗產(chǎn)品介紹南京抓斗售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢港安起重。

    因此會引起較大的應(yīng)力集中,，力的傳遞阻礙打,，力流線不順暢。經(jīng)計算,，大坪衡梁,、中平衡梁、小平衡梁對接焊位置計算坡度均大于1∶4,，計算坡度不符合焊接標(biāo)準(zhǔn),。圖2大車行走機構(gòu)(圈出的是軸套及近母材區(qū)，裂紋位置)當(dāng)應(yīng)力集中在兩變截面對接處,，軸套傳遞下來的應(yīng)力流向下傳遞至近母材,。當(dāng)坡度過大時，薄板(腹板)將承受附加彎矩,，且有較大的應(yīng)力集中,，應(yīng)力不能順暢地傳導(dǎo)至腹板,，易產(chǎn)生開裂甚至斷裂；當(dāng)坡度滿足對接焊標(biāo)準(zhǔn)時,，力流線會隨坡度緩慢變向匯合,，能順暢地傳導(dǎo)匯集至焊縫及薄板(腹板)，這種情況下腹板承力狀態(tài)比較良好,，見圖3,。圖3腹板及套軸對接坡度對應(yīng)力的影響因此，該運行臺車的裂紋產(chǎn)生和亞臨界擴展(穩(wěn)定擴展),，在卸船機設(shè)計階段,，腹板及軸套對接結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致應(yīng)力集中,，力流線不順暢是主要原因,。分析結(jié)果造成運行臺車的裂紋產(chǎn)生和亞臨界擴展的原因有以下2方面。(1)設(shè)計制造階段,，腹板及軸套采用對接焊縫連接,，但結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，導(dǎo)致應(yīng)力集中,，力流線不順暢,，并對腹板的局部區(qū)域產(chǎn)生附加彎矩。(2)運行臺車工作中承受交變壓應(yīng)力[5],，由此產(chǎn)生的疲勞也使得裂紋擴展,。其中，設(shè)計錯誤是根本原因,，如果設(shè)計中沒有較大的應(yīng)力集中,。

    達到不同粒徑的微霧和煤炭粉塵充分結(jié)合而沉降的目的。,、設(shè)計條件設(shè)計工作周期：連續(xù)設(shè)計噴霧時間：間斷（紅外感應(yīng)）設(shè)計物料：煤炭高壓分級自動微霧抑塵系統(tǒng)的安裝按有關(guān)規(guī)范,、標(biāo)注和技術(shù)要求完成系統(tǒng)的安裝，其中管道安裝應(yīng)遵守如下原則和規(guī)定,。系統(tǒng)中給水,、壓縮空氣管道選用大廠質(zhì)量產(chǎn)品，質(zhì)量符合相關(guān)國標(biāo)要求,。閥門選用國家推薦和經(jīng)過鑒定的產(chǎn)品,，耐鹽、堿,、腐蝕,，且要求密封性能好、摩阻小,、使用壽命長,、操縱靈活,。管道的連接采用法蘭或絲扣連接。管道連接前,，應(yīng)徹底***管道內(nèi)外銹蝕及雜物。水管道安裝完畢,，進行水壓試驗,，按規(guī)范規(guī)定試驗壓力為工作壓力的。管道打壓合格后,，按規(guī)范進行清洗,，以***管內(nèi)污垢，水沖洗應(yīng)連續(xù)進行,，直到出口水色,、透明度與入口目測一致為止。 江蘇抓斗哪家好,，歡迎咨詢港安,。

抓斗在進行使用的過程中，其常見的故障是磨料磨損,，在進行操作時可以發(fā)現(xiàn)在抓斗失效形式中,，會由于梢抽磨損而喪失工作性能的約占40%，由于斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%,，而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%,。由此可見，提抓斗銷軸與軸套的抗磨性,，提斗體刃口抗磨性,，這二者是提抓斗使用壽命的重要途徑。司機操作時,，應(yīng)免無錫抓斗擦碰船艙等事件的發(fā)生,，杜因操作方法錯誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生。司機應(yīng)在作業(yè)過程中實時觀察抓斗的使用情況,，若發(fā)現(xiàn)鏈條,、快接頭等有磨損現(xiàn)象，應(yīng)及時加油;若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機檢查并及時匯報,，同時在運行日志上做好記錄黃山抓斗售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢港安起重。船舶抓斗訂購

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    港安分析同時通過惰輪的改向作用，兩端的太陽輪轉(zhuǎn)速相反,，減速機2個輸出軸就各輸出2個轉(zhuǎn)速相同,、轉(zhuǎn)向相反的速度,。起升/開閉傳動路徑見圖2。圖2起升/開閉傳動路徑小車傳動當(dāng)小車電機運行,，小車軸輸入轉(zhuǎn)速,，連接在小車軸上的齒輪通過與其嚙合的惰輪及兩齒圈嚙合的惰輪分別將轉(zhuǎn)速輸送到減速箱兩端的內(nèi)外齒圈上，此時兩側(cè)內(nèi)外齒圈的轉(zhuǎn)向是相同的,。內(nèi)外齒圈的旋轉(zhuǎn)帶動了行星輪運轉(zhuǎn),，同理兩側(cè)行星輪的轉(zhuǎn)向也是相同。此時由于起升/開閉電機無運行,，其輸入軸被固定,，使兩側(cè)太陽輪也靜止不轉(zhuǎn)，行星輪就只能在太陽輪表面旋轉(zhuǎn),。由于行星輪的軸是按每120°布置1個固定在行星架上,，同時行星架與輸出軸連接，當(dāng)行星輪的軸在做圓周運動時,，輸出軸就有轉(zhuǎn)速輸出,。定制抓斗制造廠家