達(dá)到不同粒徑的微霧和煤炭粉塵充分結(jié)合而沉降的目的。,、設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)工作周期：連續(xù)設(shè)計(jì)噴霧時(shí)間：間斷（紅外感應(yīng)）設(shè)計(jì)物料：煤炭高壓分級(jí)自動(dòng)微霧抑塵系統(tǒng)的安裝按有關(guān)規(guī)范,、標(biāo)注和技術(shù)要求完成系統(tǒng)的安裝，其中管道安裝應(yīng)遵守如下原則和規(guī)定,。系統(tǒng)中給水,、壓縮空氣管道選用大廠質(zhì)量產(chǎn)品，質(zhì)量符合相關(guān)國(guó)標(biāo)要求,。閥門選用國(guó)家推薦和經(jīng)過(guò)鑒定的產(chǎn)品,，耐鹽、堿,、腐蝕,，且要求密封性能好、摩阻小,、使用壽命長(zhǎng),、操縱靈活。管道的連接采用法蘭或絲扣連接,。管道連接前,，應(yīng)徹底***管道內(nèi)外銹蝕及雜物。水管道安裝完畢,，進(jìn)行水壓試驗(yàn),，按規(guī)范規(guī)定試驗(yàn)壓力為工作壓力的。管道打壓合格后,，按規(guī)范進(jìn)行清洗,，以***管內(nèi)污垢，水沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,，直到出口水色,、透明度與入口目測(cè)一致為止。安徽抓斗質(zhì)量哪家好,，歡迎咨詢港安,。蘇州抓斗給您好的建議

   抓斗廠家的抓斗由于使用比較頻繁，在進(jìn)行操作時(shí)加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限,，在進(jìn)行使用時(shí)其抓斗的故障率是很高的,，因此在日常點(diǎn)檢過(guò)程中要加強(qiáng)這些部位的檢查，同時(shí)也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量短長(zhǎng)抓斗的使用壽命,，提生產(chǎn)率,。為好地管理抓斗、保障生產(chǎn),、保安全,，根據(jù)涉及抓斗使用、維護(hù),、修理的人員組成情況,，工作范圍和工作程序。影響材料磨損的因素有外部因素及內(nèi)因素,。外部因素有載荷,、滑動(dòng)速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素,。內(nèi)因素有材料的化學(xué)成份,、碳化物類型、顯微組織等,。外部因素不言而喻,，這里不一一敘述。為提吊機(jī)抓斗的使用壽命,，要針對(duì)抓斗各磨損部位的不同情況,，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝,，從而明顯提高抓斗的使用壽命,。遼寧抓斗源頭直供廠家東臺(tái)抓斗款式哪家好，歡迎咨詢港安起重,。

   要針對(duì)抓斗各磨損部位的不同情況,，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝,，從而提高抓斗的使用壽命,。由于抓斗使用頻繁,，加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限,，抓斗的故障率是很高的，因此在日常點(diǎn)檢過(guò)程中要加強(qiáng)這些部位的檢查,，同時(shí)也要做好這些部位的保養(yǎng)工作,，盡量短長(zhǎng)抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)率,。為更好地管理抓斗,、保障生產(chǎn)、確保安全,，根據(jù)涉及抓斗使用,、維護(hù),、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序,，特制訂以下條款：a.值班長(zhǎng)每天應(yīng)及時(shí)安排抓斗加油,；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油,；如有特殊情況多允許順延***,，并把情況記錄在值班日志上，第二天當(dāng)班值班長(zhǎng)另行安排加油,。b.司機(jī)加油應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),，保證潤(rùn)滑充分；如加油加不進(jìn)應(yīng)及時(shí)記錄,，并匯報(bào)給點(diǎn)檢人員或主管技術(shù)員,。要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。c.司機(jī)加油時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受抓斗加油督察員的意見(jiàn),。d.司機(jī)操作時(shí),，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等***的發(fā)生，杜絕因操作方法錯(cuò)誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生,。e.司機(jī)應(yīng)在作業(yè)過(guò)程中實(shí)時(shí)觀察抓斗的使用情況,，若發(fā)現(xiàn)鏈條、快速接頭等有磨損現(xiàn)象,，應(yīng)及時(shí)加油,；若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機(jī)檢查并及時(shí)匯報(bào)，同時(shí)在運(yùn)行日志上做好記錄,。

   裂紋前列處的應(yīng)力集中程度與曲率半徑有關(guān),。裂紋越尖銳，應(yīng)力集中的程度就越高,。斷裂力學(xué)表明：當(dāng)固體有非常尖銳的裂紋存在時(shí),，固體材料的實(shí)際斷裂強(qiáng)度較理論斷裂強(qiáng)度低得多。(2)由線彈性斷裂力學(xué)[3],，引入應(yīng)力強(qiáng)度因子K,。K是構(gòu)件幾何特征、裂紋尺寸與載荷的函數(shù),，表征外力作用下彈性物體裂紋前列附近應(yīng)力場(chǎng)強(qiáng)度的一個(gè)參量,。Ⅰ型裂紋(張開(kāi)型裂紋)的裂紋前列應(yīng)力強(qiáng)度因子用KⅠ表示：(1)式中，σ為名義應(yīng)力,；a為裂紋尺寸,；Y為形狀系數(shù)。以上參數(shù)可通過(guò)設(shè)計(jì)說(shuō)明或機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得。應(yīng)力強(qiáng)度因子手冊(cè)可查得常見(jiàn)的或較簡(jiǎn)單的應(yīng)力強(qiáng)度因子,。材料抵抗裂紋擴(kuò)展的抗力函數(shù)Kc稱為材料的斷裂韌度(應(yīng)力強(qiáng)度因子的臨界值),，由試驗(yàn)測(cè)定。定義脆性斷裂的函數(shù)K準(zhǔn)則：(2)如果某個(gè)工程結(jié)構(gòu)存在初始裂紋,，雖然開(kāi)始使用時(shí),，在承受工作載荷下不會(huì)產(chǎn)生斷裂，但是由于絕大多數(shù)工程結(jié)構(gòu)在使用期間都要承受循環(huán)式的載荷,，長(zhǎng)期承受這種載荷,，結(jié)構(gòu)中的初始裂紋將會(huì)緩慢擴(kuò)大。一旦外加載荷與裂紋長(zhǎng)度的組合使得應(yīng)力強(qiáng)度因子達(dá)到其臨界值Kc,，結(jié)構(gòu)就會(huì)失效,。在工程實(shí)際中，構(gòu)件經(jīng)常承受疲勞載荷,。根據(jù)裂紋擴(kuò)展規(guī)律,，裂紋的擴(kuò)展分為3個(gè)階段：起裂、亞臨界擴(kuò)展(穩(wěn)定擴(kuò)展),、失穩(wěn)擴(kuò)展,。初始構(gòu)件中的裂紋很小。常州抓斗哪家好,，歡迎咨詢港安,。

   橋式抓斗卸船機(jī)裂紋機(jī)理分析張文軍日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司摘要：針對(duì)日照港橋式抓斗卸船機(jī)出現(xiàn)的裂紋問(wèn)題，分析了疲勞裂紋的類型,、產(chǎn)生原因及擴(kuò)展機(jī)理,，從裂紋前列的應(yīng)力強(qiáng)度因子K的角度分析了裂紋擴(kuò)展的條件，給出了帶裂紋構(gòu)件的壽命估計(jì)計(jì)算方法,，并提出了強(qiáng)化設(shè)備管理和日常維護(hù)的對(duì)策,。關(guān)鍵詞：橋式抓斗卸船機(jī)；裂紋機(jī)理,；裂紋前列應(yīng)力強(qiáng)度因子1前言起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的失效導(dǎo)致大量港口起重機(jī)發(fā)生***,。對(duì)于橋式起重機(jī)械的鋼結(jié)構(gòu)來(lái)講，裂紋,、斷裂,、變形和銹蝕是影響起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行的4大危害因素，其中銹蝕和變形的過(guò)程時(shí)間比較長(zhǎng),，特征明顯,，容易被提前發(fā)現(xiàn),，可采取有效措施進(jìn)行控制和修復(fù)[1],。但是裂紋的產(chǎn)生卻具有時(shí)間上和空間上的不確定性，也是這4種缺點(diǎn)中主要的，因此金屬結(jié)構(gòu)的裂紋更加為人們所重視,。日照港的6臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)使用至今7年,，其卸船機(jī)運(yùn)行臺(tái)車的金屬結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了80余條宏觀裂紋，嚴(yán)重威脅了生產(chǎn)作業(yè)安全,。2橋式抓斗卸船機(jī)運(yùn)行臺(tái)車的結(jié)構(gòu)類型及工作特點(diǎn)運(yùn)行臺(tái)車即運(yùn)行機(jī)構(gòu)的均衡裝置,，一般為箱型梁結(jié)構(gòu)。運(yùn)行臺(tái)車與車輪之間通過(guò)輪軸和軸孔連接,，各級(jí)均衡梁之間通過(guò)銷軸連接,。銷軸連接處的軸套與臺(tái)車架腹板采用對(duì)接焊縫連接。,。江蘇抓斗款式哪家好,，歡迎咨詢港安起重。重慶**抓斗

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   在保證設(shè)備安全使用、可靠運(yùn)行的前提下,，實(shí)際生產(chǎn)中用戶普遍要求提高橋式起重吊車的作業(yè)效率,、自動(dòng)化程度、節(jié)能效果和減少維修量,。在變頻技術(shù)蓬勃發(fā)展的***,，變頻傳動(dòng)取代了以往的串電阻、自激調(diào)速等傳動(dòng)方式,，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)運(yùn)行和軟啟動(dòng),、低故障高效率驅(qū)動(dòng)?？删幊炭刂破饕脖?**地使用到抓斗吊車的控制系統(tǒng)之中,，無(wú)論是采用傳統(tǒng)的串電阻傳動(dòng)方式還是采用變頻器傳動(dòng)方式，都需要仔細(xì)研究抓斗閉合的每個(gè)過(guò)程對(duì)電機(jī)出力的要求,。目前國(guó)內(nèi)部分抓斗起重機(jī)采用了plc和變頻器,，但沒(méi)有解決以上所述的問(wèn)題，所以仍然無(wú)法解決原系統(tǒng)存在的問(wèn)題,，而且因?yàn)橹苿?dòng)器控制不合理,，造成變頻器頻繁燒毀等問(wèn)題。（1）抓斗傳動(dòng)系統(tǒng)由閉合機(jī)構(gòu),、提升機(jī)構(gòu)兩部分組成,，兩套系統(tǒng)的提升能力分別按照抓斗起重量的60%設(shè)計(jì)，在勻速提升過(guò)程中,，各承擔(dān)50%的功率,，工作過(guò)程中,，如果抓斗閉合不嚴(yán)即進(jìn)入提升階段會(huì)造成物料遺漏，如果提升過(guò)晚又會(huì)造成閉合系統(tǒng)承擔(dān)大于50%的提升量的功率,，久而久之,，會(huì)造成閉合機(jī)構(gòu)的電機(jī)、鋼絲繩等的壽命減短,，同樣的：在調(diào)整兩電機(jī)的過(guò)程中,，如果提升電機(jī)提前動(dòng)作，又會(huì)造成提升電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)載,。（2）抓斗抓取物料時(shí),，斗體置于物料表面。蘇州抓斗給您好的建議