自重與物料重量比～～～～適應物料中塊煤、焦炭,、爐渣,、水泥石灰石、大塊煤,、泥煤,、水中砂、片狀氧化鐵皮鐵礦石,、粉礦,、重粘土、棍柱狀氧化鐵皮大塊礦石,、大塊錳礦石注：表列堆密度是對自由堆放的物料而言,，如經(jīng)壓實或稍堅實的物料，應適當提高類型級別,。抓斗橋式起重機結(jié)構(gòu)與工作原理編輯抓斗橋式起重機主要由箱形橋架,、抓斗小車、大車運行機構(gòu),、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成,。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機有開閉機構(gòu)和起升機構(gòu),，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉機構(gòu)和起升機構(gòu)上,。開閉機構(gòu)驅(qū)動抓斗閉合，抓取物料,，當斗口閉合后,，立即開動起升機構(gòu)，使四根鋼絲繩平均受載進行起升工作,。卸料時只開動開閉機構(gòu),，斗口隨即張開，傾斜物料,。抓斗橋式起重機除起升機構(gòu)不同外,，其余結(jié)構(gòu)部分與吊鉤橋式起重機基本相同。為確保起重機的安全,，均設(shè)置了欄桿扶手,，欄桿高度為1050mm，間距350mm,，設(shè)兩道水平橫桿，底部設(shè)高度70mm的圍護板，橋架下設(shè)照明燈,，司機室內(nèi)設(shè)絕緣膠皮和門開關(guān),，各傳動部件均設(shè)置了防護罩，各欄桿門也均設(shè)置了安全開關(guān),，行程的終端設(shè)有止擋,，滑線設(shè)有擋鉤架。[1]抓斗橋式起重機注意事項編輯對于抓斗橋式起重機的使用規(guī)則與保養(yǎng),。 專業(yè)抓斗量大從優(yōu),，無錫市港安起重機械有限公司供應。蘇州抓斗推薦貨源

    裂紋前列處的應力集中程度與曲率半徑有關(guān),。裂紋越尖銳,，應力集中的程度就越高。斷裂力學表明：當固體有非常尖銳的裂紋存在時,，固體材料的實際斷裂強度較理論斷裂強度低得多,。(2)由線彈性斷裂力學[3]，引入應力強度因子K,。K是構(gòu)件幾何特征,、裂紋尺寸與載荷的函數(shù)，表征外力作用下彈性物體裂紋前列附近應力場強度的一個參量,。Ⅰ型裂紋(張開型裂紋)的裂紋前列應力強度因子用KⅠ表示：(1)式中,，σ為名義應力；a為裂紋尺寸,；Y為形狀系數(shù),。以上參數(shù)可通過設(shè)計說明或機械設(shè)計手冊查得。應力強度因子手冊可查得常見的或較簡單的應力強度因子,。材料抵抗裂紋擴展的抗力函數(shù)Kc稱為材料的斷裂韌度(應力強度因子的臨界值),，由試驗測定。定義脆性斷裂的函數(shù)K準則：(2)如果某個工程結(jié)構(gòu)存在初始裂紋,，雖然開始使用時,，在承受工作載荷下不會產(chǎn)生斷裂，但是由于絕大多數(shù)工程結(jié)構(gòu)在使用期間都要承受循環(huán)式的載荷,，長期承受這種載荷,，結(jié)構(gòu)中的初始裂紋將會緩慢擴大。一旦外加載荷與裂紋長度的組合使得應力強度因子達到其臨界值Kc,，結(jié)構(gòu)就會失效,。在工程實際中，構(gòu)件經(jīng)常承受疲勞載荷,。根據(jù)裂紋擴展規(guī)律,，裂紋的擴展分為3個階段：起裂,、亞臨界擴展(穩(wěn)定擴展)、失穩(wěn)擴展,。初始構(gòu)件中的裂紋很小,。 常州抓斗誠信企業(yè)智能抓斗哪家好，無錫市港安起重機械有限公司供應,。

    用抓斗作為吊具的橋式起重機,，在原料準備作業(yè)中，可以進行卸車,、堆存,、倒運、取料和上料等作業(yè),。抓斗橋式起重機***地適用于各廠礦普通貨物的吊裝作業(yè),，配置抓斗這種吊具進行特殊作業(yè)。中文名抓斗橋式起重機外文名bridgegrabbingcrane學科機械工程吊具抓斗作用卸車,、堆存,、倒運、取料等抓斗分類輕型,、中型,、重型和特重型目錄1抓斗類型2結(jié)構(gòu)與工作原理3注意事項4用途抓斗橋式起重機抓斗類型編輯保證抓斗抓滿物料的基本條件是：有合適的斗型、基本尺寸和足夠的自重,，根據(jù)被抓取物料的特性,，抓斗常分為輕型、中型,、重型和特重型四種基本類型,，各類抓斗適應物料及自重與物料重量比見表1。中型抓斗自重約等于物料重量,，輕型的自重小些,，重型的自重則大些。對于各種不同類型的抓斗,，應選取相應的參數(shù)和結(jié)構(gòu)型式,，雙顎抓斗適用于抓取顆粒料和粉料，當抓取粒度大于100mm或較堅實的物料時顎板應制成帶齒的;當采用抓斗卸準軌車輛時,，其抓斗容積一般不大于3m,。多爪（又稱荷花）抓斗，斗部顎板數(shù)量一般為6塊,，且顎板切口呈尖角,，適用于抓取雙顎板抓斗不易插入的物料，如大塊堅硬的礦石,、鋁錠,、鐵屑及廢鋼等,。表1抓斗特性抓斗類型輕型中型重型特重型物料堆密度/t·m～>～>～>。

    行星架也不能轉(zhuǎn)動,，行星輪在太陽輪的帶動下,，在原地旋轉(zhuǎn)(行星輪軸被固定)，帶動內(nèi)外齒圈旋轉(zhuǎn),，從而帶動小車軸轉(zhuǎn)動。所以,，單動前必須滿足小車軸能自由轉(zhuǎn)動,。當調(diào)好繩后應將小車高速軸制動器夾緊，如果小車軸沒有固定,，2個正常運轉(zhuǎn)的鋼絲繩卷筒的其中1個轉(zhuǎn)動時,，將會有一部分轉(zhuǎn)速竄到小車軸上被輸出，導致2個鋼絲繩卷筒轉(zhuǎn)動速度不一致,，鋼絲繩的長度不一致,，故需要重新調(diào)繩。4結(jié)語差動減速機是橋式抓斗卸船機的構(gòu)件,，本文將橋式抓斗卸船機四差動減速機復雜的工作過程進行分解,，終確定4個運行狀態(tài)，通過對每個狀態(tài)一一分析,，從而熟悉整個橋式抓斗卸船機差動減速機工作原理,。參考文獻：[1]機械設(shè)計手冊編委會.機械設(shè)計手冊(第2卷)[M].北京：機械工業(yè)出版社，2004.[2]張強.燃料設(shè)備檢修[M].北京：中國電力出版社,，2004.劉耀杰：317109,，浙江省臺州市三門縣浦壩港鎮(zhèn)牛山圖AnalysisofDifferentialReducerWorkingPrinciplefortheBridge-typeGrabShipUnloaderLiuYaojieZhejiangEnergyTaizhouSecondElectricPowerGenerationCo.,：：bridge-typegrabshipunloader；degreeoffreedom,。 智能抓斗歡迎來電,，無錫市港安起重機械有限公司供應。

針對原單繩兩瓣抓斗抓取散雜貨裝卸效率低,、操作復雜等弊端,，介紹了該類型單繩抓斗開閉機構(gòu)的改進方法，提高了裝卸效率,；針對單繩抓斗存在的張開時沖量過大問題,，研發(fā)了新的緩沖裝置，提出了新的解決辦法,。關(guān)鍵詞：單繩抓斗,；開閉機構(gòu)；緩沖裝置,；技術(shù)指標1引言港口單繩兩瓣抓斗是起重機裝卸散料的一種常用取物裝置,，其自動開閉方式為掛球式開閉,。在實際應用中該開閉形式抓斗有如下問題：圖1掛球式單繩兩瓣抓斗開閉機構(gòu)示意圖(1)該型號抓斗受載荷及結(jié)構(gòu)限制，為滿足起重載荷要求,，起升張開與閉合全部采用單根 級鋼鏈條,，增加了抓斗的自重，貨物的抓取量受到影響,，而且在實際運行中鋼鏈與滑輪組相互硬性接觸,，鋼鏈與滑輪表面的磨損量都非常大，鋼鏈條與滑輪組的使用壽命都明顯降低,。另外該起重方式采用單根鋼鏈條,，整個抓斗連同物料全部的重量都承載于單根鏈條，增加了安全風險,。(2)在實際操作中,，抓斗張開過程中，下承梁及物料在重力的作用下,，下落時瞬間的沖力很大,，連接鋼鏈條的卸扣在使用中變形甚至脫扣的情況時有發(fā)生，該抓斗并未設(shè)置緩沖裝置,，存在安全問題,。(3)實現(xiàn)掛球式抓斗開閉操作，必須依靠起重機鉤頭側(cè)向起升和下降,。專業(yè)抓斗值得信賴,，無錫市港安起重機械有限公司供應。常州抓斗誠信企業(yè)

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