其他液壓缸1.增力缸2.增壓缸3.伸縮缸,，由兩個(gè)或多個(gè)活塞缸套裝而成,，它的前一級活塞缸的活塞是后一級活塞缸的缸筒。4.齒條液壓缸5.定位缸1．缸體組件液壓缸剖面圖螺栓聯(lián)接,、螺釘聯(lián)接,、半環(huán)聯(lián)接、焊接,、鋼絲擋圈聯(lián)接,、拉桿聯(lián)接 2．活塞組件螺母開口銷、焊接、半環(huán)套環(huán),、半環(huán),、卡簧、雙螺母3. 密封裝置（1） 間隙密封 （2）活塞環(huán)密封 （3）橡膠圈密封4. 緩沖裝置（1） 間隙緩沖 （2）可變節(jié)流緩沖 （3）可調(diào)節(jié)流緩沖5．排氣裝置（1） 排氣塞 （2）排氣閥單葉片擺動液壓缸的擺角一般不超過280o,，雙葉片擺動液壓缸的擺角一般不超過150o,。浦東新區(qū)哪里有雙作用塞桿缸廠家電話

2）應(yīng)盡量使活塞桿在多拉狀態(tài)下承受最大負(fù)載，在多壓狀態(tài)下具有良好的縱向穩(wěn)定性,。（3）在確定與設(shè)備的固定形式時(shí),，必須考慮缸體受熱后的伸長問題，為此,，缸體只應(yīng)在一端固定,，而讓另一端能自由伸縮。設(shè)計(jì)步驟（1）選擇液壓缸的類型和各部分的結(jié)構(gòu)形式,。（2）確定基本參數(shù)：P,、D、d,。（3）結(jié)構(gòu)計(jì)算與驗(yàn)算：包括缸筒壁厚,、外徑、端蓋的強(qiáng)度計(jì)算,，活塞桿強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算,，以及各部分連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算。（4）導(dǎo)向,、密封,、緩沖、排氣及防塵裝置設(shè)計(jì),。（5）整理設(shè)計(jì)計(jì)算書,，繪制裝配圖和零件圖?；緟?shù)的確定1．工作壓力根據(jù)工況要求,、加工條件及液壓元件來源等因素綜合考慮。2．D,、 d的確定,。浦東新區(qū)哪里有雙作用塞桿缸廠家電話等推力多級液壓缸主要用于一些安裝空間較小，而要求輸出力不變的場合,。

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。如圖1所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動,，故稱為雙作用缸,。活塞*能單向運(yùn)動,，其反方向運(yùn)動需由外力來完成,。但其行程一般較活塞式液壓缸大?；钊揭簤焊卓煞譃閱螚U式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式,。在單作用式液壓缸中,，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動,，反方向運(yùn)動則靠外力（如彈簧力,、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動則通過兩腔交替進(jìn)油,，靠液壓力的作用來完成,。

HSDG系列等推力二級液壓缸是歷時(shí)多年研制開發(fā)的新型工程液壓缸,，以全新的原理和結(jié)構(gòu),，突破性的解決了普通二級缸在一定輸入壓力和流量時(shí)，兩級活塞桿伸出推力和速度不相等的固有難題,，并大幅度減小了外形尺寸及材料消耗,。在研制開發(fā)過程中進(jìn)行了多項(xiàng)工藝創(chuàng)新，滿足了該系列液壓缸關(guān)鍵件—兩種長套筒類活塞桿的特殊設(shè)計(jì)要求,。早在5年前,，徐液在國內(nèi)***開發(fā)研制成功的10件HSDG320型300t等推力二級液壓缸，在泰國進(jìn)行的某重點(diǎn)項(xiàng)目隧道頂管施工中,，以優(yōu)良的性能和可靠性有力地保證了工程進(jìn)度,，受到中港集團(tuán)的好評，被譽(yù)為可與進(jìn)口件相媲美的比較好國產(chǎn)液壓缸,，并于2004年再次訂購4件,，用于越南的隧道頂管施工。雙桿活塞缸 雙桿活塞缸活塞兩側(cè)都有活塞桿伸出,，根據(jù)安裝方式不同又分為活塞桿固定式和缸筒固定式兩種,。

擺動式擺動式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件，有單葉片,、雙葉片,、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式：定子塊固定在缸體上,，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。根據(jù)進(jìn)油方向,，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種,，現(xiàn)在雙螺旋比較常用,，靠兩個(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動與自轉(zhuǎn)運(yùn)動的復(fù)合運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)擺動運(yùn)動,。在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu),，當(dāng)液壓缸運(yùn)動至行程終點(diǎn)時(shí)具有較大動能，如未作減速處理,，液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機(jī)械碰撞,，產(chǎn)生沖擊、噪聲,，有破壞性,。為緩和及防止這種危害發(fā)生，因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置,。它結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時(shí),，可免去減速裝置,，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn),。松江區(qū)庫存雙作用塞桿缸貨源充足

單作用液壓缸 一個(gè)方向的運(yùn)動依靠液壓作用力實(shí)現(xiàn),，另一個(gè)方向依靠彈簧力、重力等實(shí)現(xiàn),；浦東新區(qū)哪里有雙作用塞桿缸廠家電話

該型號缸在結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度,、工藝難度等方面至今保持著徐液之**。?等推力多級液壓缸主要用于一些安裝空間較小,，而要求輸出力不變的場合,。普通的雙級或多級液壓缸，輸出推力逐級遞減,。而徐液研制的等推力二級液壓缸通過較為復(fù)雜的油路設(shè)計(jì),，其***級推力和第二級推力是相等的，同時(shí)它可以實(shí)現(xiàn)與普通單級雙作用液壓缸同樣多的外聯(lián)結(jié)方式,。它比普通二級缸擁有更多的優(yōu)點(diǎn)：如便于系統(tǒng)壓力的設(shè)定和調(diào)節(jié),、可在一定流量下實(shí)現(xiàn)兩級速度伸出、大幅降低材料消耗,、減輕主機(jī)重量,、便于運(yùn)輸?shù)跹b等。浦東新區(qū)哪里有雙作用塞桿缸廠家電話

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