很多電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生多是由于充電器短路引起的,。充電器不但直接影響安全,，而且對(duì)于電池的壽命有直接的影響,。很多電池的壽命只有1年,，原因不是因?yàn)殡姵乇旧淼钠焚|(zhì)，而是消費(fèi)者選用了質(zhì)量不合格的充電器,。長(zhǎng)期過(guò)充或者欠充導(dǎo)致電池壽命縮短,，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關(guān)鍵，建議消費(fèi)者選擇***的充電器,，這樣既可以保證安全性,，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢,，選擇**充電器也比充壞電池造成的損失劃算得多,。分類編輯電動(dòng)車按輪胎個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)類型分可分為：電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車,、電動(dòng)獨(dú)輪車,、電動(dòng)四輪車、電動(dòng)三輪車,、電動(dòng)滑板車,；按照動(dòng)力來(lái)源分：純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)車,、混合動(dòng)力電動(dòng)車,、燃料電池車,。按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來(lái)獲得電力,，另外就是用燃料電池,，儲(chǔ)能器件（如儲(chǔ)能電池，超級(jí)電容）等作為電力,。電動(dòng)車按驅(qū)動(dòng)方式分類:純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（串聯(lián),、并聯(lián),、混聯(lián)），燃料電池電動(dòng)汽車,。按外形來(lái)分,，可以分為電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)自行車,、電動(dòng)摩托車,、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車[2],。按用途方式分類：電動(dòng)汽車,，電動(dòng)三輪車，電動(dòng)自行車（可對(duì)比自行車）,，電動(dòng)摩托車,，電動(dòng)貨車，電動(dòng)巡邏車,。按驅(qū)動(dòng)方式分類:純電動(dòng)汽車,，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（串聯(lián)、并聯(lián),、混聯(lián)）,，燃料電池電動(dòng)汽車。江蘇什么是電動(dòng)自行車什么價(jià)格

    如：鎳鎘充電電池,、鎳氫充電電池,、鋰充電電池、鉛酸電池,、太陽(yáng)能電池,、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池,。依用途區(qū)分工業(yè)用例：工廠使用于產(chǎn)品內(nèi)建者,，屬特定外型或多粒組成，如：電動(dòng)工具,、通訊用電池等,。消費(fèi)性使用例：一般消費(fèi)者使用,，可于市面購(gòu)置更換者，使用量**多的為圓柱形凸頭電池,。服務(wù)壽命電池是一種化學(xué)物質(zhì),，因而也是有一定服務(wù)壽命的，諸如干電池（包括普通的堿性電池）等一次電池是不能充電的,，服務(wù)壽命當(dāng)然只有一次,。對(duì)于充電電池，一般我們以充電次數(shù)來(lái)衡量其服務(wù)壽命的長(zhǎng)短,。鎳鎘電池的循環(huán)使用壽命在300~700次左右,，鎳氫電池的可充電次數(shù)一般為400~1000次，鋰離子電池為500~800次,。充電電池的服務(wù)壽命不僅受制作電池采用的原料,、制作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實(shí)際使用情況有密切關(guān)系,。例如,，某人于1985年開始使用的6節(jié)鎳鎘電池，一直還在繼續(xù)使用,，只是電池容量有些降低了,。看來(lái),，只要使用方法合理,，充電電池是完全可以達(dá)到甚至**超過(guò)標(biāo)稱的服務(wù)壽命的。電動(dòng)車電池壽命早衰原因你的電動(dòng)車電池為何產(chǎn)生早衰短命,。以下小編整理了幾個(gè)要點(diǎn),，愿對(duì)大家的電池早衰原因認(rèn)知有所幫助：1、車主對(duì)電池保養(yǎng)意識(shí)全無(wú),，造成電池硫化損害嚴(yán)重,。吉林什么是電動(dòng)自行車現(xiàn)價(jià)從能耗角度看，電動(dòng)自行車只有摩托車的八分之一,、小轎車的十二分之一,；

    從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置于車架斜管或立管位置的為好,，配置的電池基本是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的鉛酸電池,。大多數(shù)電動(dòng)自行車采用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由于續(xù)行里程較短,，消費(fèi)者選擇的比較少,。電動(dòng)車的功能款式選擇1．標(biāo)準(zhǔn)型：此類電動(dòng)車電機(jī)功率一般為150W，特點(diǎn)是造型簡(jiǎn)潔流暢，續(xù)行里程在40～50km,，操作簡(jiǎn)便,，價(jià)格適中，售價(jià)在2000～2600元左右,，較適合上下班距離較長(zhǎng),，工作、生活有一定機(jī)動(dòng)性的用戶使用,。2．多功能型：此類電動(dòng)車一般是在標(biāo)準(zhǔn)型基礎(chǔ)上增加前叉避震,、鞍座避震、前照燈,、電喇叭等,，它的特點(diǎn)是功能較多，騎行時(shí)比較舒適,，夜間使用也比較方便。價(jià)格一般在2500～3000元左右,。3．豪華型：此類電動(dòng)車的特點(diǎn)是造型比較新穎豪華,，功能更全，通常在車把上增設(shè)儀表板,，以顯示速度,、里程、電壓,、電量等,，有的還裝有轉(zhuǎn)向燈、語(yǔ)言提示,、后視鏡,、工具箱、安全網(wǎng)等,。價(jià)位通常在3000～3400元左右,。要點(diǎn)編輯1.檢查外觀、看油漆,、電鍍件表面是否完好,。2.按說(shuō)明書實(shí)際操作一遍，檢查整車的工作狀態(tài),。調(diào)速過(guò)渡應(yīng)平滑,，起步無(wú)沖擊感，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,、無(wú)滯重感,，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)聲音柔和，無(wú)異響，剎車應(yīng)松緊適度,，制動(dòng)可靠,。3.還要檢查一下，該車型應(yīng)有的輔助功能,。

    注意：不得將充電器輸出端正負(fù)極連接）5,、此時(shí)充電器上的電源和充電指示紅燈點(diǎn)亮，表示電源已接通,。6,、一次充電時(shí)間約需5-10小時(shí)。當(dāng)充電指示燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時(shí),，表示電池電量已充滿,，此時(shí)若時(shí)間允許，**好再繼續(xù)充電（浮充）,，以使電池獲得更多的能量,。但持續(xù)充電時(shí)間不能超過(guò)12小時(shí)，否則易造成電池變形損壞,。過(guò)充造成電池?fù)p壞,，不屬保修范圍。7,、充電完畢后應(yīng)先拔掉交流電源上的插頭,，再拔掉與電池連接的插頭。8,、禁止在不充電的情況下,，長(zhǎng)時(shí)間將充電器連接在交流電源上。9,、每一至兩周做一次蓄電池保養(yǎng),，即充電器綠燈亮后，再繼續(xù)充電（浮充）,，以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命,。10、請(qǐng)使用隨車配備的**充電器,。不得使用其它充電器為本車充電,。11、充電時(shí),，應(yīng)在通風(fēng)干燥處進(jìn)行,，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。12,、充電場(chǎng)所要遠(yuǎn)離孩童,，插撥插頭時(shí)，手必須干燥。電門的開閉：為了保證安全,，電動(dòng)自行車的電門在上車時(shí)打開,，停車或推行時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉以防無(wú)意間旋動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把，造成車輛突然啟動(dòng)而發(fā)生意外,。在騎行中不要同時(shí)使用閘把和調(diào)速轉(zhuǎn)把,，因?yàn)殚l把是制動(dòng)部件，它有斷電連鎖功能,，讓電機(jī)停止工作,；而轉(zhuǎn)把是開通電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣電機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)而車子卻不能運(yùn)動(dòng),。電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,，控制電流大小改變速度的車輛。

    至2012年以來(lái)的生產(chǎn)和銷售,，一直呈逐年大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭,。由于需求旺盛，中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)一直保持跨越式增長(zhǎng),。數(shù)據(jù)顯示，1998年全國(guó)產(chǎn)量*為,，2002年為158萬(wàn)輛,，到了2003年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量達(dá)到400多萬(wàn)輛，躍居世界***,，1998-2004年年均增長(zhǎng)速度超過(guò)120%,。2009年產(chǎn)量達(dá)到了2369萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng),。相比1998年增長(zhǎng)了437倍,，發(fā)展速度相當(dāng)驚人。上述統(tǒng)計(jì)年份電動(dòng)自行車產(chǎn)量年平均增長(zhǎng)率為174%左右,。根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),，到2012年，電動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元,，而*電動(dòng)車用蓄電池的市場(chǎng)潛力就超過(guò)500億元,。而在2011年3月18日，四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》,，但**終淪為“一紙空文”,。意味著，電動(dòng)車行業(yè)在長(zhǎng)期趨好的環(huán)境下正面臨巨大的市場(chǎng)生存壓力，政策限制將成為眾多企業(yè)生存懸而未決的一把利劍,；而外部環(huán)境,，國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境疲軟，恢復(fù)乏力,，也使得電動(dòng)車的出口紅利將大打折扣,。而在電動(dòng)汽車方面，《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)明確上報(bào)***,，《規(guī)劃》被提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度,，旨在布置汽車產(chǎn)業(yè)新局。作為國(guó)家確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,，新能源汽車在未來(lái)10年計(jì)劃投資額將達(dá)1000億元,，銷量規(guī)模鎖定世界***。到2020年,，新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。電動(dòng)車作為綠色朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)發(fā)展已有十年之久,。湖北挑選電動(dòng)自行車收購(gòu)價(jià)格

電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車,。江蘇什么是電動(dòng)自行車什么價(jià)格

    可以觀察車行的展車是否存在褪色問(wèn)題，作出基本評(píng)估,。其次是里子,。整車的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，基本單元就是車架,、塑件,、減震、電池,、控制器,、電機(jī)。車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵,，很多用戶不太在意車架的品質(zhì),，因?yàn)檫@部分很難觀察到。但是車架的品質(zhì)直接決定了整車的安全性能,，以下為大家提供幾種驗(yàn)證車架的方法,。首先觀察車輛塑件里面的車架的焊接水平，如果有出現(xiàn)假焊,、脫焊的情況,，說(shuō)明車架的品質(zhì)不夠理想。其次觀察車架是否有生銹的痕跡,，因?yàn)檐嚰転榱朔乐股P需要一個(gè)稱之為電泳的工藝,，很多車架廠商為了控制成本,，只是簡(jiǎn)單噴黑漆而沒(méi)有電泳，如果新車即有生銹的問(wèn)題,，那說(shuō)明車架電泳品質(zhì)有異常,。**后試車，高速行駛?cè)缓缶o急剎車,，看車架是否出現(xiàn)左右晃動(dòng),，如果晃動(dòng)很厲害，說(shuō)明車架質(zhì)量不過(guò)關(guān),，存在安全隱患,。因?yàn)殡妱?dòng)車市場(chǎng)魚龍混雜，車架又是隱藏在車輛內(nèi)部無(wú)法直接檢查,，因此很多廠商對(duì)車架品質(zhì)的控制并不嚴(yán)格,。挑選到好的車架，對(duì)整車十分重要,。還有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法,，如果整車去掉電池，可以托起試試重量,，越重說(shuō)明整車的用料越扎實(shí),，安全性能較好的可能性越大。減震是影響舒適性的關(guān)鍵部件,，它分為前減震和后減震,。檢驗(yàn)前減震的方法有很多，這里介紹一種常見方法,，騎上電動(dòng)車,。江蘇什么是電動(dòng)自行車什么價(jià)格

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