隧道要開燈的哦。在高速或者山區(qū)路段行駛的時候,，難免會遇到一些高速隧道路段,。根據(jù)道路交通安全法規(guī)的規(guī)定，高速進(jìn)隧道要開燈，這個燈指的是近光燈,。就算白天時候進(jìn)入隧道也需要開啟近光燈,，否則會受到一定的處罰，這個處罰主要是扣一分,。白天的時候外面的光線比較強(qiáng)烈，但是隧道里面的光線比較弱,，駕駛員進(jìn)入隧道的時候一下子由強(qiáng)光到弱光,，這個時候眼睛需要適應(yīng)，所以就需要開啟近光燈,。如果進(jìn)入隧道不開啟近光燈,，駕駛員的眼睛會受到一定的刺激，這樣很容易引起交通事故的發(fā)生,，所以進(jìn)隧道之前就要將近光燈開啟,，這樣駕駛員在隧道內(nèi)可以安全地行駛。在隧道路段行駛的時候除了要開燈,，還需要注意汽車的速度不能太快,，畢竟隧道這個路段很特殊，要注意車速,，好好觀察路況,。 根據(jù)隧道內(nèi)氣流的流動特性，對散熱腔進(jìn)行不對稱通風(fēng)設(shè)計,，保障空氣對流散熱,。戶外LED隧道燈廠家

    LED光源光效是衡量其隧道光源效率優(yōu)劣的基本指標(biāo)，根據(jù)LED隧道燈在實際中的要求,，其所用光效需達(dá)到一定水平才能滿足替換傳統(tǒng)道路照明光源鈉燈,、金鹵燈的需求。近年隨著LED芯片,、封裝以及燈具配光技術(shù)的不斷更新發(fā)展,，LED光源的效率已提高到了新的高度水平，如Spark系列LED隧道燈,，采用質(zhì)量芯片,、合理的配光及結(jié)構(gòu)設(shè)計，平均光效已遠(yuǎn)高于目前LED隧道燈產(chǎn)品,。機(jī)動車經(jīng)過隧道過程中存在的問題,；1、接近隧道過程中呈現(xiàn)的問題黑洞現(xiàn)象白晝,，機(jī)動車司機(jī)眼睛已順應(yīng)戶外高達(dá)100000lx以上數(shù)千cd/m2的自然光照明,，當(dāng)眼睛轉(zhuǎn)到亮度只有幾cd/m2的隧道環(huán)境，因人眼對亮度差的感知有限，呈現(xiàn)順應(yīng)滯后現(xiàn)象,，就會看到一個黑色的洞穴,，而無法辨認(rèn)其中的狀態(tài)。像這樣在亮堂環(huán)境中看到全黑洞穴的現(xiàn)象叫做黑洞現(xiàn)象,。一旦呈現(xiàn)黑洞現(xiàn)象,，隨著機(jī)動車接近隧道，駕駛員的可視間隔縮短,，不能平安駕駛,。黑洞現(xiàn)象是進(jìn)入隧道前所發(fā)作的視覺問題，是隧道照明中比較重要的問題,。為避免黑洞現(xiàn)象的發(fā)作,，從隧道入口開端的一段間隔內(nèi)要保證有充足的亮度，這一局部全長比機(jī)動車的平安剎車間隔略長,。 云南LED隧道燈價格通過使用先進(jìn)的光學(xué)模具開發(fā)的透鏡設(shè)計,，在道路上提供了均勻的光線圖案，既不遮擋也無干擾性眩光,。

    隧道燈照明要求隧道照明設(shè)計考慮的因素有長度,、線型、內(nèi)飾,、路面種類,、有無人行道、鏈接道路的結(jié)構(gòu),、設(shè)計時速,、交通量和汽車種類等，同時還要考慮光源光色,、燈具,、排列、照明水平,、洞外亮度和人眼適應(yīng)狀態(tài)等,，隧道照明設(shè)計就是要解決好這一系列問題。隧道照明節(jié)能是對光源,、燈具,、照明方法等方面提出的要求，節(jié)能包含照明設(shè)計節(jié)能和管理節(jié)能等方面,，其中照明設(shè)計節(jié)能是非常不錯重要的節(jié)能措施,，它包括采用新穎的、可靠的設(shè)計理念和合理的標(biāo)準(zhǔn)值,，以及采用高效光源,、高效燈具,、增大光反射比和照明控制節(jié)能等。LED對比傳統(tǒng)光源,，比較大的優(yōu)勢就是節(jié)能和穩(wěn)定性,，因此基于LED的優(yōu)點和特性，提高LED芯片效率,，合理的配光設(shè)計提升燈具整體效能,，是目前LED隧道照明所需解決的重要問題。

隧道電力負(fù)荷應(yīng)符合MOT發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG/TD71-2004《公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范》的相應(yīng)要求,，對供電可靠性與中斷供電在社會及經(jīng)濟(jì)上所造成的影響或損失程度來確定負(fù)荷等級,，其中消防水泵、排煙風(fēng)機(jī),、火災(zāi)檢測、報警,、應(yīng)急照明,、控制設(shè)施和基本照明均使用一級負(fù)荷；機(jī)電設(shè)備則采用二級負(fù)荷,；其余動力與照明用電都采用三級負(fù)荷方案,。管理方應(yīng)定期對隧道內(nèi)外的電力、照明,、通風(fēng)和消防等設(shè)施進(jìn)行檢查,，確保供電穩(wěn)定來保證隧道內(nèi)行車安全。隧道入口及過渡段的照明亮度取值與隧道外的亮度具有直接關(guān)聯(lián),，隧道照明設(shè)計時在隧道口設(shè)置減光措施,，降低隧道入口及過渡段與外部亮度差，在接近段路基的兩側(cè)種植常青樹,，對隧道內(nèi)墻面進(jìn)行暗化及冷色調(diào)處理,，坡面進(jìn)行大幅綠化及采用削竹式隧道口方案，在與天空面積比不小于50%的隧道口進(jìn)行間隔遮陽,，隧道口增加減光設(shè)施來確保隧道行車安全,。 使用隧道、車間,、大型倉庫,、加油站、場館,、冶金及各類廠區(qū),、工程施工、等場所.

常用的隧道照明燈具是LED隧道燈,，其在應(yīng)用到隧道照明中應(yīng)注意的問題：1,，照明均勻度,。LED隧道燈應(yīng)用于隧道照明中要求照度均勻。在隧道內(nèi)2m以下的墻面和道路表面比較小亮度與平均亮度之比,，即為均勻度,。均勻的照度有助于行車司機(jī)看清路面狀況，規(guī)避交通事故,2,，消除“閃爍效應(yīng)”,。“閃爍效應(yīng)”的主要原因是由于燈具間距布置不當(dāng),，產(chǎn)生明暗亮度周期交替變化,，在駕駛員的視線內(nèi)引起不舒適感覺。因此,，在安裝LED隧道燈時應(yīng)該注意合理布局,，有效規(guī)劃燈與燈之間的距離，避免“閃爍效應(yīng)”,。 目前在國內(nèi)LED隧道燈占有舉足輕重的市場份額,。云南LED隧道燈價格

節(jié)省照明電費，節(jié)省日常維護(hù)費用,，節(jié)省壽命期內(nèi)燈具更換費用,。戶外LED隧道燈廠家

有時候，生活中的一件小事,，能夠透露出許許多多的人生哲學(xué),。進(jìn)入隧道，開燈減速,，這是交通法規(guī)的要求,，也是對生命的尊重，對他人和自己的負(fù)責(zé),。但有很多的車主在平常的行駛中并沒有注意進(jìn)入隧道要開燈,，特別是大白天的，隧道也不黑,，不開燈也完全不影響行駛,，其實這種做法是錯誤的，進(jìn)入隧道一定要開燈,。進(jìn)入隧道開燈的原因：白天隧道外光線強(qiáng)烈,、刺眼，隧道內(nèi)光線相對較弱,，剛進(jìn)入隧道時眼睛會有一段暗適應(yīng)過程,，這個時候?qū)τ诘缆非闆r我們是不太能夠看清的。?隧道內(nèi)的光線比較昏暗,，雖然有可能不是很黑,，但若不開燈也是會影響對道路情況的判斷,，這時就需要我們開啟車燈，既給自己照路,，又給別人提醒,，這就跟“瞎子打燈籠”那個故事的道理是一樣的，既幫助了他人,，又惠及了自己,。 戶外LED隧道燈廠家

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