其缺點(diǎn)有：①變動(dòng)成本相對(duì)較高。公路的建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常是以稅和收費(fèi)的形式向運(yùn)輸人征收的,。②運(yùn)輸能力較小,，受容積限制，使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物,。③能耗高,，環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多，勞動(dòng)生產(chǎn)率低,。④土地占用較多,。綜上，公路運(yùn)輸主要適用于以下作業(yè)：①近距離的**運(yùn)輸作業(yè)②補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式,，當(dāng)其他運(yùn)輸方式擔(dān)負(fù)主要運(yùn)輸時(shí),，由汽車(chē)擔(dān)負(fù)起點(diǎn)和終點(diǎn)處的短途運(yùn)集成其他運(yùn)輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù)。這些單證各有其特定的用途,，彼此之間又有相互依存的關(guān)系,。浦東新區(qū)提供貨物運(yùn)輸平臺(tái)

其缺點(diǎn)是：①設(shè)備和站臺(tái)等限制使得鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀靖撸ㄔO(shè)周期較長(zhǎng),，占地也多,。②由于設(shè)計(jì)能力是一定的，當(dāng)市場(chǎng)運(yùn)量在某一階段急增時(shí)難以及時(shí)得到運(yùn)輸機(jī)會(huì),。③鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨?，但變?dòng)成本相對(duì)較低，使得近距離的運(yùn)費(fèi)較高,。④長(zhǎng)距離運(yùn)輸情況下,，由于需要進(jìn)行貨車(chē)配車(chē)，其中途停留時(shí)間較多,。⑤鐵路運(yùn)輸由于裝卸次數(shù)較多,，貨物錯(cuò)損或失事故通常也比其他運(yùn)輸方式多。綜上,，它主要適用于以下作業(yè)：①大宗低值貨物的中,，長(zhǎng)距離運(yùn)輸，也較適合運(yùn)輸散裝,，罐裝貨物,。②適于大量貨物一次高效率運(yùn)輸。③對(duì)于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小,，貨物批量大,，運(yùn)輸距離長(zhǎng)的貨物來(lái)說(shuō)，運(yùn)費(fèi)比較便宜,。④軌道運(yùn)輸,，安全系數(shù)大。浦東新區(qū)提供貨物運(yùn)輸平臺(tái)貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一,。

注意事項(xiàng)⑴貨物運(yùn)輸合同的形式⑵托運(yùn)與承運(yùn)⑶當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利⑷收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人⑸承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求⑹按約定的路線,、時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)送貨物⑺安全運(yùn)輸⑻運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制⑼保價(jià)運(yùn)輸⑽歸責(zé)原則⑾承運(yùn)人的免責(zé)條件違禁品1.各種武器,、仿真武器、***和物品,；2.偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券,；3.對(duì)中國(guó)***、經(jīng)濟(jì),、文化,、道德有害的印刷品、膠卷,、照片,、唱片、影片,、錄音帶,、錄像帶、激光視盤(pán),、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)

5,、裝卸場(chǎng)地必須平坦暢通,，夜間裝車(chē)條件要好；嚴(yán)禁野蠻裝卸,。裝卸?；坟浳飼r(shí)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)滅火。裝卸工人應(yīng)注意防護(hù)和穿戴必要的防護(hù)用品,，必須輕裝輕卸,，使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設(shè)備必須牢靠,，防止拖拉,、滾翻、震動(dòng),、摔倒,、重壓、摩擦《中華人民共和國(guó)2021年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示：2021年,，全年貨物運(yùn)輸總量530億噸,，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量223574億噸公里。 [3]2023年2月,，據(jù)《中華人民共和國(guó)2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,，2022年全年，貨物運(yùn)輸總量506億噸,，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量226122億噸公里,。⑥運(yùn)輸成本（特別是可交成本）較低。

全年港口完成貨物吞吐量157億噸,，比上年增長(zhǎng)0.9%,，其中外貿(mào)貨物吞吐量46億噸，下降1.9%,。港口集裝箱吞吐量29587萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，增長(zhǎng)4.7%。 [4]2024年2月29日,，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《中華人民共和國(guó)2023年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,，全年貨物運(yùn)輸總量557億噸，比上年增長(zhǎng)8.1%,。貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量247713億噸公里,，增長(zhǎng)6.3%。港口完成貨物吞吐量170億噸,，比上年增長(zhǎng)8.2%,，其中外貿(mào)貨物吞吐量50億噸，增長(zhǎng)9.5%,。港口集裝箱吞吐量31034萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，增長(zhǎng)4.9%,。 [5它們既把船、港,、貨各方聯(lián)系在一起,，又能分清各自的權(quán)利和業(yè)務(wù)。上海品牌貨物運(yùn)輸24小時(shí)服務(wù)

2024年,，全國(guó)地方鐵路貨物發(fā)送量完成122743萬(wàn)噸,，比上年增加5821萬(wàn)噸,，增長(zhǎng)5.0%,。浦東新區(qū)提供貨物運(yùn)輸平臺(tái)

并提單OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個(gè)油艙內(nèi),，簽發(fā)幾份提單時(shí),，前者叫并提單，后者叫拼裝提單,。分提單SAPARATE B/L 一批貨物,，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列2套或2套以上的提單,。過(guò)期提單STALE B/L出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開(kāi)航的日期距離過(guò)久,，以致無(wú)法于船到目的地以前送達(dá)目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單,。交換提單SWITCH B/L 起運(yùn)港簽發(fā)提單后,，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站,。浦東新區(qū)提供貨物運(yùn)輸平臺(tái)

上海虔勤物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易,，失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來(lái)虔勤供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),，也不足以驕傲,，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢(mèng)想！