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在機(jī)械工廠中,,各加工工序、物料存放地之間相互傳遞的物料通常碼放在托盤或料箱中,,可以成盤成箱地進(jìn)行單元化搬運(yùn),既能減少勞動(dòng)量和避免物料磕碰損耗,,也便于計(jì)數(shù)查看,。隨著機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)自動(dòng)化水平不斷提高,包括機(jī)械手和工業(yè)機(jī)器人的推廣應(yīng)用,,物料的搬運(yùn)作業(yè)與加工過程關(guān)系越加密切,,物流系統(tǒng)的管理也越重要。物料搬運(yùn)機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械種類繁多,。為了充分發(fā)揮各類搬運(yùn)機(jī)械的潛力,,必須重視配備必要的輔助機(jī)具,如托盤,、貨箱,、吊具、夾具,、跳板,、平臺(tái)、維修設(shè)施,、通信設(shè)備和稱重計(jì)量器具等,。同時(shí),要為各項(xiàng)物料搬運(yùn)作業(yè)建立符合工效學(xué)原理的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng),,保證操作人員安全,、健康、舒適地工作,。加強(qiáng)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,,不斷提高勞動(dòng)效率。黃浦區(qū)什么是物料搬運(yùn)裝備量大從優(yōu)
“十二五”期間至2020年是我國(guó)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,走新型工業(yè)化道路,奠定建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)基礎(chǔ)的重要時(shí)期,。高度重視社會(huì)與企業(yè)物流作用,,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對(duì)于推動(dòng)和提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益,、增強(qiáng)綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,具有十分重要的意義。面向國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè),、包括第二與第三產(chǎn)業(yè)提供所需大量裝備的物料搬運(yùn)設(shè)備制造業(yè),,是有效的載體手段。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速,、穩(wěn)定發(fā)展,,基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的信息化和工業(yè)化推進(jìn),為物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)提供了比較好的發(fā)展機(jī)遇,。嘉定區(qū)銷售物料搬運(yùn)裝備市場(chǎng)維修保養(yǎng)原則:規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。
2011年中國(guó)物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模(年收入2000萬元)以上企業(yè)1580家,,從業(yè)人員超過40萬人,;行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入4723.47億元,工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元,,利潤(rùn)總額341.50億元,,年均復(fù)合增長(zhǎng)率均超過20%。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,,自動(dòng)化程度的提高,,物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣,作用愈來愈大,。國(guó)內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械市場(chǎng)的基本競(jìng)爭(zhēng)格局是:**市場(chǎng)主要由跨國(guó)企業(yè)占據(jù),,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場(chǎng);中端市場(chǎng)的參與者包括國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良,、管理水平較高的中小企業(yè),;眾多的規(guī)模小、技術(shù)薄弱,、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新,,產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低,,經(jīng)濟(jì)效益較差,,處于行業(yè)低端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)激烈,。
5,、重力原則:盡量利用重力來搬移物料。6,、空間利用原則:盡量使建物容積之使用比較好化,。7、單元尺次原則:增加單元載重之?dāng)?shù)量,、大小,、或重量。8、機(jī)械化原則:將搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化,。9,、自動(dòng)化原則:提供生產(chǎn)、搬運(yùn)和儲(chǔ)存等功能自動(dòng)化,。10,、設(shè)備選擇原則:在選擇搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮所要搬運(yùn)物料的各種要素,包括所使用的搬移與方法,。11,、標(biāo)準(zhǔn)化原則:將搬運(yùn)方法及搬運(yùn)設(shè)備種類和尺次標(biāo)準(zhǔn)化。12,、適應(yīng)性原則(靈活性原則):采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備,,除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備。13,、減輕自重原則:減少移動(dòng)式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率,。14、使用率原則:規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。15,、維修保養(yǎng)原則:規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。16,、過時(shí)作廢原則:當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時(shí),,應(yīng)取代過時(shí)的方法和設(shè)備。使用率原則:規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。
機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸?shù)确绞?。各工廠根據(jù)對(duì)外交通、原材料供應(yīng),、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運(yùn)輸方式,。直達(dá)工廠的鐵路運(yùn)輸需要修建**線并自備鐵路車輛,往往投資大,、占地多,。采用水路運(yùn)輸需要在有水運(yùn)條件下考慮物料性質(zhì)和來源、產(chǎn)品特點(diǎn)和去向,、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)能力,,以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用等因素。公路運(yùn)輸在廠外物料搬運(yùn)中使用*****,,汽車一般能直達(dá)物料儲(chǔ)存和使用地點(diǎn),。汽車運(yùn)輸應(yīng)重視節(jié)約能源,,改善裝卸條件,提高汽車?yán)寐屎蜐M載系數(shù),,降低運(yùn)輸成本,。在現(xiàn)代企業(yè)管理中,采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購原材料和零部件按時(shí)直接運(yùn)到廠內(nèi)工作地點(diǎn),,準(zhǔn)時(shí)供生產(chǎn)使用,,從而取消中間儲(chǔ)存,減少多次搬運(yùn),,可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動(dòng)資金,。主要有腳輪,叉車,,搬運(yùn)車,,平臺(tái)車,手推車,,堆高車,倉儲(chǔ)貨架,,塑料托盤,,地腳等。松江區(qū)智能物料搬運(yùn)裝備選擇
搬運(yùn)作業(yè)效能原則:采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來決定搬運(yùn)的績(jī)效,。黃浦區(qū)什么是物料搬運(yùn)裝備量大從優(yōu)
②減少,、合并和取消不必要的搬運(yùn)作業(yè),改善工廠布置,,縮短搬運(yùn)距離,,減少總的搬運(yùn)量;③研究選用合適的儲(chǔ)運(yùn)方法和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備,,及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新改造,,提高儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化水平;④改進(jìn)物料的包裝方法和存放器具,,在物流中盡量不使物料直接落地,,推廣集裝單元化搬運(yùn);⑤改善搬運(yùn)路線上的軌道,、站臺(tái),、碼頭、道路和地面的質(zhì)量,,為運(yùn)輸創(chuàng)造有利條件,;⑥完善物料搬運(yùn)的管理制度和信息系統(tǒng),逐步采用計(jì)算機(jī)輔助管理,,不斷提高物流系統(tǒng)的自動(dòng)化水平和管理水平,;⑦加強(qiáng)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,,不斷提高勞動(dòng)效率。黃浦區(qū)什么是物料搬運(yùn)裝備量大從優(yōu)
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