物料搬運機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械、輸送機(jī),、裝卸機(jī)械,、搬運車輛和倉儲設(shè)備等五類。一般說來,，起重機(jī)械用于升降和搬運,，但搬運距離較短，它的機(jī)構(gòu)作間歇式運動 ,；輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料,，搬運路線一般固定不變，大多用來輸送散狀物料,；裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料,。搬運車輛可靈活安排搬運路線，經(jīng)濟(jì)運輸距離較長,，可在室內(nèi)或室外作業(yè),，具有行駛車輪 ；倉儲設(shè)備是在倉庫中完成堆,、取,、儲存物料的裝置，包括料倉裝置,、高架倉庫和給料機(jī)等,。隨著工業(yè)的發(fā)展，許多機(jī)械具有多種功能和用途,，例如叉車是搬運車輛,，可用以裝卸，也可起升重物,。廠外物料搬運通常包括公路運輸,、鐵路運輸、水路運輸?shù)确绞健Ｆ胀訁^(qū)定做物料搬運裝備市場

由于工業(yè)生產(chǎn)自動化程度的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,，以及生產(chǎn)過程中物料搬運費用對贏利的影響巨大,，促使企業(yè)在生產(chǎn)中越來越多的采用大型、高效,、自動化的物料搬運機(jī)械,。隨著我國物料搬運設(shè)備制造企業(yè)在國際市場上競爭能力的不斷增強，以及發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的市場需要,，世界市場對我國物料搬運機(jī)械的總體需求將不斷增長,。物料搬運設(shè)備制造行業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)、重大建設(shè)工程以及**安全提供各種現(xiàn)代化的搬運設(shè)備,?；拘纬闪?**的產(chǎn)品范圍、較好的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體,，成為機(jī)械工業(yè)中一個**的行業(yè),，服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括為第二與第三產(chǎn)業(yè)提供了數(shù)量巨大,、品種繁多的產(chǎn)品,，能**或與國外合作為國家重點工程提供大型起重運輸機(jī)械成套設(shè)備及系統(tǒng)，并有一定量的出口,。嘉定區(qū)銷售物料搬運裝備市場維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。

2011年中國物料搬運設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模（年收入2000萬元）以上企業(yè)1580家，從業(yè)人員超過40萬人,；行業(yè)實現(xiàn)銷售收入4723.47億元,，工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元，利潤總額341.50億元,，年均復(fù)合增長率均超過20%,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，自動化程度的提高,，物料搬運設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣,，作用愈來愈大。國內(nèi)物料搬運機(jī)械市場的基本競爭格局是：**市場主要由跨國企業(yè)占據(jù),，國內(nèi)重點大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場,；中端市場的參與者包括國內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良、管理水平較高的中小企業(yè),；眾多的規(guī)模小,、技術(shù)薄弱、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新,，產(chǎn)品質(zhì)量不高,、附加值低，經(jīng)濟(jì)效益較差，處于行業(yè)低端市場,，競爭激烈,。

物料搬運運用各種動力和搬運機(jī)械將物料保質(zhì),、如數(shù),、準(zhǔn)時、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運到指定地點,。廠外物料搬運機(jī)械工廠的廠外物料搬運與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系。物料搬運廠內(nèi)物流系統(tǒng)機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計劃,、工藝流程,、搬運作業(yè)、倉庫管理,、信息系統(tǒng)等各個方面,。率高、安全作業(yè)好）,，降低物流費用(包括搬運,、儲存等有關(guān)費用)。圖為綜合型機(jī)械工廠產(chǎn)品制造過程的主要物流系統(tǒng),。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是：⑦加強對搬運作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,，不斷提高勞動效率。減輕自重原則：減少移動式搬運設(shè)備空重與載重之比率,。

物料搬運機(jī)械主要是在企業(yè)（包括碼頭,、料場、礦山和商業(yè)貨倉等）內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸,、運輸,、升降、堆垛和儲存的機(jī)械設(shè)備,。一般包括起重機(jī)械,、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械,、搬運車輛和倉儲設(shè)備等,；習(xí)慣上不包括汽車、鐵路車輛,、飛機(jī)和船舶等交通運輸工具,，以及輸送氣體和液體的管道。物料搬運機(jī)械的應(yīng)用在生產(chǎn)中有著重要的意義,，這主要因為物料搬運的量十分巨大,，有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，每生產(chǎn)一噸鋼材，需要搬運的原材料,、燃料,、半成品、成品和廢料等的總量常達(dá)50噸以上 ,；另外物料搬運所需的費用高,，工業(yè)國家用于物料搬運的費用常占產(chǎn)品成本的25%左右；物料搬運占用勞動力多,，在機(jī)械化程度不高的企業(yè)里,，搬運工人常占工人總數(shù)的15%以上 ；在人力搬運不能承擔(dān)的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時,，必須利用機(jī)械進(jìn)行搬運,。因此，在生產(chǎn)中應(yīng)對物料搬運系統(tǒng)給予足夠的重視,，并盡量采用先進(jìn)適用的物料搬運機(jī)械,，以減輕勞動強度、減少產(chǎn)品損傷,、保護(hù)工人健康,、提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,。管制（控制）原則：使用物料搬運活動來改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）。松江區(qū)庫存物料搬運裝備操作

使用率原則：規(guī)劃搬運設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。普陀區(qū)定做物料搬運裝備市場

單元化單元化是將規(guī)模思想應(yīng)用到不同物料的搬運中,，其優(yōu)越性主要體現(xiàn)在：可以簡化環(huán)節(jié)，節(jié)省費用,，實現(xiàn)總體優(yōu)化,；便于實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機(jī)械化，減輕工人勞動強度,，提高工作效率,；減少貨物變換環(huán)節(jié)減少因變換而造成的貨損差，提高物流質(zhì)量,，節(jié)約人力物力和費用,；減少了受氣候影響的程度，保證正常工作,，加速貨物流轉(zhuǎn),，提高效率。標(biāo)準(zhǔn)化物料搬運1）物流基礎(chǔ)模數(shù)物流基礎(chǔ)模數(shù)是物流系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的**小公約尺寸,。在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定之后,，各個具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn),，都要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn),，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定后,，只需在倍數(shù)中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇，便可作為其他尺寸的標(biāo)準(zhǔn),。普陀區(qū)定做物料搬運裝備市場

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