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黃浦區(qū)什么是物料搬運(yùn)裝備推薦廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-10

在機(jī)械工廠中,,各加工工序,、物料存放地之間相互傳遞的物料通常碼放在托盤或料箱中,可以成盤成箱地進(jìn)行單元化搬運(yùn),,既能減少勞動(dòng)量和避免物料磕碰損耗,也便于計(jì)數(shù)查看,。隨著機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)自動(dòng)化水平不斷提高,,包括機(jī)械手和工業(yè)機(jī)器人的推廣應(yīng)用,,物料的搬運(yùn)作業(yè)與加工過(guò)程關(guān)系越加密切,物流系統(tǒng)的管理也越重要,。物料搬運(yùn)機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械種類繁多,。為了充分發(fā)揮各類搬運(yùn)機(jī)械的潛力,必須重視配備必要的輔助機(jī)具,,如托盤,、貨箱、吊具,、夾具,、跳板、平臺(tái),、維修設(shè)施,、通信設(shè)備和稱重計(jì)量器具等。同時(shí),,要為各項(xiàng)物料搬運(yùn)作業(yè)建立符合工效學(xué)原理的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng),,保證操作人員安全、健康,、舒適地工作,。使用率原則:規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化。黃浦區(qū)什么是物料搬運(yùn)裝備推薦廠家

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2011年中國(guó)物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模(年收入2000萬(wàn)元)以上企業(yè)1580家,,從業(yè)人員超過(guò)40萬(wàn)人,;行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入4723.47億元,工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元,,利潤(rùn)總額341.50億元,,年均復(fù)合增長(zhǎng)率均超過(guò)20%。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,,自動(dòng)化程度的提高,,物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用越來(lái)越廣,作用愈來(lái)愈大,。國(guó)內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械市場(chǎng)的基本競(jìng)爭(zhēng)格局是:**市場(chǎng)主要由跨國(guó)企業(yè)占據(jù),,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場(chǎng);中端市場(chǎng)的參與者包括國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良,、管理水平較高的中小企業(yè),;眾多的規(guī)模小、技術(shù)薄弱,、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新,,產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低,,經(jīng)濟(jì)效益較差,,處于行業(yè)低端市場(chǎng),,競(jìng)爭(zhēng)激烈。黃浦區(qū)什么是物料搬運(yùn)裝備推薦廠家廠外物料搬運(yùn)機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。

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物料搬運(yùn)機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械,、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械,、搬運(yùn)車輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等五類,。一般說(shuō)來(lái),起重機(jī)械用于升降和搬運(yùn),,但搬運(yùn)距離較短,,它的機(jī)構(gòu)作間歇式運(yùn)動(dòng) ;輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料,,搬運(yùn)路線一般固定不變,,大多用來(lái)輸送散狀物料;裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料,。搬運(yùn)車輛可靈活安排搬運(yùn)路線,,經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離較長(zhǎng),可在室內(nèi)或室外作業(yè),,具有行駛車輪 ,;倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是在倉(cāng)庫(kù)中完成堆、取,、儲(chǔ)存物料的裝置,,包括料倉(cāng)裝置、高架倉(cāng)庫(kù)和給料機(jī)等,。隨著工業(yè)的發(fā)展,,許多機(jī)械具有多種功能和用途,,例如叉車是搬運(yùn)車輛,,可用以裝卸,也可起升重物,。

物料搬運(yùn)機(jī)械主要是在企業(yè)(包括碼頭,、料場(chǎng)、礦山和商業(yè)貨倉(cāng)等)內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸,、運(yùn)輸,、升降、堆垛和儲(chǔ)存的機(jī)械設(shè)備,。一般包括起重機(jī)械,、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械,、搬運(yùn)車輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等,;習(xí)慣上不包括汽車,、鐵路車輛、飛機(jī)和船舶等交通運(yùn)輸工具,,以及輸送氣體和液體的管道,。物料搬運(yùn)機(jī)械的應(yīng)用在生產(chǎn)中有著重要的意義,這主要因?yàn)槲锪习徇\(yùn)的量十分巨大,,有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè),,每生產(chǎn)一噸鋼材,需要搬運(yùn)的原材料,、燃料,、半成品、成品和廢料等的總量常達(dá)50噸以上 ,;另外物料搬運(yùn)所需的費(fèi)用高,,工業(yè)國(guó)家用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用常占產(chǎn)品成本的25%左右;物料搬運(yùn)占用勞動(dòng)力多,,在機(jī)械化程度不高的企業(yè)里,,搬運(yùn)工人常占工人總數(shù)的15%以上 ;在人力搬運(yùn)不能承擔(dān)的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時(shí),,必須利用機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn),。因此,在生產(chǎn)中應(yīng)對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)給予足夠的重視,,并盡量采用先進(jìn)適用的物料搬運(yùn)機(jī)械,,以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、減少產(chǎn)品損傷,、保護(hù)工人健康,、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,。搬運(yùn)作業(yè)效能原則:采用單位搬運(yùn)的費(fèi)用來(lái)決定搬運(yùn)的績(jī)效,。

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物料搬運(yùn)是指在同一場(chǎng)所范疇內(nèi)進(jìn)行的、以改變物料存放狀態(tài)和空間位置為主要目標(biāo)的活動(dòng),。物料搬運(yùn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率的提高是很重要的,,物料搬運(yùn)也直接影響到生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)型企業(yè)中,,物流經(jīng)理通常要對(duì)貨物搬運(yùn)入庫(kù),、貨物在倉(cāng)庫(kù)中的存放、貨物從存放地點(diǎn)到訂單分揀區(qū)域的移動(dòng)以及**終到達(dá)出貨區(qū)準(zhǔn)備運(yùn)出倉(cāng)庫(kù)等環(huán)節(jié)負(fù)責(zé),。具體的物料搬運(yùn)作業(yè)主要有:水平或斜面運(yùn)動(dòng)—搬運(yùn)作業(yè),;垂直運(yùn)動(dòng)—裝卸作業(yè);碼垛或取貨—提升或下降作業(yè),;轉(zhuǎn)向—繞垂直線轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)和翻轉(zhuǎn)—繞水平軸線轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè),。物料搬運(yùn)的基本內(nèi)容:物料,、移動(dòng)和方法物料搬運(yùn)運(yùn)用各種動(dòng)力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì)、如數(shù),、準(zhǔn)時(shí),、安全、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn),。靜安區(qū)多功能物料搬運(yùn)裝備維保

廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)确绞?。黃浦區(qū)什么是物料搬運(yùn)裝備推薦廠家

機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃,、工藝流程、搬運(yùn)作業(yè),、倉(cāng)庫(kù)管理,、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面。它要求合理安排物料搬運(yùn)的路線,、運(yùn)量,、搬運(yùn)方法和設(shè)備、儲(chǔ)存場(chǎng)地,、作業(yè)人員等,,以便加快物流速度(中間停頓少、生產(chǎn)周期短),,提高物流質(zhì)量(物料損耗少,、搬運(yùn)效率高、安全作業(yè)好),,降低物流費(fèi)用(包括搬運(yùn),、儲(chǔ)存等有關(guān)費(fèi)用)。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì),,結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理(如結(jié)合柔性制造系統(tǒng),、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制、看板管理法等)的改造,,提高全廠經(jīng)濟(jì)效益,;黃浦區(qū)什么是物料搬運(yùn)裝備推薦廠家

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