由于工業(yè)生產(chǎn)自動化程度的提高和生產(chǎn)規(guī)模的擴大,，以及生產(chǎn)過程中物料搬運費用對贏利的影響巨大,，促使企業(yè)在生產(chǎn)中越來越多的采用大型,、高效,、自動化的物料搬運機械,。隨著我國物料搬運設(shè)備制造企業(yè)在國際市場上競爭能力的不斷增強,，以及發(fā)展中國家經(jīng)濟建設(shè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的市場需要，世界市場對我國物料搬運機械的總體需求將不斷增長,。物料搬運設(shè)備制造行業(yè)為國民經(jīng)濟各行業(yè),、重大建設(shè)工程以及**安全提供各種現(xiàn)代化的搬運設(shè)備?；拘纬闪?**的產(chǎn)品范圍,、較好的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體，成為機械工業(yè)中一個**的行業(yè),，服務(wù)于國民經(jīng)濟各行各業(yè),、包括為第二與第三產(chǎn)業(yè)提供了數(shù)量巨大、品種繁多的產(chǎn)品,，能**或與國外合作為國家重點工程提供大型起重運輸機械成套設(shè)備及系統(tǒng),，并有一定量的出口。主要有腳輪,，叉車,，搬運車，平臺車,，手推車,，堆高車，倉儲貨架,，塑料托盤,，地腳等。黃浦區(qū)什么是物料搬運裝備拆裝

機械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計劃,、工藝流程,、搬運作業(yè)、倉庫管理,、信息系統(tǒng)等各個方面,。它要求合理安排物料搬運的路線、運量,、搬運方法和設(shè)備,、儲存場地、作業(yè)人員等,，以便加快物流速度（中間停頓少,、生產(chǎn)周期短），提高物流質(zhì)量（物料損耗少,、搬運效率高,、安全作業(yè)好），降低物流費用（包括搬運,、儲存等有關(guān)費用）,。機械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對整個物流系統(tǒng)進行系統(tǒng)分析和設(shè)計,，結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理（如結(jié)合柔性制造系統(tǒng)、準(zhǔn)時生產(chǎn)制,、看板管理法等）的改造,，提高全廠經(jīng)濟效益；虹口區(qū)多功能物料搬運裝備維修電話加強對搬運作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,，不斷提高勞動效率,。

5、重力原則：盡量利用重力來搬移物料,。6、空間利用原則：盡量使建物容積之使用比較好化,。7,、單元尺次原則：增加單元載重之?dāng)?shù)量、大小,、或重量,。8、機械化原則：將搬運作業(yè)機械化,。9,、自動化原則：提供生產(chǎn)、搬運和儲存等功能自動化,。10,、設(shè)備選擇原則：在選擇搬運設(shè)備時應(yīng)考慮所要搬運物料的各種要素，包括所使用的搬移與方法,。11,、標(biāo)準(zhǔn)化原則：將搬運方法及搬運設(shè)備種類和尺次標(biāo)準(zhǔn)化。12,、適應(yīng)性原則（靈活性原則）：采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備,，除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備。13,、減輕自重原則：減少移動式搬運設(shè)備空重與載重之比率,。14、使用率原則：規(guī)劃搬運設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。15,、維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。16,、過時作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運方法和設(shè)備時,，應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備。

②減少,、合并和取消不必要的搬運作業(yè),，改善工廠布置,，縮短搬運距離，減少總的搬運量,；③研究選用合適的儲運方法和儲運設(shè)備,，及時進行設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新改造，提高儲運機械化和自動化水平,；④改進物料的包裝方法和存放器具,，在物流中盡量不使物料直接落地，推廣集裝單元化搬運,；⑤改善搬運路線上的軌道,、站臺、碼頭,、道路和地面的質(zhì)量,，為運輸創(chuàng)造有利條件；⑥完善物料搬運的管理制度和信息系統(tǒng),，逐步采用計算機輔助管理,，不斷提高物流系統(tǒng)的自動化水平和管理水平；⑦加強對搬運作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,，不斷提高勞動效率,。搬運作業(yè)效能原則：采用單位搬運的費用來決定搬運的績效。

2011年中國物料搬運設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模（年收入2000萬元）以上企業(yè)1580家,，從業(yè)人員超過40萬人,；行業(yè)實現(xiàn)銷售收入4723.47億元，工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元,，利潤總額341.50億元,，年均復(fù)合增長率均超過20%。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,，自動化程度的提高,，物料搬運設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣，作用愈來愈大,。國內(nèi)物料搬運機械市場的基本競爭格局是：**市場主要由跨國企業(yè)占據(jù),，國內(nèi)重點大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場；中端市場的參與者包括國內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良,、管理水平較高的中小企業(yè),；眾多的規(guī)模小、技術(shù)薄弱,、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新,，產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低，經(jīng)濟效益較差,，處于行業(yè)低端市場,，競爭激烈。廠外物料搬運通常包括公路運輸,、鐵路運輸,、水路運輸?shù)确绞健ｉL寧區(qū)購買物料搬運裝備維保

過時作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運方法和設(shè)備時,，應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備,。黃浦區(qū)什么是物料搬運裝備拆裝

物料搬運是指在同一場所范疇內(nèi)進行的、以改變物料存放狀態(tài)和空間位置為主要目標(biāo)的活動,。物料搬運對倉庫作業(yè)效率的提高是很重要的,，物料搬運也直接影響到生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)型企業(yè)中,，物流經(jīng)理通常要對貨物搬運入庫,、貨物在倉庫中的存放、貨物從存放地點到訂單分揀區(qū)域的移動以及**終到達(dá)出貨區(qū)準(zhǔn)備運出倉庫等環(huán)節(jié)負(fù)責(zé),。具體的物料搬運作業(yè)主要有：水平或斜面運動—搬運作業(yè)；垂直運動—裝卸作業(yè),；碼垛或取貨—提升或下降作業(yè),；轉(zhuǎn)向—繞垂直線轉(zhuǎn)動作業(yè)和翻轉(zhuǎn)—繞水平軸線轉(zhuǎn)動作業(yè)。物料搬運的基本內(nèi)容：物料,、移動和方法黃浦區(qū)什么是物料搬運裝備拆裝

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